【太平洋汽車網 新車頻道】2013年3月28日，歐寶正式在中國發(fā)布了三款新車型，分別為英速亞旅行版（Opel Insignia ST）、賽飛利MPV多功能車（Opel Zafira Tourer）以及雅特GTC（Opel Astra GTC）。三款新車都將在今年內上市發(fā)售，而英速亞旅行版將是最先發(fā)售的車型，其上市時間計劃在4月份的上海車展上。

● 歐寶英速亞旅行版/Opel Insignia Sport Tourer

　　歐寶英速亞也許聽起來比較陌生，不過它和國內的別克君威有著血緣關系，同樣出自通用出色的全球化Epsilon II平臺，而將引進國內的是其運動旅行版（Sport Tourer）。外觀上，英速亞采用獨特的帶“回力標型”LED日行燈的大燈，識別度很高，而從前臉延伸至尾部的立體中折線設計，很好地延續(xù)了歐寶經典運動風格。內飾方面，展翼式動感座艙，真皮包裹混搭運動風格的座椅，以及軟材質包裹的鎳鈦金屬飾件都是其主要賣點。

　　動力表現(xiàn)方面，英速亞搭載的ECOTEC- 2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機有81kW/L的優(yōu)秀升功率，最大功率為162kW(220PS)，峰值扭矩達350Nm，百公里加速僅需8.1秒。同時匹配六速自動變速器，能保證有較理想的油耗。

　　歐寶英速亞旅行版搭載FlexRide駕乘模式控制系統(tǒng)，可以根據駕馭體驗的不同要求，在“標準”、“運動”和“舒適”三種駕駛模式間自由切換。此外，它還搭載了全時四驅系統(tǒng)，能更好地應付惡劣非鋪裝路面地形，提升其實用性。

　　英速亞旅行版軸距和君威同為2737mm，而車長為4908mm，比君威的4830mm增加78mm，因此乘坐空間和儲物空間都更出色。科技配置方面，歐寶英速亞旅行版采用了全景電動天窗、人體工學舒姿座椅、智能泊車引導系統(tǒng)以及AFL智能氙氣前大燈等實用功能。

　　它將是這三款車重最先在國內上市的車型，具體上市時間是在4月份的上海車展上，盡情留意我們進一步報道。

● 歐寶賽飛利/Opel Zafira Tourer

　　歐寶全新賽飛利是一款具備有轎車風格的跨界型MPV，相信這車名會讓許多南方人會心一笑。將引進的賽飛利也是在歐洲上市不久的最新第三代車型。

　　歐寶全新賽飛利的前臉造型很有特色，前大燈和霧燈構成“回旋鏢式”造型，輔以Opel歐寶標志性的引擎蓋中央折痕設計和雙梯形進氣格柵，識別度很高。相信未來不少歐寶車型都會才有這個家族化前臉，實際上在歐洲推出的歐版沃藍達歐寶Ampera就有著相似的前臉設計。從車內角度觀察，全景式風擋與玻璃全景天窗幾乎連為一體，視野表現(xiàn)出色。

　　賽飛利具有三排可靈活變化的座椅。當所有座椅折疊起來后，車內能騰出約1860升的儲物空間，這使得賽飛利無論是商務出行還是長途旅行都非常適用。

　　動力方面，賽飛利將采用1.4T Ecotec發(fā)動機，最大功率103kW(140PS)、峰值扭矩200Nm，0-100km/h為10.9秒，平均油耗為7.2L/100km。作為家用多功能車來可說動力夠用，油耗也比較理想。

● 歐寶雅特GTC/Opel Astra GTC

　　相信大家還記得老的歐寶雅特，現(xiàn)在我們能看到的別克英朗XT與歐寶雅特也有著親密的血緣關系。而即將引進國內的是在歐洲最新推出的雅特GTC車型，采用三門掀背設計，具有濃厚的Coupe轎跑風格。它的主要對手將瞄準大眾尚酷。

　　歐寶全新雅特GTC外觀上最為顯著的特點則是全景式風擋設計。其擋風玻璃與A柱融為一體，自發(fā)動機引擎蓋一直延伸至車頂B柱位置，沒有任何部件遮擋視線，為駕駛者和乘客提供獨良好的視覺感受。

　　雅特GTC還搭載了HiPerStrut前懸掛系統(tǒng)。它能在轉彎行駛過程中減少內傾角變化，從而大大改善Opel歐寶全新雅特GTC的過彎抓地性能。另外，轉向系統(tǒng)摩擦水平的降低，也有助于進一步增強操控感受。這套前懸掛在頂級運動版的歐寶雅特上就大放異彩，竟然可以極大的抑制前驅車難以克服的扭力轉向，是非常值得稱道的。

　　動力方面，歐寶雅特GTC用的也是和賽飛利一樣的1.4T Ecotec發(fā)動機，功率和扭矩都一樣，不過因為車身更加輕巧，0-100km/h加速可以縮減為10.3秒，油耗也低至6.9L/100km。實際這款發(fā)動機在別克昂科拉上也已經采用，表現(xiàn)值得稱道。

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