● 一汽豐田新威馳

上市日期：或10月份

預計售價：9-12萬元

　　剛在上海車展發(fā)布的一汽豐田新威馳也來到了深圳車展現(xiàn)場。目前我們獲知消息，新車型有望10月份上市，或9萬元起售。

　　新車在設計上頗具此前陸續(xù)發(fā)布/流出的新一代豐田車型（包括新RAV4、新卡羅拉等）特色，在外觀上有了較大的變化，夢想之翼造型分外引人注目，前大燈的設計更加細長并與前鍍鉻鋸條銜接在一起，看上去比舊款多了一分俊郎的神韻。而大嘴式的進氣格柵，令新款威馳看上去有咄咄逼人的氣勢，且更具動感。據(jù)了解，豐田的設計師曾做過市場調查，讓這臺新威馳的設計更加貼近年輕人的需要。

　　車尾部分尾燈相較于舊款同樣做了細長化的設計，讓整車動感的味道更加深厚。而尾部的線條也恰當延伸，讓整車的細條更顯流暢順滑。

　　此次我們終于拍到了新威馳的內飾，相比于老車型來說變化相當之大，不管是設計方面還是內飾的質感都和老款完全不在一個檔次，新威馳的內飾變得相當時尚。

　　在動力部分來看，與泰國版新一代威馳并沒有什么本質的差別，依舊采用1.5升的1NZ-FE發(fā)動機，最大功率80kW(109PS)，最大扭矩140Nm，配合5速手動變速箱或者4速自動變速箱，完全可以滿足日常使用的需求。

　　編輯點評：作為一款小型車，受眾更多是年輕人，新威馳更加動感張揚的設計或者能夠更討人喜歡，至于動力之類的，并不是它的重點所在。此車看來有望在今年上市，感興趣的網(wǎng)友請繼續(xù)關注我們的報道。

● 本田杰德

上市時間：預計9月份上市

預計售價：15-20萬元

　　東風本田在4月的上海車展上首發(fā)一款全新的跨界車型——杰德(JADE)在本次深圳車展上再次亮相。杰德采用的是思域平臺，所以屬于緊湊級車型，不過它并不是一款標準MPV車型，而更像是一款介于轎車和MPV之間的跨界車型。據(jù)最新消息稱，杰德將在9月正式上市，先期很有可能投放2.0L車型。

　　杰德有著本田最新設計的動感外觀，其長寬高分別4645×1775×1500mm，軸距為2760mm，較之馬自達5(4585×1750×1620mm)更長更寬。我們說杰德不是標準的MPV身材，主要還是因為它的車身相比其他MPV車型更低矮，所以只看車身的前半部分更接近轎車車型。

　　A柱的傾斜角度比較大，這樣的設計也讓杰德更具流線感，而不像MPV車型那樣的廂式效果。B柱往后則是平直的車頂設計，更多的考慮到實用性。車頭的設計跟現(xiàn)款思域很像，不過許多細節(jié)更像我們在展臺看到的另一款即將上市的車型——廣本凌派。外觀設計上有很多本田未來的設計趨勢。

　　杰德的后視鏡采用跟車身同色的設計，后視鏡側面的轉向提示燈面積很大，長長的一個條形，應該會有很好的提示效果。后杠上鑲嵌四顆雷達探頭，而在后備箱蓋扶手的部位還設置了攝像頭，在倒車輔助方面做得很到位。

　　關于杰德內飾，和上海車展是一樣，本次深圳車展并沒有為我們展示，隔著玻璃可以看到跟思域比較接近，不過我們并沒有機會拍到內飾細節(jié)。

　　動力方面，杰德將搭載與思域完全一致的1.8升和2.0升自然吸氣發(fā)動機，匹配5速AT變速箱或CVT變速箱。此外，杰德還將加入目前本田系主打的節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)ECON模式。

　　據(jù)稱，杰德是一款突破常規(guī)定義的Sedan Avant-Garde(新概念轎車)，它打破了以往轎車的設計界限，實現(xiàn)了流線型的時尚設計與超大空間的完美融合，擁有5座和4+a座兩個版本，其4+a座版本車型充分利用后備箱空間，體現(xiàn)其多功能特性。杰德的在上市后能填補東風本田在產(chǎn)品線上的空白，改善目前東本旗下產(chǎn)品鏈單薄的現(xiàn)狀。

● 新一代馬自達6/Atenza

上市時間：進口版或6月底上市、國產(chǎn)版或年底上市

預計售價：進口版20-30萬元、國產(chǎn)版18-26萬元

　　新一代馬自達6，也就是日本的馬自達Atenza一經(jīng)推出廣受好評。新馬6從概念車階段就確立了“KODO魂動”這一個概念，U型格柵加凌厲三角形大燈，這讓新馬6整體造型剛中帶柔，具有明顯的東方文化特點。其前大燈通透而凌厲，且智能化程度甚高，而尾燈的設計更為激進，原廠就已經(jīng)采用極度熏黑的外罩。

　　與亮騷的外觀相比，新一代馬自達6內飾則顯得相對中庸一些，不過黑白配色的簡潔實用風格更適合日常駕駛。走進車內，2830mm加前驅設計帶來的寬敞空間絕對會令人滿意。

　　動力方面，預計先期進口引入的新馬自達6將匹配2.0L和2.5L汽油發(fā)動機，兩者均裝備了停啟系統(tǒng)，最大功率分別為110kW(150PS)，141kW(192PS)，輸出參數(shù)均大于現(xiàn)款睿翼。此外，2.5升引擎還提供了i-ELOOP制動能量回收，可以在駕駛員右腳離開油門踏板開始減速時為電容器快速充電。

　　編輯點評：新馬自達6（Atenza）是創(chuàng)馳藍天技術和魂動設計理念的集大成者，是馬自達的全新旗艦車型，此前無論是國外車展還是上海車展都獲得了很高的關注，大家別急，它很快就會以進口形式和大家見面了。當然，嫌進口版貴的話，再等等，國產(chǎn)化也是遲早的事而已。

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