2020廣州車展新車上市匯總 全都是老面孔?
2020廣州車展上,寶馬4系(詢底價(jià)|查參配)敞篷轎跑車正式上市,推出3款車型,售價(jià)為46.88-55.88萬元。新車延續(xù)了硬頂版車型的設(shè)計(jì)語言,頂蓬方面采用了軟頂敞篷。
寶馬4系敞篷轎跑車 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
425i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 46.88 |
425i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 49.88 |
430i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | 55.88 |
全新4系敞篷版轉(zhuǎn)用軟頂敞篷,這是在4系歷史上首次,也是繼3系雙門敞篷跑車(E46)后軟頂敞篷再度回歸。軟頂敞篷在關(guān)閉狀態(tài)下車身側(cè)面流線更加順滑,搭配全新4系低重心的設(shè)計(jì)造型更有氣質(zhì)。全新4系M運(yùn)動(dòng)套裝車型輪轂造型相比硬頂版更加簡潔,與干練的車身側(cè)面更加搭配。軟頂敞篷除了普通黑色還有一款特殊的無煙煤銀色,能在陽光照射下使織物表面擁有優(yōu)雅的金屬光澤。
全新4系標(biāo)志性的超大號雙腎形格柵在4系敞篷版上也得到了保留,M運(yùn)動(dòng)套裝車型配備了大面積高亮黑飾件,搭配矩陣式星輝中網(wǎng)更顯威嚴(yán),極具科技感的前大燈同樣有激光LED可選。尾部造型也保持了4系動(dòng)感、流暢的風(fēng)格,搭配M運(yùn)動(dòng)套裝黑色排氣管裝飾件,在敞篷狀態(tài)下更具視覺沖擊力。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是寶馬一貫的“以駕駛員為中心”理念,大尺寸儀表盤和中控大屏布置符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),前排運(yùn)動(dòng)型座椅、安全帶自動(dòng)前移裝置都是標(biāo)準(zhǔn)配置。運(yùn)動(dòng)型座椅配有M專用Vernasca真皮內(nèi)飾、M真皮方向盤、帶有M徽標(biāo)的門檻板和鋁制四角形內(nèi)飾條以及珍珠效果鍍鉻裝飾條。內(nèi)飾風(fēng)格也有多種選項(xiàng)可選擇,其中包括更有質(zhì)感的開孔細(xì)木紋裝飾和網(wǎng)紋鋁質(zhì)飾條。
而在性能上,全新的軟頂也給全新4系帶來了好處。相比前一代的折疊硬頂,全新的軟頂重量節(jié)省了40%,同時(shí)隔熱性能和隔音靜謐性能得到了提升。更流暢的車身曲線也將整車的風(fēng)阻系數(shù)降至0.27(420d)。而在空間上,全新的軟頂使得前排頭部空間增加了5mm,頂篷打開時(shí)的行李廂空間也增加了80L,達(dá)到了300L。軟頂可在50km/h以下的速度開閉,所需時(shí)間僅18s。
寶馬全新4系車型及動(dòng)力配置 | ||||
車型 | 動(dòng)力 | 最大功率 | 最大扭矩 | 官方0-100km/h加速時(shí)間 |
425i | B48 2.0T低功率 | 135kW(184PS) | 290N·m | 7.5s |
430i | B48 2.0T高功率 | 190kW(258PS) | 400N·m | 5.5s |
全新4系敞篷的動(dòng)力配置與全新4系硬頂版大致相同,其中B48發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)分低功率和高功率版本。全系車型匹配采埃孚的8速自動(dòng)變速箱,該款變速箱增加了Sprint功能,可瞬間降到可使用的最低檔位,提升加速性能。
2020廣州車展上,沃爾沃XC40 RECHARGE正式上市,售價(jià)為35.70萬元。新車是沃爾沃旗下的首款純電動(dòng)產(chǎn)品。
沃爾沃XC40 RCCHARGE 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
XC40 RECHARGE | 35.70 |
沃爾沃XC40 RECHARGE的外觀設(shè)計(jì)和沃爾沃XC40燃油版基本保持一致,依舊采用“雷神之錘”的家族式前大燈設(shè)計(jì),雖然少了幾分新鮮感,但畢竟沃爾沃XC40也有著不錯(cuò)的顏值。而前臉則換裝了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),觀感上相比燃油版車型樸素不少。
新車的車身結(jié)構(gòu)與燃油版車型保持一致,因此燃油版車型的車身線條被原封不動(dòng)地轉(zhuǎn)移至XC40 RECHARGE之上。新車在右側(cè)前后翼子板上,各增加了一個(gè)充電口,用于適配快充和普通220伏充電所需。尺寸上,新車長寬高分別為4425/1863/1651mm,軸距為2702mm。
