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2020進博會：科爾維特C8敞篷版亮相

2020-11-06 09:46:28 作者：趙信杰

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2020年進博會上，科爾維特C8敞篷版首次在國內(nèi)亮相。與普通版C8 Stingray不同，該車將運用可折疊敞篷造型，可在16秒內(nèi)收回。

　　新車延續(xù)了此前發(fā)布的硬頂版車型設(shè)計，鋒利且?guī)в械窨谈械那皺C艙蓋線條搭配下凹式導(dǎo)氣槽，令整個前臉帶來十足的動感。新車的敞篷設(shè)計在座艙頭枕，后部還有防滾架進行保護。另外，在發(fā)動機艙和座艙之間還有可升降玻璃，用于阻擋行駛中多余的亂流。

　　車身設(shè)計靈感來源于F22第五代現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機，低矮的車身配合經(jīng)典折痕式水平腰線以及雙五輻式大尺寸輪轂，讓人過目難忘。

　　尾部的設(shè)計同樣讓人熱血澎湃，透過后艙蓋上3.2毫米的輕質(zhì)玻璃板可以看到里面的發(fā)動機布局，尾翼采用三段式設(shè)計，帶有一定的弧度。左右兩側(cè)的尾燈組采用了LED光源的“L”形燈帶，而熏黑的保險杠兩側(cè)則改為雙邊共四出的方形排氣。

　　據(jù)了解，車頂由為復(fù)合材料打造，同時可選擇Carbon Flash金屬漆，最高在約48km/h的車速下進行收放，收回時間將控制在16秒內(nèi)。

　　動力方面，新車將繼續(xù)搭載6.2升V8自然吸氣發(fā)動機，并首次采用中置后驅(qū)布局，最大功率為369kW(502PS)，峰值扭矩達到637N·m。傳動系統(tǒng)匹配雪佛蘭首款8速雙離合變速箱，并首次使用干式油底殼系統(tǒng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰 攝：太平洋汽車網(wǎng)進博會前方報道團隊）

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