● SUV空間足——怕你不爽國(guó)產(chǎn)版還加長(zhǎng)了40mm

　　雖說加長(zhǎng)軸距乃國(guó)產(chǎn)合資品牌汽車經(jīng)常打出的一張“皇牌”了，但筆者之前一直以為，也只有像奧迪寶馬什么的才能輪得上這等好事了，最起碼也得像C4L這樣的“緊湊級(jí)精品”吧？不過筆者現(xiàn)在要告訴你，其實(shí)國(guó)產(chǎn)后的翼搏也是加長(zhǎng)了軸距的，而且幅度還達(dá)到了40mm。

　　不過，由福特翼搏小型SUV的身份可知，即便是加長(zhǎng)個(gè)140mm，尺寸肯定都不會(huì)是它的長(zhǎng)項(xiàng)——不過它的對(duì)手又何嘗不是這樣呢？因此它們間還是存在著相比較的必要性，我們也能看看誰(shuí)能笑到最后（五十步笑百步的笑）：

　　把尺寸看下來，我們發(fā)現(xiàn)本來在尺寸方面劣勢(shì)明顯的海外版翼搏竟然搖身一變成為三者中個(gè)頭最大的一位；除軸距多出40mm外，我們發(fā)現(xiàn)其與海外版車型相比長(zhǎng)寬高也分別增加了110mm、35mm和8mm，正所謂是“長(zhǎng)高也長(zhǎng)肉”，誰(shuí)說國(guó)內(nèi)奶粉質(zhì)量不好的？

● 配置看著還可以——其實(shí)福特旗下同價(jià)位車型也差不多這樣了

　　自從新�？怂�開了個(gè)好頭之后，在它之后換代/改款/新推的福特品牌車型在配置方面看著都大多比同價(jià)位車型有更好的配置了。不過，這些配置除了一個(gè)福特SYNC以外，大多都指的是看不見摸不著、不到緊要關(guān)頭還不會(huì)發(fā)揮作用的安全配置，要把這里的成本變成套牛逼的音響，說不定車子還更受歡迎……不過怎么也好，我們還是來一覽翼搏的給力配置吧，先從外部說起，看起來還不錯(cuò)嘛：

　　至于內(nèi)部的舒適性配置方面，一如編輯上面提到的，除了福特SYNC多媒體系統(tǒng)外，還真拿不出什么值得驕傲的東西了（畢竟也就臺(tái)10w的車，算了吧朋友……）。

　　但情況來到福特最引以為豪的安全配置方面時(shí)，就有了大逆轉(zhuǎn)了。我們可以看到，以1.5AT風(fēng)尚型為分水嶺，此車型對(duì)上的三款尊貴版（不含1.5AT風(fēng)尚型/預(yù)計(jì)1.5MT尊貴型售價(jià)大約在11萬(wàn)左右）都可以用六個(gè)字概括其情況——該有的都有了，在這個(gè)價(jià)位上算是難得了：