【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】不久前我們已經(jīng)拍到了新一代雷克薩斯IS250 F SPORT版的國內(nèi)進口車型實車照片，也說明它里上市已經(jīng)不遠了。可以肯定的是新一代雷克薩斯IS肯定會出席本次上海車展，上市時間肯定會在今年年內(nèi)。

　　新一代雷克薩斯IS前臉采用最新家族臉譜，再加兩條LED日間行車燈（現(xiàn)款高配車型倒也有）。官方稱之為“紡錘形”前臉，不過我們編輯部討論結(jié)果是給這種形狀起名為紡錘形的的人估計幾何老師死得早，因為紡錘體明明是中間粗兩邊細才對，作為一個三觀正常的好學生，我們還是把這個前中網(wǎng)形狀稱之為“沙漏型”比較靠譜些。現(xiàn)款I(lǐng)S是最后一輛還沒用上新前臉的雷克薩斯車型，這次總算功德圓滿，和韓國那些清一色建模的整容妹子一樣好看了。

　　車身線條則和此前公布的雷克薩斯LF-CC概念車大同小異，與概念車區(qū)別較小算是雷克薩斯靠譜的一個地方，當然反過來也可以說是概念車沒比量產(chǎn)車有太多區(qū)別……反正新一代IS的車身線條基本維持原樣，遠遠一看和GS差不多，當年某著名媒體在日內(nèi)瓦車展拍到GS諜照就說是新一代IS來了，害得小編我瞎激動了半天。當然這也無可厚非，遠遠看它們確實太像了，人之常情。

　　據(jù)某些人反映，現(xiàn)款雷克薩斯IS的尾燈設(shè)計堪稱一大敗筆。雖然筆者覺得問題不大，但新IS的設(shè)計師顯然也注意到了這個問題，更尖銳鋒利，同時也引入了在新一代ES、GS上也采用了的線條狀LED燈光。有部分網(wǎng)友表示這種設(shè)計有索納塔八的感覺，但編輯戴上了氪金狗眼還是沒看出來哪里像了。

　　動力方面，新一代雷克薩斯IS將延續(xù)老款車型的2.5L V6發(fā)動機，最大功率153kW(208PS)。另外還會引進高配的IS350車型，搭載3.5L V6發(fā)動機，最大功率233kW(317PS)。此外還會推出新的混合動力車型，采用2.5L直列四缸阿特金森發(fā)動機+電動機，系統(tǒng)綜合功率為179kW(240PS)。

　　有關(guān)該車的進一步信息請留意我們的報道。

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