保時捷將與西門子合作 研發(fā)合成燃料
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,保時捷宣布將投資2400萬美元研發(fā)合成燃料,用于在非純電動汽車中替代汽油。從保時捷的聲明中我們可以看出,將要研發(fā)的這款合成燃料是一種中性燃料。
合成燃料的研發(fā)和生產(chǎn)有難度,需要滿足水、氫氣、二氧化碳等多種條件。來自空氣的二氧化碳與水中的氫發(fā)生反應(yīng),可生成可再生的甲醇。隨后使用甲醇制汽油技術(shù)制成甲醇汽油。甲醇汽油含雜質(zhì)少,尾氣排放更加潔凈。保時捷將與西門子和其他公司共同建造生產(chǎn)合成燃料的的綜合工廠,該工廠預(yù)計最早2022年開始試生產(chǎn)合成燃料,預(yù)計保時捷將會首先用于其賽車及體驗車輛上。
而開發(fā)合成燃料的計劃并不會影響保時捷的車型電氣化目標(biāo)。此前保時捷計劃將在2025年開始將旗下的新車變?yōu)榧冸妱榆嚮虿咫娛?a target="_blank" class="cmsLink">混合動力車,其中包括了Macan EV等全新車型。
保時捷Macan EV基于PPE(Premium Platform Electric)平臺打造,該平臺也是由保時捷與奧迪共同研發(fā)推出。未來兩款新車有望采用與保時捷Taycan采用相同的動力總成,提供三種不同續(xù)航里程的車型。并會提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種不同的動力版本。而純電四驅(qū)系統(tǒng)是靠前后軸都布局了電動機來實現(xiàn)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)
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