【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】毫無疑問，4月的重頭戲自然當屬上海車展。大量新車將紛涌乘勢上市，各種SUV、各種三廂/兩廂轎車、旅行車、新能源車……究竟哪款新車才能打動你?本次我們集齊了38款進口車型，讓大家進館前就可以大飽眼福。

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● 奧迪A3三廂版

　　新車看點：MQB平臺、將國產(chǎn)、明年開售

　　奧迪按捺已久的全新A3三廂轎車版此前正式發(fā)布，大量官圖以及數(shù)據(jù)也讓我們更了解這款即將在國內(nèi)投產(chǎn)的全新奧迪車型的真面目，這款車將會在上海車展中亮相，而國產(chǎn)版本將可能要等到廣州車展才會露面。

奧迪A3轎車版

　　全新奧迪A3轎車版將在今年內(nèi)于歐美地區(qū)上市，明年將在佛山工廠正式投產(chǎn)面向國內(nèi)市場。既然是轎車版，其長度肯定比兩廂版更長，為4458mm，軸距為2626mm。這個尺寸其實已經(jīng)和20年前推出的第一代奧迪A4相差無幾了。

奧迪A3轎車版

　　與此同時奧迪S3轎車版也一同推出。S3轎車版具有更富攻擊性的前保險杠、側(cè)裙護板以及尾部擾流板。此外S3會具備運動調(diào)校懸掛，其高度將比普通版A3轎車版降低25mm。

奧迪A3轎車版內(nèi)飾

　　動力方面基本與兩廂版相同。首先會用上最新的EA211發(fā)動機，有1.4T和1.8T排量，1.4T排量最大功率103kW(140PS)、峰值扭矩250Nm；1.8T發(fā)動機最大功率132kW(170PS)、峰值扭矩250Nm。預計未來還會推出2.0T發(fā)動機，歐洲還會有2.0 TDI柴油發(fā)動機。全部都可匹配7速雙離合或6速手動變速器。奧迪A3轎車版將于上海車展在國內(nèi)展出，其國產(chǎn)版可能在廣州車展上展出。明年內(nèi)就肯定會在國內(nèi)正式銷售。

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● 第七代大眾高爾夫GTI

　　新車看點：第七代大眾高爾夫的性能版車型、6.5秒破百。

　　小鋼炮界的代表作——大眾高爾夫GTI，其最新一代車型終于要出爐了。此前，大眾在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)亮相了這款車型，目前有國內(nèi)媒體曝光了一組高爾夫GTI的申報圖，這款車有望在上海車展亮相。

　　首批亮相的申報圖，為一款五門版車型，與之前發(fā)布的概念車型并無太大區(qū)別。新車依然是GTI套件在身，蜂窩狀的前進氣格柵和底部進氣格柵、貫穿前臉的GTI標志性紅線、鍍鉻雙出排氣管、17英寸輪轂等等，每樣都有給到。 

　　動力方面，同樣是不老的2.0TFSI引擎，標準版的調(diào)校為162kW（220PS）/350Nm，6.5秒破百，極速246km/h；性能版的調(diào)校是168kW（230PS）/350Nm,6.4秒破百，極速250km/h。

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● 保時捷911 GT3

　　新車看點：史上最強的GT3車型

 　　備受矚目的新一代保時捷911 GT3此前在2013日內(nèi)瓦車展上得到首發(fā)，新車搭載一具功率為350kW(476PS)的引擎，并引入PDK雙離合變速箱，它已是史上最強的GT3車型。近日國內(nèi)媒體報道，這款新車將在上海車展登臺亮相，并正式開售。

　　外觀方面，與早前發(fā)布的911 GT3 Cup賽車相比，GT3還是略有收斂（當然對于一款街車而言這已經(jīng)足夠夸張了）。本來略帶攻擊性的下保險杠，配合圓潤的頭燈，成了一幅可愛的笑臉。

　　殊不知，在此微笑的底下，是一臺3.8L自然吸氣水平對置六缸引擎在工作，通過高效的PDK雙離合變速箱傳遞能量，使得新一代911 GT3能在3.5秒之內(nèi)突破百公里時速，其極速更是達到了315km/h。雖不及GT2版本那么暴力，但這款足夠內(nèi)斂的街車，會在很多原以為要被虐的場合，讓你成功逆襲。

