新一代奔馳GLC內(nèi)飾首次曝光 照搬C級(jí)/二季度發(fā)布
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,我們從相關(guān)渠道提前獲取了一組全新一代梅賽德斯-奔馳GLC(代號(hào)X254)的最新諜照,并首次曝光了其內(nèi)飾設(shè)計(jì)。據(jù)悉,全新一代GLC外觀上采用了全新的家族式設(shè)計(jì),其車身長(zhǎng)度和軸距都得到了進(jìn)一步的加長(zhǎng),而內(nèi)飾沿用了全新奔馳C級(jí)的布局。此外,新車將于2021年第二季度全球首發(fā),而國(guó)產(chǎn)版也有望第四季度引入。
從諜照中可以看出,新一代奔馳GLC的內(nèi)飾基本照搬了全新C級(jí)的設(shè)計(jì)布局,儀表盤(pán)和中控大屏采用了分離設(shè)計(jì),整個(gè)中控區(qū)域改為了一體式排列,而內(nèi)嵌最新一代MBUX信息娛樂(lè)系統(tǒng)的11.9英寸中控大屏成為內(nèi)飾主角,整個(gè)交互方式取消了傳統(tǒng)的物理按鍵,轉(zhuǎn)而采用了類似全面屏平板電腦的全觸摸操作;而下方還保留了基礎(chǔ)物理按鍵(雙閃、ESP、停車監(jiān)控等等)。此外,新車還搭載了與C級(jí)相同的12.3英寸全液晶數(shù)字儀表,分辨率達(dá)到了2400*900,顯示效果絕佳。
在左右兩側(cè)以及中央空調(diào)出風(fēng)口雖然與現(xiàn)款一樣以圓形元素為主,不過(guò)導(dǎo)風(fēng)口的造型卻得到了重新設(shè)計(jì),內(nèi)外由一圈鍍鉻包裹,并了內(nèi)嵌源自航空渦扇口的調(diào)整葉片。
外觀上,全新一代奔馳GLC在諜照中,雖然包裹嚴(yán)實(shí),但通過(guò)細(xì)心觀察我們可以發(fā)現(xiàn),其整體車身姿態(tài)較現(xiàn)款更為低矮,而車身長(zhǎng)度和軸距都有了一定的加長(zhǎng);而前臉上,中網(wǎng)的面積得到了進(jìn)一步擴(kuò)張(這是要與寶馬的中網(wǎng)杠面積到底哇?。?,并內(nèi)嵌了密集的網(wǎng)狀格柵,兩側(cè)LED頭燈組似乎換裝了與全新CLS相同的“倒三角”樣式。
尾部上,新車的整體設(shè)計(jì)樣式通過(guò)現(xiàn)有的諜照輪廓,可以看出與全新GLE頗有些相似,上窄下寬的設(shè)計(jì)能讓人一眼看出這就是一臺(tái)最新的奔馳,而尾燈組也與頭燈一樣,都換裝了最新的家族式設(shè)計(jì)(至于好不好看,見(jiàn)仁見(jiàn)智?。?;而下方的包圍則采用了雙邊共雙出的布局,不過(guò)至于具體樣式,還有待未來(lái)官方公布。
動(dòng)力上,預(yù)計(jì)新車將與全新一代C級(jí)繼續(xù)共享動(dòng)力總成,因此預(yù)計(jì)其將搭載1.5T四缸引擎+48V / 2.0T+48V的微混動(dòng)力總成以及PHEV插電式混動(dòng)版本。此外,新車車身將采用更多的鋁合金材質(zhì)打造,輕量化材料的使用以及制造工藝的提高,將進(jìn)一步降低車身重量。伴隨著重量的降低,新車的燃油消耗量和二氧化碳排放量也會(huì)下降,使新車能夠滿足更加嚴(yán)格的排放法規(guī)要求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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