● 長安睿騁

　　車型概況：長安集團(tuán)至今定位最高的自主車型，新車有2.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)共7款車型可選，其中2.0L車型共2款，提供6MT/6AT可選；1.8T車型共5款，僅匹配6AT。其中，2.0L車型的售價區(qū)間為10.98-12.58萬，1.8T車型的售價區(qū)間為12.98-20.08萬。

　　車型亮點(diǎn)：外觀容易被接受，軸距比帝豪EC8、比亞迪G6、奔騰B90稍長。做工尚屬優(yōu)良，變速箱反應(yīng)較為迅速，高速穩(wěn)健。

　　競品簡析：毫無疑問就是它們了——帝豪EC8、比亞迪G6、奔騰B90，報價都不低，性價比全看當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商的優(yōu)惠幅度。

　　編輯點(diǎn)評：長安睿騁身處的中級車市場戰(zhàn)況非常慘烈，且長安出品中級車尚屬首次，其能否在品牌認(rèn)知度并不強(qiáng)勁的底子上，憑借著性價比奪取較為樂觀市場份額，尚未能有結(jié)論。10.98萬-20.08萬的售價區(qū)間較為寬廣，如果作為家用車，中低配的1.8T車型已經(jīng)足夠給力，至于高達(dá)20萬的頂配版，那或許是留給公務(wù)車采購的吧。

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● 上汽榮威W5

　　車型概況：榮威旗下唯一的SUV車型，基于韓國的雙龍享御車型打造，現(xiàn)款車型搭載1.8T和3.2L兩款發(fā)動機(jī)，共有6款車型可選，其中1.8T車型的售價區(qū)間為17.18-22.18萬，3.2L車型的售價區(qū)間為27.98-29.88萬。

　　車型亮點(diǎn)：采用非承載式底盤，屬于市場上少有的偏向硬派越野風(fēng)格的SUV車型，駕駛感受倍感扎實(shí)，3.2L直六引擎來自奔馳。

　　競品簡析：售價如此之高，競品少之又少，售價區(qū)間為21.98-25.98萬的姊妹車雙龍享御（2.0T），或許才是它的“直接”競爭對手。

　　編輯點(diǎn)評：頂配居然去到30萬，這款SUV的叫價還是足夠兇的。若是拋開價錢評論，把那土鱉的內(nèi)飾休整一番后，會是一臺好車。

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● 上汽榮威950

　　車型概況：榮威的旗艦產(chǎn)品，說白了就是換殼子的別克君越，有2.0L、2.4L和3.0L三款發(fā)動機(jī)可供選擇，共推出5款車型，其中2.0L車型的售價區(qū)間為18.89-21.49萬，2.4L車型的售價區(qū)間為23.99-26.49萬，3.0L車型的售價為31.99萬。

　　車型亮點(diǎn)：自主品牌中少有的高定位中高級車型，弄了個君越的底子然后開始刷配置單，可將其看成豪華版君威，或是姊妹版君越。

　　競品簡析：2.4L車型的起步價比君越2.4L起步價還高，3.0L V6頂配版也僅比君越3.0L V6頂配便宜三千塊，高昂的售價讓其自主競品完全不存在，日產(chǎn)天籟、大眾帕薩特、豐田凱美瑞等車型或許會是其競爭對手吧。

　　編輯點(diǎn)評：一個月僅能賣出三四百臺，榮威950的存在意義主要還是為品牌樹立一個高定位的標(biāo)桿罷了、

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