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● 新款保時捷Panamera

　　新車看點：軸距加長、動力升級

　　全新2014改款保時捷Panamera官圖被海外媒體曝光，據(jù)悉，這款車將有望加長軸距，而且動力方面也有所升級，還將在上海車展首發(fā)。

　　外觀上，新款Panamera的前保險杠的進氣格柵面積變大，形狀也改成倒立梯形式。我們還能看到位于大燈下方的LED日間行車燈變成兩個條狀，效果應(yīng)該會比現(xiàn)款更搶眼。此外尾部的拍照位置往下移動，還可以看到非常拉風的可升降尾擾流板，這可是現(xiàn)款沒有的。

　　動力方面，一款新增的3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機則可能會在國內(nèi)推出，其最大功率大約為303kW(413PS)，峰值扭矩522Nm。4.8L V8渦輪增壓發(fā)動機還依然保留在Turbo車型內(nèi)。并有望升級S E-Hybrid plug-in車型，搭載3.0L V6+電動機的總成，最大輸出功率或301kW（419PS），純電動模式能夠續(xù)航35公里，車輛的油耗為百公里3.13L，0-100km/h加速時間僅為5.5秒，比現(xiàn)款提升了0.2秒。

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● 斯柯達Yeti

　　新車看點：上海大眾斯柯達試水SUV的第一款產(chǎn)品

　　斯柯達Yeti是上海大眾斯柯達試水SUV的第一款產(chǎn)品，它與途觀一同來自大眾PQ35平臺，但Yeti定位要稍低。據(jù)了解，Yeti與途觀一樣會采取進口與國產(chǎn)同堂銷售的政策，其中進口版采標準軸距，而國產(chǎn)版則是軸距加長后的車型。目前可確定Yeti會在上海車展首發(fā)，進口版車型則會率先于下半年上市，而大家更為關(guān)心的國產(chǎn)Yeti則會在今年年底或明年年初跟上。

　　除緊湊級的Yeti外，斯柯達還在研發(fā)一款7座旗艦SUV，不過這款大型SUV眼下離國內(nèi)量產(chǎn)尚有一段距離，而國產(chǎn)斯柯達Yeti的發(fā)布距今也還是尚有一段時間，我們還是先關(guān)心下進口版的Yeti：

此前曝光的國產(chǎn)斯柯達Yeti（諜照來自新浪汽車）

　　國產(chǎn)版Yeti將加長軸距已不是秘密，但進口版車型的軸距將保持標準數(shù)值不變；至于動力方面，進口Yeti只提供一款1.8TSI引擎，而國產(chǎn)Yeti則將以略低于途觀的配置以形成差異化，預計量產(chǎn)后將配備1.4TSI和1.8TSI發(fā)動機。

　　傳動部分，進口版Yeti會搭載DSG變速箱及適時四驅(qū)系統(tǒng)，以滿足用戶對新車越野性能方面的部分訴求；而國產(chǎn)Yeti將可選六速手動變速箱和DSG雙離合變速箱，其中1.8TSI車型全系匹配DSG雙離合變速箱。

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● 2014款昊銳

　　新車看點：推出三廂版和旅行版等車型

　　斯柯達官方近日公布了2014款新昊銳的官方圖片，其中有三廂版和旅行版兩款，新車改款的重點在外觀方面。據(jù)了解，這兩款車型將在下周開幕的上海車展正式亮相，而即將進口入華的昊銳旅行版則有望為2014款。

　　外觀方面，新款昊銳采用了更多的家族設(shè)計風格，進氣格柵的造型顯得更加銳利，新的品牌LOGO得到了展現(xiàn)，下進氣格柵及霧燈均經(jīng)過了全新設(shè)計，并且增加了LED日間行車燈。此外，尾燈造型也完全改變，內(nèi)飾方面則基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計。

　　本次一同發(fā)布的，還有2014款昊銳旅行版的官圖，旅行版車型的改進部位與三廂版相同，而昊銳旅行版在海外搭配的動力系統(tǒng)涵蓋1.4TSI到3.6 V6多款汽油發(fā)動機，從此前曝光的國內(nèi)諜照中獲知，將要入華的新車為四出排氣，很可能搭載的是3.6L V6發(fā)動機，或許這也是將率先引入的動力版本。

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● 新一代明銳

　　新車看點：將國產(chǎn)、和現(xiàn)款同堂銷售

　　全新一代明銳已經(jīng)于剛過去的日內(nèi)瓦車展上完成了實車全球首發(fā)，而據(jù)我們得到的最新消息指出，新車會在即將到來的上海車展進行國內(nèi)首發(fā)，同時將在年底實現(xiàn)國產(chǎn)，上市日期預計在明年上半年，而現(xiàn)款車型則會在7月份換上斯柯達品牌全新標識，未來更將與新一代車型同堂銷售。

