五個(gè)特征三個(gè)核心 長城坦克平臺(tái)揭秘
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020年11月10日,長城汽車坦克平臺(tái)架構(gòu)工程師孫喜冬通過直播公開課,為用戶剖析坦克平臺(tái)的核心技術(shù)。
作為長城汽車向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略之作,坦克平臺(tái)是長城汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要舉措之一。坦克平臺(tái)有著全球化、智能化、模塊化、可靠性、靈活性的五大特征。
在動(dòng)力方面,坦克平臺(tái)涵蓋ICE、PHEV、HEV三種動(dòng)力形式,發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了38%的熱效率,匹配縱置9AT變速器。坦克平臺(tái)提供3.0GDIT+ 9AT P2的動(dòng)力組合,其系統(tǒng)總功率為380kW,峰值扭矩可達(dá)750N·m。
在越野配置方面,坦克平臺(tái)搭載了四驅(qū)系統(tǒng),擁有主動(dòng)懸架系統(tǒng)、電控減震器、主動(dòng)穩(wěn)定桿以及三把差速鎖等,前后軸實(shí)時(shí)最大驅(qū)動(dòng)力分配范圍可達(dá)0~100%:100%~0。
坦克平臺(tái)的車型擁有地形自動(dòng)識(shí)別技術(shù),可自動(dòng)切換最優(yōu)駕駛模式。在涉水路況下,坦克平臺(tái)還能夠通過整車加裝的雷達(dá)探頭實(shí)時(shí)探測水面深度,為涉水場景下的越野駕駛提供安全保障。而且在越野蠕行模式下,還能解放駕駛員雙腳。
作為長城汽車三大技術(shù)品牌之一,“坦克”與“檸檬”、“咖啡智能”一起,共同構(gòu)建了“科技長城”體系。(文:太平洋汽車網(wǎng) 柯凱汶)
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