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新款本田CR-V e:HEV發(fā)布 更高效的混動總成

2020-11-29 09:23:33 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,本田官方發(fā)布了新款CR-V混動(歐版)。新車為中期改款車型,外觀和配置都進(jìn)行了小幅調(diào)整,同時其車身尾標(biāo)也改為了“e:HEV”。此外,新車將于12月開始在歐洲上市,售價30180英鎊起(折合人民幣26.39萬)。

本田CR-V混合動力

  外觀上,新車由于是中期改款車型,因此外觀上與現(xiàn)款CR-V混動基本保持一致,僅針對部分細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整,其中包括:全新樣式的保險杠,造型更為運(yùn)動,并加入了蜂窩網(wǎng)狀下格柵和左右兩側(cè)的LED霧燈組,而前臉上原本與燃油版一致的本田標(biāo)識也升級為混動專屬的藍(lán)色標(biāo)識。

  來到尾部,新款CR-V混動還將原本“HYBRID”的標(biāo)識改為了“e:HEV”,進(jìn)一步突顯了新車的動力屬性。此外,新車還加入了全新的18英寸輪轂,造型更為簡約。

  車身尺寸方面,新車長寬高或為4621/1855/1679mm,軸距為2661mm。

  內(nèi)飾上,新車整體設(shè)計則沒有明顯變化,依然采用懸浮式中控屏及多功能方向盤,整體配色以黑色為主。配置上,新車新增了Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)、智能無線充電板、隱私玻璃等。

  動力部分,新車搭載了第三代i-MMD混動系統(tǒng),使用2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)+鋰離子電池組,發(fā)動機(jī)的熱效率達(dá)到了40.6%,最大功率184PS,傳動匹配帶有固定齒輪的CVT變速器;同時,新車相比老款電池單元體積還減少了32%。此外,新車還提供前驅(qū)版和四驅(qū)版,其中前驅(qū)0-100km/h加速為8.8秒,最高時速180km/h;而四驅(qū)版0-100km/h加速為9.2秒。

  同時,新車還對車身懸架進(jìn)行了升級,可實現(xiàn)更好的操控響應(yīng)和駕駛平順性;而可變比率電動轉(zhuǎn)向也已經(jīng)過改進(jìn),可提供更好的低速操縱性。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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