● 奧迪A3三廂版

　　新車(chē)看點(diǎn)：三廂版必然會(huì)成為在華競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的A3車(chē)型

　　海外媒體報(bào)道，全新奧迪A3三廂版車(chē)型將于在紐約車(chē)展上首發(fā)，這款車(chē)隨后還會(huì)在4月下旬開(kāi)展的上海車(chē)展亮相，這款車(chē)基于MQB平臺(tái)打造，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是奔馳CLA緊湊型轎跑，而且還會(huì)引入國(guó)產(chǎn)。

奧迪A3三廂版概念車(chē)

　　奧迪A3國(guó)產(chǎn)后同時(shí)還會(huì)推出兩廂和三廂兩個(gè)版本，其中兩廂車(chē)型有望推出五門(mén)版和三門(mén)版車(chē)型。奧迪希望其A3車(chē)型能在中國(guó)火起來(lái)，那么三項(xiàng)轎車(chē)版的A3是必不可少的。此前關(guān)于奧迪A3相伴的消息一直傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，如今已經(jīng)率先被海外媒體捕捉到它的身影。而毫無(wú)疑問(wèn)，將來(lái)要在佛山工廠國(guó)產(chǎn)化的奧迪A3肯定也將以三項(xiàng)轎車(chē)版為主。

奧迪A3三廂版概念車(chē)圖

　　新一代奧迪A3基于大眾最新的MQB模塊化平臺(tái)打造，也就是和新一代高爾夫7是同一平臺(tái)。車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4440mm/寬1840mm/高1390mm。無(wú)論是三廂版還是兩廂版。而未來(lái)?yè)Q代的速騰肯定也會(huì)基于MQB平臺(tái)且基于高爾夫7開(kāi)發(fā)。

新一代奧迪A3三門(mén)版

　　動(dòng)力方面，三廂版A3和兩廂版相同，搭載1.4 TFSI和1.8 TFSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW(122PS)，未來(lái)引進(jìn)國(guó)內(nèi)后應(yīng)該會(huì)采用國(guó)內(nèi)的96kW(131PS)功率版本的1.4 TSI機(jī)型。而1.8 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到132kW(180PS)，比現(xiàn)有的大眾1.8 TFSI機(jī)型強(qiáng)不少，因此0-100km/h加速可達(dá)7.5秒。預(yù)計(jì)將來(lái)還會(huì)有2.0 TFSI版本，最大功率為155kW(210PS)，0-100km/h加速將在7秒以內(nèi)。未來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力版本的S3、RS3以及混合動(dòng)力版本都的A3三廂版都有可能推出。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：入門(mén)級(jí)的豪華品牌車(chē)，絕對(duì)是培養(yǎng)富二/三/四代對(duì)其品牌忠誠(chéng)度的良品。

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● 新款別克君越

　　新車(chē)看點(diǎn)：內(nèi)外改動(dòng)、動(dòng)力提升

　　北京時(shí)間2013年3月25日，新款別克君越在深圳正式發(fā)布。新君越此次發(fā)布了3.0L SIDI V6、2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist智能混合動(dòng)力共6款車(chē)型，其中3.0L車(chē)型將于4月底上市，其余車(chē)型將在6月底上市銷(xiāo)售。新君越的定位將比現(xiàn)款車(chē)型略有提高，因此價(jià)格方面有可能會(huì)比現(xiàn)款車(chē)型有所提升。此外，這款新車(chē)還將在紐約車(chē)展上亮相。

　　新車(chē)的側(cè)面改動(dòng)不大。改款君越增大了進(jìn)氣格柵的尺寸，前保險(xiǎn)杠預(yù)計(jì)也會(huì)重新設(shè)計(jì)，側(cè)窗及背部線條看與現(xiàn)款沒(méi)有太大的區(qū)別。大燈的樣式與現(xiàn)款一樣，并全系標(biāo)配LED日間行車(chē)燈。尺寸方面，車(chē)身長(zhǎng)度增加5mm，高度增加3mm，軸距保持不變，依舊是2837mm。

　　改款君越的中控臺(tái)設(shè)計(jì)比現(xiàn)款更加簡(jiǎn)潔，按鍵有所減少，功能分區(qū)更加鮮明。另外，改款君越的變速擋把設(shè)計(jì)偏左，右邊多出的空間添置了杯托，設(shè)計(jì)更加人性化。方向盤(pán)取消了桃木設(shè)計(jì)，而是使用全黑內(nèi)飾，感覺(jué)更加年輕。

　　改款別克君越在動(dòng)力方面也有所提升。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)DK，最大功率162kW(220PS)，升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不變，但最大功率調(diào)整為166kW（226PS）。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)變?yōu)榱薒UK最大功率137kW（186PS），與現(xiàn)款保持不變。而3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)之前是St Catherina工廠生產(chǎn)的進(jìn)口LF1機(jī)型，排氣量2994ml，最大功率190kW（258PS），升級(jí)后是采用進(jìn)口機(jī)型，排氣量微弱調(diào)增到2997ml，最大功率也提升到195kW（265PS）。新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型一樣采用6速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞和本田雅閣都迎來(lái)了換代車(chē)型或即將換代，因此別克君越也面臨重重壓力。另外和別克君越同平臺(tái)的上汽榮威950也已經(jīng)推出，并且憑借價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)與別克新君越產(chǎn)生輕微的沖突，因此新款別克君越如何在困難重重中脫穎而出，也是其將面對(duì)的問(wèn)題。

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