【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】記得在新一代梅賽德斯-奔馳GLA全球首發(fā)時，便預告了EQA的到來。經(jīng)過一年多的等待，EQA終于在1月20日迎來了全球首發(fā)。在這一年多里，我們究竟等來了什么？

　　根據(jù)奔馳官方消息，新車將于2月4開始在歐洲銷售，而目該車前已在德國工廠投入生產(chǎn)，中國工廠也將于今年開始投產(chǎn)。目前官方公布EQA250在德國的售價為47540歐元（約合人民幣37.25萬元）。

　　或許現(xiàn)在還會有人以為EQ只是梅賽德斯－奔馳旗下的一個純電動車型系列，其實目前EQ的官方定位為梅賽德斯-奔馳的電動科技品牌。（沒錯，EQ是一個品牌）按照官方的說法，EQ意在利用電動科技不斷為用戶帶來更加先進的出行體驗，并通過在智能科技領域的不懈探索，創(chuàng)造更加便捷愜意的生活方式。

　　目前，EQ主要有三大重要模塊，分別是EQ、EQ POWER與EQ BOOST。EQ就是目前的純電動車型板塊，EQ POWER技術將為未來的插電式混合動力車型提供技術支持，而“EQ Power+”技術則將應用于未來的高性能混合動力車型；EQ BOOST技術目前已廣泛應用，它通過搭載48伏智能電機及優(yōu)化內(nèi)燃機，以提升發(fā)動機燃油經(jīng)濟性。

　　說回今天的主角，根據(jù)奔馳此前公布的信息，EQ品牌在2022年底前，該品牌將推出六款全新純電動車，其中包括EQA、EQB、EQS、EQE以及SUV版本的EQS和EQE。如果按照目前奔馳現(xiàn)有的燃油版車型作為對照，EQA定位于GLA相同，為緊湊型SUV。

　　由于車身源于GLA，因此EQA的三圍數(shù)據(jù)便與GLA十分相近，只不過由于前后保險杠的微調(diào)，使其車長以及前后懸長度有所改變。

　　日間行車燈貫穿左右大燈組，封閉式進氣格柵上部同樣可以發(fā)光，燈帶勾勒出EQ臉譜的輪廓，同時也拉寬了前臉的視覺寬度。