【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】曾以為，參照達(dá)爾文的物競(jìng)天擇、適者生存定律，有三類生物是不適宜生存在大氣層內(nèi)的：第一類是吃了韭菜餃不刷牙就來上班的人，第二類是給科魯茲裝AMG大包圍的人，第三類則是花整整100萬去買一臺(tái)韓國車的人。

　　但現(xiàn)在時(shí)代不同了，剛剛發(fā)布的2014款現(xiàn)代雅科仕，或許真有那兩板斧駁回編者剛才的觀點(diǎn)。于是編者義不容辭地有了這個(gè)義務(wù)，緊握著醫(yī)保卡，為大家?guī)�來以下熱辣新車評(píng)析。

體驗(yàn)讀圖模式

● 科普類前言：”雅科仕“為何物？

　　俗話常說：“你沒吃過豬肉還沒見過豬跑？”這時(shí)候雅科仕就略顯尷尬了，畢竟，對(duì)車輛型號(hào)自動(dòng)鎖定識(shí)別能力較差的人而言，他們還真可能沒見過現(xiàn)代雅科仕在面前跑過，就算上帝早已安排過幾輛路過他們面前。

　　其實(shí)，雅科仕在現(xiàn)代的車型名錄里面，已有14年的歷史，說不上百年老店，但也并非初生牛犢。第一代現(xiàn)代雅科仕誕生于1999年，是日本三菱汽車公司和韓國現(xiàn)代汽車公司合作的產(chǎn)物，也是韓國至今制造過最高級(jí)的“自主車型”。

　　打著三菱標(biāo)的新車，稱為三菱Proudia（普通版）和三菱Dignity（加長(zhǎng)版）；而其現(xiàn)代姊妹車型，也就是第一代雅科仕，官方命名為“現(xiàn)代世紀(jì)”，英文全稱Hyundai Centennial（在某些地區(qū)也成為Equus，這也是“雅科仕”這個(gè)音譯命名的出處），同樣有普通版/加長(zhǎng)版車型提供。

　　時(shí)間噼里啪啦地到了2009年，第二代車型誕生，新車完全與那家日本公司撇清了關(guān)系（新一代三菱旗艦成了貼牌的英菲尼迪M），算是另起爐灶的一款較為“純種”的韓國豪車。第二代雅科仕照例供應(yīng)普通軸距版和加長(zhǎng)版車型，并根據(jù)地區(qū)的不同，有3.8L V6、4.6L V8、5.0L V8和5.5L V8四臺(tái)汽油引擎可選，進(jìn)入國內(nèi)的為3.8L和5.0L兩款。至此，科普結(jié)束。

● 2014款雅科仕的外觀亞克西嗎？

　　亞克西，也就是維吾爾族語里面的”好“。賣得起百萬價(jià)格的豪車，樣子再難看也不會(huì)遜色到哪里去（注：某英國越野品牌除外），現(xiàn)代雅科仕當(dāng)然也不例外。近幾年，現(xiàn)代汽車的外觀設(shè)計(jì)能力讓業(yè)界驚訝，作為現(xiàn)代汽車乃至韓國汽車業(yè)的旗艦，花在其上的功夫絕對(duì)不會(huì)少，“懷疑車企對(duì)設(shè)計(jì)師欠薪”的窘?jīng)r絕對(duì)不會(huì)在雅科仕身上有那么一丁點(diǎn)呈現(xiàn)。

● 韓國制造商對(duì)旗下豪車的自信度

　　這段視頻前些年已在國內(nèi)公映數(shù)月，主角為定位于雅科仕之下的現(xiàn)代另一款豪車，也就是現(xiàn)代勞恩斯。廣告使用夸張表現(xiàn)手法，通過單方面假想競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手被嚇至冷汗狂泄10公升、穿著西裝爆粗口，來表現(xiàn)自家作品之強(qiáng)勢(shì)。雖然做法有點(diǎn)反人類，但作為能讓人看一次就永遠(yuǎn)記住的玩意，絕對(duì)是成功產(chǎn)品傳播案例中的經(jīng)典之作。