【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】4月10日，一汽豐田亞洲獅正式上市，新車共推出5款車型，售價區(qū)間為14.28-17.98萬元。新車定位于卡羅拉和亞洲龍之間，與卡羅拉一樣都基于TNGA-C平臺打造，軸距較卡羅拉加長了50mm至2750mm，而動力搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機。

　　進入到亞洲獅（詢底價|查參配）的車內(nèi)，給我一種熟悉的感覺，整個車廂設(shè)計基本與現(xiàn)款卡羅拉保持一致，僅僅是在細節(jié)以及配置上有所調(diào)整。

　　不僅僅是舒適配置方面有所提升，安全配置方面亞洲獅也有著不錯的表現(xiàn)。雖然目前官方還沒有公布亞洲獅的具體配置信息，但亞洲獅將全系標配TSS 2.0豐田執(zhí)行安全系統(tǒng)。根據(jù)之前參加2021款凱美瑞的體驗活動，這套TSS 2.0系統(tǒng)將會包含預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、車道循跡輔助系統(tǒng)等主動安全配置在內(nèi)。

　　空間部分，我們先從儲物空間說起，因為亞洲獅的車廂沿用了卡羅拉的設(shè)計，所以車內(nèi)儲物空間方面基本與卡羅拉保持一致，整體儲物空間并不算優(yōu)秀。

　　在介紹乘坐空間，先跟大家報一下亞洲獅的身材數(shù)據(jù)，它的長寬高分別為4720/1780/1455(1435)mm，軸距為2750mm。至于它和卡羅拉以及亞洲龍的尺寸對比，可以看下表：

　　實際體驗下來，亞洲獅后排最大的改變則是腿部縱向空間更大，可以解鎖更多的坐姿，帶來更舒服的乘坐的體驗，但它的后排橫向空間以及頭部空間基本與卡羅拉保持一致。

　　新車將搭載TNGA架構(gòu)下的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機也是大哥亞洲龍的入門動力選擇，這款發(fā)動機的最大功率為131kW（178PS），峰值扭矩210N·m。傳動方面，匹配將會是CVT無級變速箱。

　　亞洲獅通過對軸距以及車身加長，很大程度彌補了卡羅拉在空間上的短板。從定位來看，亞洲獅補全了卡羅拉與亞洲龍之間的空白，對比起現(xiàn)代名圖、以及大眾速騰這些A+轎車，亞洲獅在安全配置的豐富程度上會有一定的優(yōu)勢。同時2.0L自吸發(fā)動機+CVT變速箱這套豐田用在B級車之上的動力總成，讓亞洲獅無論在空間還是動力之上均與卡羅拉拉開差距，名正言順地坐穩(wěn)一汽豐田A+級轎車的定位。相信隨著亞洲獅的推出，A+級市場的競爭將越演越烈。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）