用實(shí)力挑戰(zhàn)合資 傳祺GM6對(duì)比別克GL6

事實(shí)上，隨著車市銷量下滑，出現(xiàn)了比較奇怪的現(xiàn)象。依靠配置豐富，且有著價(jià)格優(yōu)勢(shì)的自主車企開始慢慢在做自己的品牌。而合資車企則悄悄打起了價(jià)格戰(zhàn)，試圖通過降低車價(jià)來帶來品牌銷量，使得兩者在同級(jí)別車型價(jià)格上慢慢有了交集。失去了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，勢(shì)必對(duì)車型自身實(shí)力提出了更高的要求，本次將以15萬級(jí)別的家用型MPV車型傳祺GM6和別克GL6進(jìn)行對(duì)比，了解下自主車型的車身硬實(shí)力。

細(xì)節(jié)用心符合家用 別克GL6頂配車型實(shí)拍

在寫這篇實(shí)拍之前，我專門去查了一下別克GL6的銷量情況，因?yàn)槊看翁峒癕PV車型，GL8都是繞不過的坎，而作為他的“小弟”，GL6每月銷量也都基本徘徊在第十名的成績(jī)。它的誕生，豐富了家用MPV購車需求，相比起老大哥，GL6更是彌補(bǔ)了它在家用領(lǐng)域的細(xì)分市場(chǎng)。如今，符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車型也已上市一段時(shí)間了，售價(jià)不變，且在外觀內(nèi)飾方面與2019款也并無差別。而這次，我們就來和大家聊聊本次的主角：實(shí)拍別克GL6頂配。

居家好幫手 試駕2019款別克GL6 5座版

別克品牌在中國市場(chǎng)深耕多年，深刻地了解到國內(nèi)消費(fèi)者的切實(shí)需求。而目前市場(chǎng)的趨勢(shì)是越來越細(xì)分化，在20萬元以內(nèi)的家用車市場(chǎng)當(dāng)中，越來越多的人會(huì)考慮更加實(shí)用的MPV車型，別克GL6正是在這樣的背景之下誕生的。而GL6在不久之前推出了5座版本，相比于6座版本的指導(dǎo)價(jià)低了3000元，少了一個(gè)座位，換來了一個(gè)超大的行李箱，而至于這款車用起來開起來到底怎么樣，它是否能打動(dòng)追求實(shí)用且個(gè)性的新生代家庭呢？本次試駕就來幫大家體驗(yàn)一番。

新派與傳統(tǒng) 別克GL6對(duì)比大眾途安L

大眾途安這款車型，曾經(jīng)是非常孤獨(dú)的。在高一級(jí)別的市場(chǎng)了，別克GL8還有奧德賽和艾力紳這對(duì)兄弟一起玩耍，但大眾途安很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)都是獨(dú)自一車承擔(dān)起這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)，直到別克GL6上市，途安也終于迎來了一個(gè)玩伴。

便宜三千少個(gè)座 靜態(tài)體驗(yàn)別克GL6 5座版

別克GL6的推出，也使別克進(jìn)入了一個(gè)全新的空白市場(chǎng)領(lǐng)域，銷量表現(xiàn)一直不錯(cuò)。而在近日，別克GL6新增兩款5座版車型，兩款車型的指導(dǎo)價(jià)分別為14.19萬元和15.29萬元，其最大的亮點(diǎn)在于將座椅布局從此前的2+2+2六座更改為2+3五座。價(jià)格相比同配置6座版車型降低了3000元。我們也在第一時(shí)間拿到了GL6的實(shí)車，究竟新增車型有哪些變化，一起來看看吧。

保時(shí)捷兩款插混新車上市！不買也值得看一下

相較于配置上的更改，我還是更關(guān)心電池容量增大帶來的續(xù)航提升，當(dāng)然對(duì)于保時(shí)捷準(zhǔn)車主而言，續(xù)航多少又有什么所謂呢？

賣出7545輛，連續(xù)上漲，比亞迪公布10月漢EV/DM銷量

比亞迪官方公布了10月份漢EV/DM的銷量數(shù)據(jù)，共賣出7545輛，自上市以來實(shí)現(xiàn)連續(xù)3個(gè)月銷量上漲，截至10月份漢EV/DM累計(jì)銷量達(dá)18362輛

吉利星瑞哪款最值得買？推薦尊貴型

星瑞共推4款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)11.37-14.97萬元。那新推出的4款車型哪款性價(jià)比最高、最值得入手？我們一起來研究一下。

看見新CC后激動(dòng)得搓手手 最美大眾這次不玩套娃

隨著上市時(shí)間的步步逼近，相信目前不少大眾車迷激動(dòng)的小手已無處安放。

新款豐田皇冠正式發(fā)布 車是好車可惜買不著！

豐田發(fā)布了新款皇冠官圖。新車為中期改款車型，其主要變化集中在對(duì)內(nèi)飾的調(diào)整升級(jí)，整體更為時(shí)尚；而外觀和動(dòng)力延續(xù)了現(xiàn)款。