【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】從30歲逐步邁向40歲，從而立至不惑，從青蔥少年到一家之主，我們擔負起的責任更大，面臨的糾結(jié)越來越多。工作面臨瓶頸，生活趨于平淡，孩子的到來為家庭增添希望的同時也帶來了極大的負擔。這一切都能讓一個逐漸成熟，銳意進取的一家之主感到茫然無措。

        想要為家庭增添幸福感？不如買臺車吧！然而即便是買車，亦是談何容易。

        想追隨兒時的夢想為運動駕控買單，父母愛人會說你幼稚，缺乏一家之主的擔當與該有的溫暖；只注重舒適和實用，卻又過于缺乏品位與格調(diào)，無法為柴米油鹽的生活著色；想要用更高的配置照顧心愛的家人，卻發(fā)現(xiàn)心儀的配置大多高配才有，只能望而卻步……

        為生活增添品質(zhì)和奢華只是一小部分有錢人的特權(quán)嗎？如果你去問本田CR-V、豐田RAV4榮放和日產(chǎn)奇駿，他們會給出令你失望的回答：“20萬左右滿足家用就好，別去奢求太多”。但馬自達CX-5（詢底價|查參配）黑騎士版卻會告訴你：“別聽它們的，你想要的都能夠擁有”。

        馬自達CX-5黑騎士版給出了一個優(yōu)選項，一個無需你做出任何妥協(xié)的優(yōu)選項。

        當你以為運用馬自達魂動設計理念而來的CX-5的顏值已經(jīng)到達了“天花板”，不可能再讓你感到驚艷，那你就錯了。經(jīng)過精心黑化設計后的CX-5黑騎士版可以讓“魂動”再次攝人心魄。

        市面上為了提升產(chǎn)品個性而推出“黑化”的特別款車型已經(jīng)不是稀奇事了，例如本田的CR-V和皓影均推出了黑爵士版，但它們是單純?yōu)榱俗非髠€性。周身的黑色漆面搭配黑色的裝飾條、后視鏡以及輪轂，雖然契合了“黑”的要素，但呈現(xiàn)出的品質(zhì)感差強人意。周身黑色抹去了SUV本該有的層次，如此黑化展現(xiàn)不出黑色的性感與未知的魅力，更像是迎合大眾口味的“快餐”。

        馬自達CX-5黑騎士版的黑化明顯具有更強的質(zhì)感。首先它捕捉到了目前流行的灰色系，新增了高級感很強的極境灰。灰色不僅具備不過時的時尚感以及穩(wěn)重大氣，而且能呈現(xiàn)出輕奢的視覺效果。CX-5將特有的匠涂工藝與新增加的極境灰結(jié)合，呈現(xiàn)出與魂動紅和鉑鋼灰相同的高級質(zhì)感。

        亮黑標識之翼、亮黑輪轂、亮黑行李架、亮黑后視鏡，幾筆點綴就足以讓CX-5黑騎士版顯得活力四射且不落俗套。如果你對黑色更癡迷，還可以加裝耀夜特裝精品套件，包含耀夜中網(wǎng)、耀夜前唇鍍鉻條、耀夜運動側(cè)裙、耀夜雙邊單出尾喉以及無線充電功能。

        黑化后的CX-5黑騎士版不僅將魂動設計的流線動感保留了下來，還為這份動感增添了令人著迷的性感。黑色不僅沒有吞噬掉它原本的曲線美，反而讓它多了一份力量與速度感。

        CX-5黑騎士版的內(nèi)飾同樣更精進，在簡約豪華的風格基礎上，加入了炭黑蜂巢飾板以及競品間首創(chuàng)的座椅紅色縫線，紅與黑的搭配將年輕運動風格推向了一個新的高度。

        競品車型中，RAV4榮放和奇駿的內(nèi)飾設計粗獷，“工具車”的風格明顯，而CR-V的內(nèi)飾造型過于傳統(tǒng)，展現(xiàn)不出高級質(zhì)感。CX-5黑騎士版的內(nèi)飾設計簡約時尚，非常耐看，中控臺的細節(jié)設計更多的以駕駛者為中心，為駕駛員帶來輕松自然的駕駛體驗。座椅和空間的設計同樣考究，座椅靠背上下部分分別優(yōu)化了剛度，座椅填充物側(cè)重于消除人體感受到的不舒服的振動，可以為家人帶來非常舒適的乘坐體驗。“以人為本”的設計理念貫徹始終，而黑騎士版增加的年輕化的細節(jié)更增添魅力。

