2014款奔馳E級(jí)年中引進(jìn) 外觀與海外同步
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在本次北美車展上,奔馳發(fā)布了2014款E級(jí)的三款車型,包括四門轎車版、雙門硬頂版、雙門敞篷版。而目前有媒體指出,新款奔馳E級(jí)將會(huì)在今年年中在國(guó)內(nèi)上市。
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● 四門轎車版
外觀方面,國(guó)內(nèi)上市的2014款奔馳E級(jí)外觀將和海外版本一樣,中網(wǎng)造型和新設(shè)計(jì)的大燈做出調(diào)整,盾形被稍微拉長(zhǎng),前保險(xiǎn)杠的造型更加銳利。
新車的前臉設(shè)計(jì)的確需要受到一定考驗(yàn),而新E級(jí)車身側(cè)面線條的改動(dòng)并不大,整體筆直硬朗的線條還在,與前臉的圓潤(rùn)相比有點(diǎn)不協(xié)調(diào),為何設(shè)計(jì)師不能改徹底一些呢?
本次實(shí)拍的四門轎車版車型為E400混合動(dòng)力版,這套混合系統(tǒng)由一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成(之前那套從S400移植過來的3.5L V6+電機(jī)的組合不再沿用了),系統(tǒng)綜合最大功率為245kW(333PS),峰值扭矩為480Nm。
● 雙門硬頂版
E級(jí)Coupe同時(shí)也有望以進(jìn)口車型引進(jìn)國(guó)內(nèi)。雙門硬頂版的E級(jí)擁有區(qū)別于四門版車型的前大燈,LED日行燈的形狀設(shè)計(jì)并未顯得如后者一般的“糾結(jié)”,而配上倍兒有殺傷力的前保險(xiǎn)杠,可謂相映成趣。
2014款奔馳E級(jí)的車身安全系統(tǒng)也是亮點(diǎn)所在,車型配備有車道保持系統(tǒng)、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、預(yù)防前后碰撞輔助系統(tǒng)以及自動(dòng)泊車功能等高科技配置,而注意力提醒功能還是全系標(biāo)配的配置。
而內(nèi)飾方面則大體上沿用了四門版的設(shè)計(jì),采用新式的奔馳家族方向盤、懷擋設(shè)計(jì)、方向出風(fēng)口、石英鐘等等。而新款奔馳E級(jí)的雙門硬頂版實(shí)則采用的是與四門版不同的C207平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)更接近于C級(jí)的W204平臺(tái),因此軸距和C級(jí)一樣是2760mm。從競(jìng)爭(zhēng)力方面來看,它的對(duì)手是奧迪A5、寶馬4系等。
● 敞篷版
最拉風(fēng)的E級(jí)敞篷當(dāng)然不會(huì)缺席,外觀方面,新款E級(jí)敞篷版和四門轎車版一樣,前臉上的四眼大燈被取消,而改用了新的連體設(shè)計(jì),并且加入了LED日間行車燈元素,卻在形狀上與普通四門版的有著明顯的區(qū)別。同時(shí),新車還可以選配全LED大燈,這種配置在同級(jí)別車中是很罕見的。
在不同的市場(chǎng)上,新款E級(jí)會(huì)采用不同的動(dòng)力配置?;緛碚f都會(huì)有E200車型以及E250車型(到了國(guó)內(nèi)會(huì)改名為E260車型,因?yàn)槎傥迨裁匆馑即蠹叶级模?,這兩款車型將配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為135kW(184PS)與155kW(211PS),取代原來最大功率分別為135kW(184PS)和150kW(201PS)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。另外歐版還會(huì)有CDI渦輪增壓柴油機(jī),但肯定不會(huì)引入國(guó)內(nèi),這里不做詳細(xì)介紹。
2014款奔馳E級(jí)型號(hào)序列 | ||||
類別 | 型號(hào) | 排量 | 最大功率 | 最大扭矩 |
汽油 | E200 | 2.0T | 135kW(184PS) | 300Nm |
E250/E260 | 2.0T | 155kW(211PS) | 350Nm | |
E300 | 3.5L V6 | 185kW(252PS) | 340Nm | |
E350 | 3.5L V6 | 225kW(306PS) | 370Nm | |
E400 | 3.0T V6 | 245kW(333PS) | 480Nm | |
E500 | 4.7T V8 | 300kW(408PS) | 600Nm | |
柴油 | E200 CDI | 2.1T | 100kW(134PS) | — |
E220 CDI | 125kW(168PS) | — | ||
E250 CDI | 150kW(201PS) | — | ||
混動(dòng) | E300 Hybrid | 2.1L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī) | 170kW(231PS) | — |
AMG | E63 AMG | 5.5T | 410kW/430kW | 720Nm/800Nm |
而E250(國(guó)內(nèi)E260)、E300 Hybrid以及E350車型都會(huì)推出BlueTec版本,具有能量回收功能,可以進(jìn)一步降低油耗。E350車型和現(xiàn)款沒有改變,繼續(xù)采用V6 3.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為225kW(306PS),而E300 Hybrid混合動(dòng)力版車型具備額外的輔助電機(jī),未來可能會(huì)引入國(guó)內(nèi)。而E500則會(huì)配備V8 4.7T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率300kW(408PS)。奔馳E300、E350、E400、E500都可以選配4-MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。
此外,奔馳官方近日正式發(fā)布了2014款E63 AMG的組圖,里面包括E63 AMG的轎車版和旅行版。2014款E63 AMG的心臟依然為5.5T V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),正常模式下在已經(jīng)擁有410kW(557PS)的最大功率和720Nm的峰值扭矩,此外還有430kW(585PS)/800Nm的高調(diào)校版提供。
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