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2020廣州車展探館:東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO實車

2020-11-18 14:41:20 作者:何展鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020廣州車展前夕,我們前方團(tuán)隊拍攝到了東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO實車。新車采用了東風(fēng)風(fēng)行全新的設(shè)計語言,定位緊湊型SUV,并將搭載1.5T發(fā)動機(jī)。據(jù)悉,新車預(yù)計將于明年3月上市。

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  昨天晚上(11月17日)風(fēng)行T5 EVO在新風(fēng)行品牌之夜正式亮相,沒想到今天就能在廣州這里看到它。言歸正傳,東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO是東風(fēng)風(fēng)行旗下首款采用“鋒動力學(xué)”設(shè)計理念的車型。新車擁有“大嘴式”進(jìn)氣格柵,兩側(cè)擁有細(xì)長狀大燈,在配合充滿霸氣的獠牙狀遠(yuǎn)近光燈,整個設(shè)計造型突破了東風(fēng)風(fēng)行以往車型設(shè)計風(fēng)格。據(jù)廠家介紹,新車整體采用“翼”的設(shè)計理念,在造型設(shè)計上采用了動感流暢的風(fēng)格,設(shè)計感十足的分體式大燈也凸顯了前臉的線條感,視覺沖擊力極強(qiáng)。

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東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO正式發(fā)布 搭1.5T發(fā)動機(jī)

  東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO東風(fēng)風(fēng)行旗下首款采用“鋒動力學(xué)”設(shè)計理念的車型。新車擁有“大嘴式”進(jìn)氣格柵,兩側(cè)擁有細(xì)長狀大燈,在配合充滿霸氣的獠牙狀遠(yuǎn)近光燈,整個設(shè)計造型突破了東風(fēng)風(fēng)行以往車型設(shè)計風(fēng)格。據(jù)廠家介紹,新車整體采用“翼”的設(shè)計理念,在造型設(shè)計上采用了動感流暢的風(fēng)格,設(shè)計感十足的分體式大燈也凸顯了前臉的線條感,視覺沖擊力極強(qiáng)。

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  車身側(cè)面線條設(shè)計流暢,同時采用時下流行的溜背式造型,從B柱快速下滑的線條看上去非常舒展,給人一種很強(qiáng)的運動視覺效果,整車有一種“蓄勢待發(fā)”的姿態(tài)。熏黑大輪轂是新車的一大亮點,大尺寸的同時做到了與車身平齊,設(shè)計感十足。

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  車尾整體造型和車頭有一種前后呼應(yīng)的效果,運用了貫穿式LED燈帶設(shè)計,燈帶下方還設(shè)計有風(fēng)行品牌的英文標(biāo)識。L型尾燈通過腰線與前大燈組相連接,未來感十足;雙邊4出大口徑排氣管也極具侵略性。車身尺寸為4565/1860/1690mm,軸距2715mm。

東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO正式發(fā)布 搭1.5T發(fā)動機(jī)

  新車內(nèi)飾采用了一體式儀表盤+中控大屏的設(shè)計。而圓形的空調(diào)出風(fēng)口搭配觸摸式空調(diào)面板,也是起到突顯科技感的效果。整車的內(nèi)部空間會延續(xù)目前風(fēng)行車型空間大的特點。

東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO正式發(fā)布 搭1.5T發(fā)動機(jī)

東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO正式發(fā)布 搭1.5T發(fā)動機(jī)

       動力上,新車搭載沈陽航天三菱發(fā)動機(jī)制造廠的4A95TD 1.5T發(fā)動機(jī),最大功率145kW。工信部申報油耗為6.6L/100km。(文:太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬)

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