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廣汽豐田賽那實車首次曝光 或11月廣州車展發(fā)布

2021-07-07 15:01:46 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,我們從社交網(wǎng)絡(luò)上獲取了一組廣汽豐田全新MPV SIENNA(中文名為賽那)的實車圖。新車或?qū)⒂?1月舉行的2021廣州車展發(fā)布。據(jù)悉,新車基于TNGA-K平臺打造,造型較現(xiàn)款有了翻天覆地的改變;而動力上搭載與全新漢蘭達相同的2.5L引擎+雙電機的組合,系統(tǒng)綜合最大功率為240PS。此外,除了廣汽豐田引入外,一汽-豐田也將同步國產(chǎn)引進。

  據(jù)悉,廣汽豐田賽那將落實到廣豐三、四線廠區(qū)生產(chǎn),年規(guī)劃產(chǎn)能或超過10萬臺。而此前曝光的一汽豐田SIENNA也將會在2021年第四季度進行零配件供應(yīng)商配套的工作,并進入試生產(chǎn)的階段,而2022年第一季度正式量產(chǎn)并上市后,規(guī)劃產(chǎn)銷量5320輛/月。

國產(chǎn)豐田Sienna諜照曝光

豐田全新塞納混動版正式發(fā)布(備稿)

  參考北美在售車型,外觀上,全新SIENNA采用了豐田最新的設(shè)計理念,官方表示其造型源自日本新干線“子彈頭列車”,因此整體設(shè)計大膽而又激進,并塑造出多個大塊面的“肌肉”。前臉上,下格柵得到了史無前例的大面積,內(nèi)嵌蜂窩狀紋理(普通版為多條橫杠設(shè)計),營造出十足的運動感;兩側(cè)不規(guī)則的刀鋒LED頭燈組,造型狹長而又激進,并通過一條鍍鉻飾條將“放蕩不羈”的輪廓展現(xiàn)的淋漓盡致;此外,在包圍兩側(cè)還設(shè)有碩大的空氣導(dǎo)流槽,有效改善了整車的空氣動力學(xué)表現(xiàn)。

豐田全新塞納混動版正式發(fā)布(備稿)

豐田全新塞納混動版正式發(fā)布(備稿)

  側(cè)面上,似乎設(shè)計師打算將激進進行到底,多條線條呈不規(guī)則走位,將原本大面積且呆板的側(cè)門變的激情味十足,特別是下方塑造出的“折痕”設(shè)計,很難讓人相信這還是一臺MPV。尾部上,通過多條線條的縱橫交錯,營造出豐富的層次感,上方一體成型的擾流板,可謂點睛之筆;兩側(cè)LED尾燈組通過LED燈帶展現(xiàn)出輪廓,并巧妙地將燈腳進行延伸設(shè)計,與后翼子板融為一體;而下方的尾杠則與前杠相呼應(yīng),大面積的蜂窩狀中網(wǎng)搭配熏黑裝飾,運動感十足。

豐田全新塞納混動版正式發(fā)布(備稿)

  進入車內(nèi),內(nèi)飾可謂有了翻天覆地的改變,較上一代車型有了質(zhì)的變化,通過利用雙色材質(zhì)進行拼接,營造出十足的豪華感;而9英寸懸浮式中控顯示屏+7英寸的液晶儀表的組合,又給全新SIENNA注入了更多的科技感。細節(jié)上,新車巧妙的將檔把下進行鏤空設(shè)計,預(yù)留出可觀的儲物空間,此外在中控臺下方還裝配了無線充電格。

基于TNGA的全新豐田塞納 真香!期待國產(chǎn)版

  車內(nèi)部分方面,全新SIENNA采用了2+3+3的八座布局(國內(nèi)版本會改為2+2+3的七座布局),其中第二排座椅支持電動腿托功率,并可前后滑動635mm,以提供前所未有的腿部空間,為乘客提供最大程度的舒適性。此外,第二排中間的座椅為獨立設(shè)計,可隨時進行收納。

豐田全新塞納混動版正式發(fā)布(備稿)

  舒適性配置上,新車配備了左右電動側(cè)滑門、電動尾門、四四區(qū)獨立自動空調(diào)、車載冰箱、帶加熱功能和電動調(diào)節(jié)的方向盤、數(shù)字后視鏡以及UUD抬頭顯示系統(tǒng)。而科技配置上,全車提供7個USB端口、車載WIFI、12揚聲器JBL Premium音頻系統(tǒng)、HD后置娛樂系統(tǒng)、車機支持Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa等主流互聯(lián)。

  而在安全方面,全新SIENNA全系標配第二代Toyota Safety Sense,該安全套件包括帶行人檢測/微光檢測的預(yù)碰撞系統(tǒng)、全速范圍動態(tài)雷達巡航控制、帶轉(zhuǎn)向輔助的車道偏離警報、車道跟蹤輔助、自動遠光燈和路標輔助。此外,全系還配備了10個安全氣囊、帶牽引力控制(TRAC)的增強型車輛穩(wěn)定性控制(VSC)、電子制動力分配(EBD)、制動輔助(BA)、防抱死制動系統(tǒng)ABS)以及智能停車技術(shù)( SST)。

豐田全新塞納混動版正式發(fā)布(備稿)

  動力上,全新SIENNA(賽那)混動版將搭載與全新漢蘭達相同的混合動力總成,即2.5L引擎+雙電機的組合,系統(tǒng)綜合最大功率為240PS,擁有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四種駕駛模式。新增設(shè)的“加速引導(dǎo)功能”,可根據(jù)駕駛條件向駕駛員建議加速級別,指導(dǎo)司機盡可能經(jīng)濟地駕駛,還可對駕駛行為進行評分。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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    熊睿鋒 編輯

    彎道超車,擅長急剎。

    本文導(dǎo)航
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