　　全新車型采用了和高爾夫7/全新奧迪A3一樣的MQB平臺打造，車身尺寸有所增長而車重反而大幅下降，加之動力、配置等的更新升級，看點十足，值得細究。

　　新一代斯柯達明銳是斯柯達旗下第一款運用大眾MQB平臺打造的車型，新車的尺寸有較為客觀的增長，隨之而來的必然是更加給力的空間表現(xiàn)，而屆時投產(chǎn)的國產(chǎn)車型在這方面必然會是有過之而無不及。

　　新車的內(nèi)飾用四個字便可完美解析完畢——大眾集團。

　　掀背式后備箱+可放倒后座，新一代明銳可喂完全迎合了中國車主的胃口，小三廂車當旅行車來裝，掀背車當皮卡來用......

　　汽油引擎依然是那幾款，國產(chǎn)后預計也是也會如現(xiàn)款那樣豐富：1.6L、1.4TSI、2.0L、1.8TSI以及2.0TSI。DSG變速箱全為7速，也就是全為易出問題的干式雙離合，是信還是不信，您的決定！

　　明銳目前在過年面臨的最主要問題是其老成的設(shè)計讓年輕人對其望而卻步，一款性價比十足、且底盤/動力等都很適合年輕人的車就此失去了不少的市場。換代后我們可以看見其外觀設(shè)計的現(xiàn)代感大大提升，一如筆者之前提到的，可謂是“一夜年輕20年”；不過，單憑這還未必足以掃平新一代明銳在國內(nèi)市場上的前進道路。

　　據(jù)聞新一代明銳上市后會維持現(xiàn)款售價，但中低配車型采用扭力梁后懸已是鐵一般的事實，再考慮到降價騰出空間給換代新車的老明銳減配成扭力梁后懸的可能性不大，到時要作何選擇貌似也不是什么難題了……

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● 新一代歐陸飛馳

　　新車看點：豪華利器、4.6秒破百

　　新一代歐陸飛馳正式在日內(nèi)瓦車展的大眾之夜上亮相。賓利此次在這份作品上面下足了功夫，12個氣缸同時轟鳴，能讓這款重達2.5噸的奢華行宮在4.6秒內(nèi)加速到百公里時速。

　　新一代賓利歐陸飛馳的車身尺寸為5295/1976/1488mm，軸距為3065mm，三圍有所增長，軸距維持原樣。新車的外觀觀感依然是現(xiàn)款車型那樣的大氣、優(yōu)雅和低調(diào)，并無任何激進的元素加入。新車將標配19英寸輪轂，往上還有20以及21英寸可供選擇。

　　新車加入了時下流行的LED日間行車燈，雖然這東西的成本對于一臺大賓利而言只是九牛一毛；而全車外觀改變最多的地方還要數(shù)尾燈部分，燈組又現(xiàn)款的立式變?yōu)樾驴畹呐P式。至于內(nèi)飾方面，基本上沒有變，連方向盤的造型與其上所有按鈕的位置，都是維持原樣，或許英國人認為，現(xiàn)款飛馳已是完美無瑕了吧。

　　動力則是新一代飛馳的重頭戲所在，依然是6.0T W12雙渦輪增壓汽油引擎，經(jīng)過各種調(diào)校和優(yōu)化之后，能迸發(fā)出460kW（625PS）的最大功率，峰值扭矩高達800Nm，搭配來自采埃孚的8AT變速箱，百公里加速時間為4.6秒（現(xiàn)款為5.2秒），極速更是高達322km/h。

　　飛馳是現(xiàn)時國內(nèi)賣得最好的一款賓利車型，而新一代賓利飛馳也將成為賓利歷史上性能最強悍的四門車型，對于國內(nèi)的高端汽車消費群體而言，這必然是一個大好的消息。

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● 2014款賓利慕尚

　　新車看點：內(nèi)飾配置升級

　　2014款慕尚也會在上海車展亮相，這是其首次亮相上海車展。它的變化主要集中在內(nèi)飾及配置方面，全新設(shè)計的座椅頭枕采用雙層設(shè)計。

配圖為現(xiàn)款車型

　　2014款慕尚配備UMTS高速通用移動通信系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包含了無線路由器，配合SIM卡，便可在車內(nèi)構(gòu)建無線WiFi網(wǎng)絡(luò)，以方便乘客使用互聯(lián)網(wǎng)功能。

　　新設(shè)計的座椅頭枕可內(nèi)陷折疊以減少頭枕使用后的折痕另外，新款慕尚座椅填充物更換為鴨絨，座椅乘坐舒適性進一步提高。