【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2020廣州車展上，東風(fēng)本田發(fā)布了旗下全新車型LIFE（詢底價(jià)|查參配）。新車定位為小型車，將推出SPORT版和CROSSTAR版兩種車型，搭載1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)12月上市。

　　外觀方面，LIFE與廣汽本田飛度采用類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上略有不同。“雙A柱”設(shè)計(jì)是新車的亮點(diǎn)之一，與日版FIT保持一致，前擋風(fēng)玻璃、加大的三角窗和平整的中控臺(tái)，共同帶來(lái)開(kāi)闊的車內(nèi)視野范圍。其中，SPORT版前霧燈區(qū)域飾條采用車身同色設(shè)計(jì)；CROSSTAR版前霧燈區(qū)域采用環(huán)繞式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠采用開(kāi)口樣式，更顯野性。

　　LIFE的側(cè)面輪廓十分圓潤(rùn)，這也是新一代本田FIT的特色之一。新車的前后輪眉均采用凸起造型，腰線也較為鋒利，視覺(jué)效果非常吸引人。兩個(gè)版本車型各自采用不同樣式的輪轂，均為亮面多輻條造型。

　　LIEF的車尾造型圓潤(rùn)飽滿，與整車風(fēng)格相匹配。與日版FIT不同的是，LIFE兩個(gè)版本車型的尾燈均采用透明燈罩設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯；跨界版車型的車尾還采用了大面積的黑色包圍，配搭銀色擴(kuò)散器部件，跨界風(fēng)格更加強(qiáng)烈。

　　內(nèi)飾方面，LIFE采用了平整式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，讓前排視野變得更為開(kāi)闊。新車全系配備了7英寸液晶儀表盤，顯示效果簡(jiǎn)潔細(xì)膩又清晰，科技感突出。而在車載系統(tǒng)方面LIFE跟飛度不同，飛度SPORT版車型配備的是車載收音機(jī)，只有CROSSTAR版配備的則是觸摸屏多媒體系統(tǒng)；而LIFE則是SPORT版和CROSSTAR版都有配備觸摸屏。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)本田L(fēng)IFE全系搭載1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為96kW（131PS），峰值扭矩為155N·m，匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗為5.6L/100km，排放符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

　　雖然被兄弟車型廣汽本田飛度搶占了先機(jī)，但作為“后來(lái)者”的東風(fēng)本田L(fēng)IFE并沒(méi)有顯得被動(dòng)，相反，LIFE除了在形象宣傳方面展示自己“萌酷有型，元氣滿滿”的一面之外，還在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和配置水平上打造差異化，比如飛度身上被人詬病的某些配置缺失，在LIFE身上都能看到解決方案——一系列比飛度更顯厚道的操作，實(shí)在是“巧合”。

　　東風(fēng)本田L(fēng)IFE或于今年12月正式上市，屆時(shí)我們就能知道這款表現(xiàn)厚道的小車，是不是也有一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。日后LIFE也將和飛度攜手，在小型車市場(chǎng)里面既要共同對(duì)抗競(jìng)品，又要相互暗自較勁，這樣精彩又復(fù)雜的局面，確實(shí)值得我們期待一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）