卡羅拉長(zhǎng)軸版傲瀾實(shí)車曝光 實(shí)錘搭載2.0L/全新設(shè)計(jì)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們從相關(guān)渠道獲取了一組一汽豐田卡羅拉長(zhǎng)軸版“傲瀾”（ALLION）的實(shí)車圖。新車專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造，與卡羅拉一樣都基于TNGA-C平臺(tái)打造，定位在卡羅拉和亞洲龍之間，軸距較卡羅拉加長(zhǎng)了50mm至2750mm，不過(guò)前臉?biāo)坪跖c在售的卡羅拉有這么明顯的區(qū)別；而動(dòng)力上確定搭載源自亞洲龍的2.0L+CVT的動(dòng)力總成。此外，新車將于11月20日在廣州車展上首發(fā)。
外觀上，雖然新車是基于卡羅拉開(kāi)發(fā)而來(lái)，但其前臉?biāo)坪踹M(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，碩大的紡錘形中網(wǎng)進(jìn)一步提升整車的商務(wù)氣場(chǎng)，從上至下多條鍍鉻飾條依次排開(kāi)，特別是最上方一條直接將兩側(cè)頭燈組相連，以獲得更寬的視覺(jué)感受；而下包圍則延續(xù)了卡羅拉的仿導(dǎo)流口設(shè)計(jì)，并嵌入了前霧燈組。
尾部上的變化則不如前臉的來(lái)的明顯，更多是延續(xù)了卡羅拉動(dòng)感年輕化的設(shè)計(jì)取向，而全LED的尾燈組雖然得以保留，但在尾燈中間還加入了類似亞洲龍的偽“貫穿式”設(shè)計(jì)，并將車型英文標(biāo)識(shí)嵌入其中。
此外，一汽豐田傲瀾（ALLION）定位是介于卡羅拉和亞洲龍之間，基于TNGA架構(gòu)打造，軸距2750毫米。不出意外的話，該車可能會(huì)是廣汽豐田凌尚的同平臺(tái)兄弟車型。
| 一汽豐田車型尺寸對(duì)比（MM） | ||||
| 車型 | 長(zhǎng) | 寬 | 高 | 軸距 |
| 卡羅拉 | 4640 | 1780 | 1455 | 2700 |
| 傲瀾 | - | - | - | 2750 |
| 亞洲龍 | 4975 | 1850 | 1450 | 2870 |
而目前在售基于TNGA打造的卡羅拉，后排的空間一直是個(gè)較大的短板，而此次即將發(fā)布的傲瀾將軸距增加至2750mm，可以說(shuō)完美填補(bǔ)了此前漏洞，也因此后排腿部空間有望與凌派相當(dāng)。
而動(dòng)力上，參考此次獲取的實(shí)車圖，可以確認(rèn)傲瀾將搭載源自亞洲龍2.0L自然吸氣引擎，其中最大功率為131kW（178PS），峰值扭矩210N·m，傳動(dòng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱(模擬10擋)。
至于混合動(dòng)力的傲瀾雙擎車型，據(jù)悉短期內(nèi)不會(huì)推出。未來(lái)的傲瀾雙擎可能會(huì)搭載雷克薩斯UX260h同款的全新2.0L混動(dòng)總成。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
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