【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2月2日，東風(fēng)本田CR-V銳·混動e+（下文簡稱為CR-V插混）正式上市，新車推出三款車型，補貼后售價為：27.38-29.98萬元。作為本田在國內(nèi)推出的首款插電混動車型，新車在亮相之初就備受關(guān)注。

根據(jù)東風(fēng)本田介紹，新車擁有多重購車福利，包括有：

　　1.首付五成起 享24期0息購車方案。

　　2.到店置換可享8000元置換禮遇。

　　3.隨車送便攜式充電纜。

　　4.購車送充電樁并提供免費安裝服務(wù)（30米內(nèi)）。

　　5.整車3年或10萬公里包修（先到為準(zhǔn)）。

　　6.三電系統(tǒng)提供8年或15萬公里包修（先到為準(zhǔn)）。

　　本田CR-V在2004年就已經(jīng)正式引入中國銷售，它可以說是國內(nèi)城市SUV的先驅(qū)者，CR-V在中國市場17年的耕耘，讓其收獲了超220萬用戶口碑，這樣一款家喻戶曉的車型，相信大家已經(jīng)很熟悉的，但CR-V插混作為新增車型，其外觀延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計，并沒有因為插電混動的身份而針對外觀做出大改動。

　　動力方面，CR-V插混版搭載由2.0L發(fā)動機與電機所組成的插電混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率107kW（145PS），電動機的最大功率為135kW（184PS）。官方表示新車每百公里綜合油耗僅為1.3L，NEDC工況下純電模式下最高續(xù)航里程85km（睿智版）。

　　由于搭載配備16kWh容量電池，光是發(fā)動機參與發(fā)電肯定是杯水車薪，更多還是依靠于充電樁供電。而且純電續(xù)航里程達(dá)到85km，純電續(xù)航也能滿足絕大多數(shù)消費者日常通勤狀況。即便是電池電量即將耗盡，還有發(fā)動機繼續(xù)工作，這時候基本等同于一臺普通的i-MMD油電混動車，絕不會把你撂在半路。

　　所以CR-V插混最理想化的愿景是，家里有固定車位或者能夠裝備充電裝置，日常上下班通勤距離在80km以內(nèi)，然后晚上可以給車子充電，這樣在工作日就可以當(dāng)作是純電車一樣使用。到了周末想要到郊外放風(fēng)或者突然需要跑長途，也完全不用擔(dān)心續(xù)航里程的問題，因為它沒電了還能加油繼續(xù)跑。

　　編輯點評：CR-V銳·混動e+的上市，使得CR-V擁有燃油、混動、插混三種動力系統(tǒng)，壯大了CR-V車型家族的陣容，插混車型的帶來給廣大消費者多了一個新的選擇，對于大部分身處限牌城市的消費者來說，新車可以直接上新能源牌照，省下一筆拍牌的費用，相信新車上市后能夠吸引不少消費者關(guān)注。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）