● 2014款寶馬M5：

　　脾氣最暴躁的5系家族成員，當(dāng)屬M(fèi)部門打造的M5。2014款M5除了改動(dòng)了頭燈、尾燈、外后視鏡等外觀細(xì)節(jié)部位之外，還對(duì)動(dòng)力進(jìn)行了一定修改。

　　現(xiàn)款調(diào)校的4.4T汽油引擎依然在役，而2014款M5還可選裝一套競(jìng)技套裝，使其最大功率增加11kW，達(dá)到423kW（575PS）的水平。2014款寶馬M5依然搭載一臺(tái)7速雙離合變速箱，在為加裝競(jìng)技套裝的情況下，破百時(shí)間為4.3秒。

● 2014款寶馬5系ActiveHybrid

　　作為5系家族唯一的混合動(dòng)力車型，高昂的售價(jià)和狹小的市場(chǎng)讓其完全沒有進(jìn)口入華的必要。本次發(fā)布的5系混合動(dòng)力版車型，沿襲了2013款車型（首款）的幾乎所有設(shè)計(jì)，僅是外觀細(xì)節(jié)跟隨家族產(chǎn)生了些許變更。

● 結(jié)語：

　　誠(chéng)然，如上述5頁所有信息所述，寶馬并未對(duì)2014款5系家族進(jìn)行全方位的改進(jìn)，玩燈的技巧也未有意地做到極致。可以說，2014款5系的意境已至，但誠(chéng)意未達(dá)。沒有革命性的科技裝備加入，沒有眼前一亮的空間擴(kuò)展，也沒有對(duì)現(xiàn)有的動(dòng)力進(jìn)行更給力的壓榨，既然如此，那就且將本文看成5系全家族的一次全面盤點(diǎn)吧。