        通常情況下，我們聊一款車的駕駛體驗，會從動力、換擋平順性、底盤質(zhì)感以及轉(zhuǎn)向操控等多個方面逐一去講。然而對于CX-5黑騎士版，我們很難再用這套邏輯去講，因為體驗下來你會發(fā)現(xiàn)，一切都是那么自然，以至于你很難將某一方面單獨拿出來去評說。

        “人馬一體”的精髓在于“一體”二字，正是“人馬一體”的理念，讓馬自達的運動駕控更有內(nèi)涵。因為它追求的不是直線的傻快，不是渦輪增壓帶來的刺激，而是“路在你腳下”的從容。此外正是因為馬自達將乘客的體驗也納入了車輛的運動駕控性能中，因此對于馬自達給予的激情，家人們絕對是稱贊歡迎而不是嫌棄的。

       CX-5黑騎士版繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，最大功率分別為114kW（155PS）和144kW（196PS），傳動方面匹配6速手自一體變速箱。

        有人說馬自達的發(fā)動機在參數(shù)上沒有明顯優(yōu)勢。事實上創(chuàng)造出創(chuàng)馳藍天技術(shù)和量產(chǎn)壓燃發(fā)動機的馬自達絕對是技術(shù)控，怎么可能打造不出動力強勁的發(fā)動機呢？過于暴躁的動力會讓發(fā)動機的表現(xiàn)過于突出，勢必影響到整個操控的平衡。這一點，CX-5黑騎士版與CR-V就形成了鮮明差異。

        CR-V全系標配的1.5T發(fā)動機能夠提供193PS的馬力與243N·m的峰值扭矩，動力水平與CX-5黑騎士版的2.5L車型不相上下。但小排量發(fā)動機依靠渦輪增壓擠出的動力難以保證細膩平順的輸出，動力質(zhì)感難免不及自然吸氣發(fā)動機。為了保證平順性，CR-V一直采用的是CVT變速箱，但該變速箱在起步階段的動力傳遞始終效率不高。最終車輛在走走停停的城市中，起步不夠爽快利落，深踩油門動力又迅速爆發(fā)，動力不能隨心所用，駕乘體驗自然欠佳。

        CX-5黑騎士版采用的自然吸氣發(fā)動機與6AT變速箱的匹配則更順暢，動力輸出線性，全速域鎖止的變速箱在起步時動力傳遞同樣高效，升降檔的判斷準確且速度快。發(fā)動機提供的每一份動力都用在了你需要的地方，動力充沛但不搶風頭，整臺車駕駛起來非常輕松自在。

        GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的功效也不可忽略。CX-5黑騎士版不僅擁有高強度鋼副車架以及側(cè)重于抑制側(cè)傾的懸掛結(jié)構(gòu)，而且通過發(fā)動機來提升底盤性能。這一思路是馬自達的創(chuàng)造，也是“以人為本”的集中體現(xiàn)。

        簡言之這套系統(tǒng)通過識別駕駛員的轉(zhuǎn)彎意圖，通過控制發(fā)動機的扭矩輸出來實現(xiàn)車輛的穩(wěn)定過彎。對于駕駛員來說，車輛彎道中的操控穩(wěn)定精準，攻彎的樂趣十足，對于乘坐者來說，身體不會因為彎道離心力而過度左右搖擺，同樣能感受到車輛的彎道穩(wěn)定性，舒適感自然更高。

        RAV4榮放和奇駿淡如白水的駕駛體驗缺乏樂趣，自然吸氣+CVT變速箱成了居家實用的標配；CR-V則是在駕駛員享受激情的同時，家人的舒適性難以保證。

        懂得融合是智慧，顧及家人是溫情，如此才能彰顯出一家之主的成熟魅力。想兼顧自己的激情與家人的舒適，也唯有CX-5黑騎士版了。