新車車尾依舊采用了“維京之斧”尾燈設(shè)計(jì),車尾線條依舊沒有顯著改變。后備廂蓋加入了“P8 AWD RECHARGE”標(biāo)識,以表明純電車型的身份。而且新車為了保留運(yùn)動(dòng)感,尾部下方還布置了兩個(gè)排氣管裝飾口,增強(qiáng)其個(gè)性。
新車內(nèi)飾同樣與XC40保持了高度的一致,搭載了12.3英寸全液晶儀表以及9英寸中控大屏。其中車機(jī)系統(tǒng)采用了基于谷歌系統(tǒng)開發(fā)的Android Automotive OS系統(tǒng),該系統(tǒng)會針對中國用戶的需求進(jìn)行升級,集成了天貓精靈、高德地圖等國人喜歡使用的應(yīng)用程序。
動(dòng)力部分,該車搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng),綜合功率為300kW(408PS),峰值扭矩達(dá)到了660N·m。電池方面,新車配備的是78kWh的電池組,在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為400km。
2020廣州車展上,長安福特福克斯(詢底價(jià)|查參配)家族正式上市,其中獵裝版售價(jià)為15.38萬元;2021款福克斯Active售價(jià)為13.98萬元;2021款??怂构蔡峁?款車型,售價(jià)區(qū)間為10.88-15.08萬元。
2021款福特??怂?指導(dǎo)售價(jià) | ||
車型 | 售價(jià)(萬元) | |
??怂公C裝版 | EcoBoost 180獵潮型 | 15.38 |
福克斯Active | EcoBoost 180勁潮型 | 13.98 |
??怂?/span> | EcoBoost 180 ST Line(三廂/兩廂) | 15.08 |
EcoBoost 180 鋒潮型(三廂/兩廂) | 13.68 | |
1.5L自動(dòng) 鋒躍型(三廂) | 12.08 | |
1.5L手動(dòng) 鋒躍型(三廂) | 10.88 |
??怂公C裝版:
長安福特福克斯獵裝版并非跟海外版第四代??怂笰ctive(詢底價(jià)|查參配) Wagon完全相同,國產(chǎn)車型中網(wǎng)尺寸更大,并采用了鍍鉻修飾,而保險(xiǎn)杠前唇以及霧燈區(qū)域都加入了鍍鉻飾條裝飾。尺寸方面,新車的長寬高分別為4678/1841/1555mm,軸距為2705mm。
??怂?/a>差異不大,在現(xiàn)款福克斯的基礎(chǔ)上增加了鍍鉻尾裙等裝飾,更加符合旅行車的風(fēng)格。車頂也加裝了行李架方便出行。
福克斯類似。新車后包圍采用雙色設(shè)計(jì),銀色的護(hù)板搭配雙邊共兩出的排氣造型。
內(nèi)飾上,新車與普通版福克斯車型相同,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格能夠看出明顯的福特家族氣息。中控臺上采用了大面積軟性材質(zhì)包裹,觸感柔軟,并在細(xì)節(jié)之處點(diǎn)綴了銀色裝飾條,整體質(zhì)感不錯(cuò)。中控上方搭載了12.3英寸懸浮式觸控屏,內(nèi)置了SYNC+多媒體系統(tǒng),擁有車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、語音控制等功能。
新車將繼續(xù)使用現(xiàn)款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為128kW(174PS),峰值扭矩為243N·m,匹配8速自動(dòng)變速箱。
2021款??怂梗▋蓭?三廂):
作為改款車型,新款??怂沟那澳樳M(jìn)行了微調(diào),普通版車型換裝了尺寸更大的中網(wǎng),并采用了鍍鉻修飾,而保險(xiǎn)杠前唇以及霧燈區(qū)域都加入了鍍鉻飾條裝飾。而ST-Line車型的外觀基本維持老款車型的設(shè)定。
新款??怂沟膬?nèi)飾依舊采用了T字形的設(shè)計(jì)布局,中控屏幕升級為12.3英寸,同時(shí)全系儀表升級8英寸彩色顯示屏。
自動(dòng)變速箱;而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW(122PS),峰值扭矩153N·m,匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。
2021款??怂笰ctive:
新車Active基于新一代??怂箖蓭娲蛟?,在整體設(shè)計(jì)上與福克斯兩廂版一致,??怂笰ctive采用了跨界風(fēng)格的包圍,其中包括新樣式的前保險(xiǎn)杠,增加了黑色輪眉和側(cè)裙以及銀色護(hù)板。此外,還增加了車頂行李架、銀黑雙色車身包圍等套件。
