【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】千呼萬(wàn)喚之下，奔馳終于在底特律車(chē)展上公布了奔馳CLA的量產(chǎn)車(chē)型，這款沾著奔馳新A級(jí)的光，用著奔馳新A級(jí)平臺(tái)的誕生出來(lái)的四門(mén)轎跑，帶著奔馳的歷史使命在原來(lái)已經(jīng)擁擠的汽車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)上獨(dú)自殺出一條血路。有人說(shuō)它是奔馳新A級(jí)的三廂版，有人認(rèn)為他是迷你版的奔馳CLS，到底它是一款怎么樣的車(chē)，奔馳給予它怎么樣的定位以及它會(huì)以什么樣的售價(jià)主攻哪塊競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)呢？下面一文將為您一一解答。

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● 什么是CLA？

　　CLA的命名含義——A級(jí)平臺(tái)下的轎跑

　　在今年4月份北京車(chē)展前，奔馳就正式對(duì)外公布了奔馳未來(lái)將沿用的最新命名方式。這個(gè)命名的方式有以下規(guī)律：GL表示越野車(chē)型，CL則表示Coupe或Carbio，SL是Super Light運(yùn)動(dòng)車(chē)型的簡(jiǎn)稱(chēng)，加之結(jié)尾字幕表示車(chē)型的級(jí)別。

　　所以奔馳CLA顧名思義就是在A(yíng)級(jí)平臺(tái)下誕生的4門(mén)Coupe。如此類(lèi)推，下一代奔馳C級(jí)Coupe叫CLC，但最近推出的全新E級(jí)Coupe雙門(mén)版，奔馳則并沒(méi)有用CLE以此命名。

　　CLA的前身——CSC概念車(chē)

　　奔馳在2012年日內(nèi)瓦車(chē)展上推出基于MFA前驅(qū)平臺(tái)誕生的新一代奔馳A級(jí)后，并沒(méi)有因此而停下充分利用MFA平臺(tái)的腳步。盡管奔馳MFA平臺(tái)的產(chǎn)品已經(jīng)擁有奔馳B級(jí)以及奔馳A級(jí)，奔馳新B級(jí)主管奔馳mini MPV業(yè)務(wù)，主要負(fù)責(zé)承擔(dān)家用保姆車(chē)的角色，而奔馳新A級(jí)也變成性感小鋼炮，聲稱(chēng)要與寶馬1系以及奧迪A3決一高下。兩款兩廂車(chē)并不能滿(mǎn)足奔馳的野心，于是奔馳公司又在MFA平臺(tái)基礎(chǔ)上打造出一款CSC概念車(chē)，當(dāng)時(shí)推出這款車(chē)，就是為了CLA的量產(chǎn)而定型。

　　CSC概念車(chē)的全稱(chēng)為Concept Style Coupe（轎跑概念車(chē)），在2012年北京車(chē)展全球首發(fā)，可見(jiàn)奔馳對(duì)國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)的重視。據(jù)了解，未來(lái)將有至少四款A(yù)級(jí)的衍生車(chē)型在MFA平臺(tái)上產(chǎn)生，目前已經(jīng)有奔馳新A級(jí)、奔馳B級(jí)以及奔馳CLA，還有一款是奔馳GLA，GLA的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是奧迪Q3和寶馬X1等等。這款CSC概念車(chē)與現(xiàn)款CLS有著不少相似之處，都是帶有2010年發(fā)布過(guò)的奔馳F800概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　外觀(guān)方面，CSC概念車(chē)擁有在奔馳A級(jí)上也能見(jiàn)到的攻擊性外觀(guān)，浮點(diǎn)式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，單輻的進(jìn)氣格柵裝飾葉，與奔馳A級(jí)相似度甚高的前車(chē)大燈鑲有紅色車(chē)燈，如炯炯有神的雙眼怒火中燒，無(wú)處不在的運(yùn)動(dòng)氣息透露著這款車(chē)將有兇悍的性能。

　　而內(nèi)飾，8英寸的顯示屏有望帶Siri人機(jī)對(duì)話(huà)系統(tǒng)，帶Comand系統(tǒng)，使用懷擋設(shè)計(jì)，中控內(nèi)飾以黑色碳纖維為主，熒光黃的星狀的圓筒出風(fēng)口在內(nèi)飾中顯得異常醒目。這一切，都與奔馳新A級(jí)非常相似。

與雷諾-日產(chǎn)有無(wú)關(guān)系？——沒(méi)有

　　早在2010年4月，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與戴姆勒正式結(jié)盟合作，雷諾日產(chǎn)持有戴姆勒集團(tuán)3.1%的股權(quán)，而戴姆勒集團(tuán)分別持有雷諾、日產(chǎn)3.1%的股權(quán)。因此，未來(lái)奔馳哪些車(chē)型將會(huì)與日產(chǎn)扯上關(guān)系，外界各執(zhí)一詞。

　　不過(guò)此前奔馳方面曾經(jīng)明確表示：新A級(jí)、新B級(jí)還有平臺(tái)新車(chē)奔馳CLA或者其他同平臺(tái)新車(chē)型，都是由奔馳獨(dú)立研發(fā)，和雷諾日產(chǎn)一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有，雷諾日產(chǎn)和奔馳的合作目前只會(huì)在新SMART上。不過(guò)在不久的將來(lái)，英菲尼迪新一代G系和新一代奔馳C級(jí)將會(huì)誕生于同樣的平臺(tái)，但也與奔馳CLA完全無(wú)關(guān)。

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