【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2月3日，恒馳官方表示，目前已在內(nèi)蒙古牙克石中汽研測試基地正式啟動恒馳汽車冬季續(xù)航測試，同時自主研發(fā)的動力電池計劃在今年下半年量產(chǎn)。

　　據(jù)悉，此次測試為期三周，共10輛恒馳汽車，主要全面檢驗恒馳汽車在極寒環(huán)境下的可靠性、安全性、穩(wěn)定性和舒適性；而具體測試項目包括：整車動力性能冬季標(biāo)定、三電性能冬季測試、電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)冬季標(biāo)定、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)冬季標(biāo)定、底盤冬季測試、整車環(huán)境適應(yīng)性及可靠性測試和電子電器冬季測試等。

　　不過根據(jù)現(xiàn)場圖片可以看出，除了已經(jīng)上路測試的恒馳1外，還有一款SUV車型，而根據(jù)恒馳車型陣容，預(yù)計為恒馳3。

　　在活動現(xiàn)場，大集團(tuán)董事局主席許家印親赴一線督戰(zhàn)恒馳冬季測試，向測試工程師詳細(xì)了解各項測試項目；同時恒大電池研究院院長李浚秀(原韓國SK集團(tuán)電池研究院院長)向許家印匯報了電池?zé)峁芾硇阅?、極寒續(xù)航里程、充放電等項目的測試計劃。

　　李浚秀表示：恒大汽車自主研發(fā)的動力電池已達(dá)到世界領(lǐng)先技術(shù)水平，計劃在今年下半年量產(chǎn)。

　　此外，恒馳表示，目前已經(jīng)在德國、瑞典、奧地利進(jìn)行了底盤行駛動力學(xué)、制動性能、轉(zhuǎn)向性能、動力性能、高壓架構(gòu)及安全、電池包熱失控防護(hù)、智能座艙模擬仿真、自動駕駛虛擬驗證等一系列技術(shù)測試，而這一次的冬季標(biāo)定測試也是新車上市前的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）