【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】恒大造車(chē)最近話(huà)題頗多，新車(chē)多次曝光，引來(lái)了全網(wǎng)關(guān)注，但對(duì)于恒馳1（詢(xún)底價(jià)|查參配）車(chē)內(nèi)究竟如何大家還是保持了一絲神秘感。近日，我們現(xiàn)場(chǎng)拍攝到了恒馳1的實(shí)車(chē)內(nèi)飾。此次是恒馳1內(nèi)飾的首次曝光。更重要的是，恒大集團(tuán)董事局主席許家印也率先進(jìn)行了實(shí)車(chē)體驗(yàn)。

3D全屏環(huán)繞，旗艦智能座艙

　　我們可以看到，恒馳1采用了宇航駕艙設(shè)計(jì)理念，營(yíng)造出環(huán)抱效果。環(huán)抱式3D曲面屏在熄屏?xí)r，貫穿左右的全黑面板擁有極高的一體感，儀表臺(tái)到車(chē)門(mén)飾板的過(guò)渡渾然天成。同時(shí)，新車(chē)采用了雙色車(chē)廂配色設(shè)計(jì)，以?xún)x表屏幕區(qū)域?yàn)榉纸纾捎蒙仙钕聹\的配色，使得整個(gè)車(chē)廂在觀(guān)感上極具層次。細(xì)節(jié)上，儀表臺(tái)下方貫穿左右的鍍鉻飾條、雙縫線(xiàn)以及鞍座上锃亮的木紋飾板營(yíng)造出低調(diào)的豪華感。

　　點(diǎn)亮屏幕后，我們可以看到儀表臺(tái)由三塊屏幕組成，分別是位于駕駛員一側(cè)的液晶儀表，乘客側(cè)的多媒體娛樂(lè)顯示屏，以及大尺寸的中控屏。中控屏內(nèi)置騰訊百度雙生態(tài)5G互聯(lián)，支持跨屏分享互動(dòng)以及手勢(shì)、語(yǔ)音多形式交互。通過(guò)演示我們可以看到，中控屏支持音樂(lè)播放、地圖以及電話(huà)等功能。同時(shí)，中控屏下方還整合了車(chē)輛的空調(diào)控制，可對(duì)溫度、風(fēng)量等進(jìn)行調(diào)整。

　　得益于中控屏擁有極高的集成度，最大程度地減少了實(shí)體按鍵地?cái)?shù)量，使得鞍座上實(shí)體按鍵的布局十分簡(jiǎn)約，在鞍座上能進(jìn)行大面積的留白，通過(guò)高級(jí)的木紋飾板去提升車(chē)廂的質(zhì)感。

　　除了前排，視頻也為我們展示了恒馳1的后排設(shè)計(jì)。新車(chē)采用了四座布局，其豪華程度不輸前排，固定式中央扶手之上加入了懸浮式控制面板，預(yù)計(jì)該面板能對(duì)后排空調(diào)以及多媒體等設(shè)備進(jìn)行調(diào)整。值得一提的是，新車(chē)加入了全尺寸玻璃頂，該玻璃頂隔熱降噪低透光，這能讓后排乘客獲得通透的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)也讓車(chē)廂擁有更好的采光性能。

外觀(guān)回顧

　　根據(jù)此前的曝光的路試圖片，恒馳1采用了新車(chē)采用了金色車(chē)身，上下則配以黑色的設(shè)計(jì)。封閉式的前臉上設(shè)計(jì)了點(diǎn)陣狀燈帶，貫穿式前大燈將采用高清矩陣式LED光源。側(cè)面采用了溜背式設(shè)計(jì)，配合隱藏式車(chē)門(mén)把手設(shè)計(jì)，觀(guān)感上毫不不拖泥帶水。車(chē)尾貫穿式尾燈與前臉相呼應(yīng)，粗壯的C柱將尾窗造型勾勒的別具一格，高位剎車(chē)燈的設(shè)計(jì)也很有個(gè)性。

　　恒馳1定位為“超豪華純電動(dòng)D級(jí)轎車(chē)”，這也是6臺(tái)車(chē)中唯一一臺(tái)公布了明確數(shù)據(jù)的車(chē)型，恒馳1 軸距將達(dá)到恐怖的3150mm，即便考慮到其短前后懸的設(shè)計(jì)，這臺(tái)車(chē)的尺寸也足夠驚人了。要知道特斯拉Model S的軸距也只有2960mm。

編輯總結(jié)：

　　高檔豪氣的外觀(guān)設(shè)計(jì)，配合豪華感與科技感渾然天成的內(nèi)飾，完全符合恒馳1作為超豪華純電動(dòng)D級(jí)轎車(chē)的定位。同時(shí)，隨著恒馳1的外觀(guān)、路試以及內(nèi)飾信息不斷露出，相信能緩解大家對(duì)于恒大造車(chē)的顧慮。