【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】3月9日，奧迪正式發(fā)布了奧迪Q4 e-tron量產(chǎn)版諜照官圖。新車基于MEB平臺(tái)打造，與眾不同的外觀設(shè)計(jì)令人眼前一亮，而內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，科幻感十足。此外，新車將在4月份正式亮相，并有可能在2021年上海車展進(jìn)行國(guó)內(nèi)首發(fā)。

　　外觀上，新車在奧迪Q4的基礎(chǔ)上，換裝了Sportback的輪廓，整體設(shè)計(jì)更為動(dòng)感時(shí)尚。其中前臉上，全新的Singleframe中網(wǎng)設(shè)計(jì)凸顯了Q4 e-tron的純電家族基因，內(nèi)嵌的封閉式格柵中網(wǎng)則代替了傳統(tǒng)的散熱器格柵，配合兩側(cè)別具一格的高清矩陣式LED頭燈組，讓前臉有很高的辨識(shí)度。

　　側(cè)面上，四個(gè)車輪的擋泥板造型突出，延續(xù)奧迪的又一經(jīng)典設(shè)計(jì)特征；而小寬體設(shè)計(jì)為側(cè)身增添了獨(dú)特的觸感，再配合造型獨(dú)特的白色輪轂，讓新車猶如從未來(lái)穿越而來(lái)。

　　尾部則是這輛奧迪Q4轎跑 e-tron的精彩之處，類似的輪廓微妙動(dòng)感，迷人曲線向后下方傾斜；車頂線條過(guò)渡到傾斜的D柱，流暢地延伸到下車窗邊緣的水平擾流板，進(jìn)一步提升了整車的視覺(jué)長(zhǎng)度。

　　兩側(cè)的尾燈組由一個(gè)醒目的光帶連接兩個(gè)尾燈單元組成，這也是奧迪Q4 e-tron的標(biāo)志性元素，而燈腔內(nèi)部LED輻射的超廣范圍也讓人想起e-tron元素。此外，下方的保險(xiǎn)杠擴(kuò)散器單元的設(shè)計(jì)非常吸睛，水平板條和中間的e-tron標(biāo)志是兩個(gè)Q4車型共有的元素。

　　車身的尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為4590/1865/1613mm，軸距2760mm，其中長(zhǎng)度比Q4增加了10mm，其他部位相同。奧迪表示：新車空間可與大型SUV相比，其行李廂可容納520L的物品，而在折疊后排座椅時(shí)最大可容納1490L，同時(shí)在雜物箱和中控臺(tái)在內(nèi)分布著各種儲(chǔ)物格，因此還額外增加了24.8L的存儲(chǔ)空間。

　　進(jìn)入車內(nèi)，奧迪Q4轎跑 e-tron為了凸顯空間感，整個(gè)內(nèi)飾主要以灰色和黑色為主色調(diào)，配合深色的地毯形成了鮮明的對(duì)比；而車頂內(nèi)襯、窗臺(tái)板、門欄和儀表板上部配有灰色超細(xì)纖維織物，不僅便于使用，同時(shí)也對(duì)于環(huán)境起到了促進(jìn)作用。值得一提的是，新車地板覆蓋物是由45％的回收聚酯制成的（也就是回收的塑料瓶）。

　　同時(shí)，新車還重新設(shè)計(jì)了四輻方向盤，極具科幻的造型別具一格，而方向盤上的控制面板采用觸摸元件式設(shè)計(jì)，可以選擇常用功能。

　　座椅部分，新車裝配了帶有一體式頭枕的座椅，表面利用Alcantara面料進(jìn)行包裹，并配合粗紗線縫合的雙接縫裝飾；功能上支持加熱、多級(jí)電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅安全氣囊，其中在發(fā)生碰撞時(shí)，從駕駛員座椅右側(cè)可展開中央安全氣囊，以增強(qiáng)內(nèi)部安全性，從而防止前排乘客相撞。

　　除了運(yùn)用大量的新材料外，作為豪華品牌中最會(huì)玩轉(zhuǎn)科技的品牌，對(duì)于科技配置自然也不會(huì)落下，其中標(biāo)志性的奧迪虛擬座艙的10.25英寸顯示屏位于方向盤后方，除了常規(guī)的功能外，還新增了帶有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能的AR-HUD平視顯示器，不僅可顯示近70英寸的畫面，還支持顯示多種重要信息等（導(dǎo)航、駕駛輔助信息）。

　　中控臺(tái)一旁則是11.6英寸的觸摸屏（標(biāo)配為10.1英寸），分辨率為1764×824（1540*720），內(nèi)嵌最新一代的MMI觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持MMI廣播增強(qiáng)版、標(biāo)準(zhǔn)DAB接收、多重手寫等全新功能。

　　由于中控臺(tái)不需要安裝變速桿或手剎元件，原位置被設(shè)計(jì)成一個(gè)寬敞的儲(chǔ)物箱，配備一個(gè)手機(jī)充電支架，而一旁的區(qū)域集成了變速器的模式選擇按鈕。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）