【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從相關渠道獲取了一組現(xiàn)代IONIQ（詢底價|查參配）5的技術參數(shù)。據(jù)悉，新車是首款基于E-GMP平臺所打造現(xiàn)代新能源車型，定位于中型轎跑SUV，動力搭載317PS的電動機，可實現(xiàn)450km的純電續(xù)航（WLTP標準）。此外，現(xiàn)代表示，還將于2021年推出IONIQ 5、IONIQ 6，緊隨其后的是大型SUV IONIQ 7。

　　根據(jù)泄露的資料顯示，現(xiàn)代IONIQ5將搭載最大功率為230kW（317PS）的驅動電機，支持四輪驅動，可在5.2s內(nèi)完成0-100km/h的加速，與之匹配的電池可實現(xiàn)450km的純電續(xù)航（WLTP標準）。

　　而充電標準上，新車支持800V快速充電系統(tǒng)，能夠在15分鐘內(nèi)將電池充20％充至80％，同時新車還將搭載一個太陽能電池板車頂。

　　　此外，圖片還泄露了現(xiàn)代IONIQ5的車身尺寸，其中長寬高分別為4640/1890/1600mm，軸距3000mm。

　　根據(jù)此前發(fā)布的概念版，新車外觀身線條非常豐富，甚至組合成不同的幾何圖形。比如從前45度方向，能夠看到一個類似菱形的線條組合。 前大燈部分采用了“動能立方體燈”設計，由矩陣式LED光點組成，除了圖中的白色雙“U”形之外，預計還會有多種其他不同的排列。

        在車輛前門底部，我們又看到一排LED燈源，根據(jù)官方描述，用戶可以通過該處顯示情況，直觀地了解到車輛電池使用情況。輪轂部分，其設計精妙絕倫，類似于中國傳統(tǒng)的剪紙藝術。 車尾與前臉十分呼應，多道橫貫左右的線條拉伸了視覺寬度，尾燈同樣是矩陣式LED光點組成，呈紅色雙“U”形。

　　而內(nèi)飾部分，新車采用了時下流行的一體式雙聯(lián)屏的設計，兩款液晶屏橫跨整個中控；不過位于中控上方的顯示屏，應該是測試之用，并不是車輛所配備的。

　　此外，通過諜照還可以發(fā)現(xiàn)，新車在車門兩側都設有屏幕，因此可以推斷其采用了電子后視鏡設計。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）