相比于??怂箖蓭?,福克斯Active的底盤升高了30mm,前后輪距也有所增加,駕駛模式上還添加了“防滑”以及“簡陋路面”兩種駕駛模式,更有利于應(yīng)對各種復(fù)雜路況。其低配車型配備的是一款17英寸的五輻鋁合金輪圈,高配車型則是與海外版相同的18英寸五輻雙色輪圈。
??怂笰ctive的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與??怂箖蓭嚮颈3忠恢拢捎昧?2.3英寸的中控觸摸大屏,換裝了采用藍(lán)色縫線設(shè)計(jì)的皮質(zhì)座椅,并添加了藍(lán)色裝飾條以及專屬的迎賓踏板,突顯其跨界車的身份。配置方面,新車配備了SYNC+車機(jī)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)智能語音助手、家居互聯(lián)、百度云導(dǎo)航等功能,還搭載了福特Co-Pilot 360™智行駕駛輔助系統(tǒng),支持ACC自適應(yīng)巡航、泊車輔助、主動(dòng)剎車、交通標(biāo)志識別、車道保持輔助等功能。
動(dòng)力方面,??怂笰ctive搭載與??怂瓜嗤?.5T EcoBoost三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為128kW(174PS),峰值扭矩243N·m,匹配8速手自一體變速箱。
2020廣州車展上,上汽大眾新款輝昂正式上市,共推出三個(gè)車型版,售價(jià):34.00-44.60萬元。新車為中期改款車型,外觀上在原來的基礎(chǔ)上對細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,而動(dòng)力繼續(xù)搭載縱置布局餓EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并支持自適應(yīng)空氣懸架。
上汽大眾新款輝昂 | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
豪華版 | 34.00 |
尊貴版 | 40.70 |
旗艦版 | 44.60 |
外觀上,雖然整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的樣式,但細(xì)節(jié)上其前臉鍍鉻中網(wǎng)改為了梯形樣式,而中網(wǎng)尺寸也進(jìn)一步加大,并巧妙地與兩側(cè)頭燈組融為一體。值得一提的是,新車還首次運(yùn)用了LED發(fā)光LOGO,配合過上格柵中增加橫向格柵燈帶的設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后與前大燈造型完美結(jié)合。
此外,新車的下方包圍則采用了R-Line風(fēng)格,讓原本油膩的輝昂著實(shí)年輕不少。
尾部,新車整體樣式則與現(xiàn)款基本一致,主要變化集中在尾燈組上。全新的尾燈組加入了類似改款前“邁騰”的回環(huán)型LED燈帶,點(diǎn)亮后兩個(gè)“C”極為醒目,同時(shí)還支持流光動(dòng)態(tài)尾燈視覺效果。車身尺寸方面,新車的長寬高依舊為5074/1893/1463mm,軸距為3009mm。
車身配色上,新車帶來4種車身色,包括全新的深海藍(lán)、月輝金、珀光銀車色,體現(xiàn)豪華尊貴的格調(diào)。而輪轂部分,新車提供三種尺寸和造型的輪圈,對應(yīng)輪胎尺寸分別為225/55 R17、245/45 R18以及255/40 R19 。
進(jìn)入車內(nèi),新車基本延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì),不過其中控屏升級為9.2英寸無框式觸控中控顯示屏,并配備車載互聯(lián)系統(tǒng)、360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng);而全新縫線造型的前后排Nappa高級真皮座椅,還支持通風(fēng)、按摩、加熱功能,配合后排辦公桌板、車載冰箱、四溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)帶來商務(wù)用車體驗(yàn)。
動(dòng)力方面,新車搭載縱置布局的第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率165kW(224PS)/4500-6250rpm,峰值扭矩350N·m/1650-4500rpm,匹配DSG七速濕式雙離合變速器。懸掛部分,中配車型便搭載了自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)。此外,新車還支持經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)等五大駕駛模式。
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