【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，10月份汽車市場(chǎng)的銷量公布，據(jù)資料顯示，上汽通用五菱在10月份再度蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)新能源車的榜首，總量為29711輛，其中宏光MINI EV占了20631輛，比第二名的特斯拉Model 3多了8000多輛，可見(jiàn)在日常短途通勤這一塊市場(chǎng)，五菱拿捏得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

　　自7月份上市以來(lái)，宏光MINI EV就保持著強(qiáng)勢(shì)。9月，宏光MINIEV零售銷量為14,495輛，環(huán)比上漲58.4%，10月零售銷量為20,631輛，環(huán)比上漲42.3%。值得一提的是，上汽通用五菱為了響應(yīng)市場(chǎng)需求，近期開(kāi)行青島-柳州宏光MINIEV零部件鐵路運(yùn)輸專列，通過(guò)兩地工廠合作加碼產(chǎn)能，宏光MINIEV產(chǎn)量近期將提升至33000臺(tái)/月。

　　宏光MINI EV為雙門四座布局，長(zhǎng)寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。數(shù)據(jù)上來(lái)看，相比歐拉R1和奇瑞eQ1要小巧一些。外觀上，其外形采用“切邊幾何”設(shè)計(jì)手法，棱角分明卻不失親和，富有立體意象及動(dòng)態(tài)美感。細(xì)節(jié)上，新車前后組合燈燈壁采用“虎鉗”式設(shè)計(jì)，將轉(zhuǎn)向燈牢牢地“鉗”在虎口中。

　　尾部方面，新車同樣使用了較多的直線條設(shè)計(jì)，但最有辨識(shí)度的，無(wú)疑是那個(gè)“WULING”大標(biāo)以及右下角的“宏光MINI EV”標(biāo)識(shí)了。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，空調(diào)控制區(qū)域、換擋旋鈕、座椅等處加入藍(lán)色和橙色等年輕人喜歡的元素點(diǎn)綴。另外從圖片可以看出配備的是手動(dòng)空調(diào)，但用上了液晶儀表盤。主副駕貫通式一體化出風(fēng)口和擺放式儀表臺(tái)設(shè)計(jì)則進(jìn)一步增強(qiáng)了內(nèi)飾設(shè)計(jì)的時(shí)尚感。

　　安全配置上，宏光MINI EV配備了ABS防抱死系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)和倒車?yán)走_(dá)等，并在后排設(shè)置2個(gè)ISOFIX兒童安全座椅接口。

　　動(dòng)力上，宏光MINI EV搭載最大功率為20kW（27PS）、最大扭矩85N·m的電動(dòng)機(jī)。動(dòng)力電池提供13.82kWh和9.2kWh兩種容量，NEDC續(xù)航為170km和120km。近日我們還在工信部最新一批的工信部免征車輛購(gòu)置稅車型目錄上發(fā)現(xiàn)五菱宏光（詢底價(jià)|查參配）MINI EV三款新車型，其中有電池容量為16 kWh的版本，可實(shí)現(xiàn)最高續(xù)航里程200km，相比已上市的120km與170km兩個(gè)版本，續(xù)航里程有了質(zhì)的提升。（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）