【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】中國(guó)人向來講究均衡之道，選車也是如此，大多數(shù)消費(fèi)者無論預(yù)算多少，都希望買到一臺(tái)沒有明顯短板的家用車。在這種消費(fèi)理念之下，長(zhǎng)安CS55 PLUS便成為了10萬元左右SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里的首選之一，因?yàn)檫@款車既有入門緊湊型SUV的尺寸，又有精致的做工和豐富的配置，甚至還有充沛的動(dòng)力和良好的操控體驗(yàn)，很大程度上滿足了那些即使預(yù)算有限也絕不將就的人群。

        就在不久前的8月5日，第二代CS55 PLUS開啟了預(yù)售，新車共推出3個(gè)不同配置車型，預(yù)售價(jià)為10.69-12.19萬元，大概將于8月份內(nèi)正式上市。那么，第二代CS55 PLUS到底有哪些升級(jí)呢？面對(duì)當(dāng)下市場(chǎng)中的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，又是否能夠再次脫穎而出呢？

        第二代CS55 PLUS外觀采用了“生命動(dòng)感2.0”最新家族化設(shè)計(jì)語言，與上一代車型相比，最直觀的感受就是更加運(yùn)動(dòng)且精致了，而與此同時(shí)，它也延續(xù)了之前設(shè)計(jì)的一些亮眼之處，比如前臉下方的左右貫穿裝飾元素。

        第二代CS55 PLUS的進(jìn)氣格柵依然為倒梯形設(shè)計(jì)，不過面積比之前大得多，而且格柵材料運(yùn)用了獨(dú)到的燙印工藝，并自下而上漸進(jìn)式發(fā)散延伸，帶來絕佳的光影變化效果，整個(gè)前臉因此檔次大增。

        進(jìn)氣格柵下方貫穿左右的亮黑色飾板相比上一代的處理更加凹凸有致，在有效拉伸了視覺寬度的同時(shí)，也大大提升了運(yùn)動(dòng)感。另外值得一提的是，其左右兩端的縱向裝飾件顏色并不固定，有金色和紅色可選，這可以說是畫龍點(diǎn)睛之筆。

        前車燈部分，這對(duì)全新的遠(yuǎn)近光一體式LED大燈更加細(xì)長(zhǎng)，也更加簡(jiǎn)約科技，其中LED日間行車燈為“豎、點(diǎn)、橫”三段式設(shè)計(jì)，車輛啟動(dòng)的時(shí)候依次點(diǎn)亮，以科技的方式帶來節(jié)奏感和儀式感。細(xì)心一點(diǎn)還可以發(fā)現(xiàn)，大燈左右之間嵌入了高透明飾件，塑造出強(qiáng)烈的視覺通透感，在陽光映照下尤為精致。

        整個(gè)車身側(cè)面給人第一印象就是簡(jiǎn)約了許多，設(shè)計(jì)師將化繁為簡(jiǎn)的線條構(gòu)成超連續(xù)車身型面，所以看起來非常流暢自然。側(cè)裙部分的金色（或紅色）飾條，則從視覺上拉低了車身重心。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4515×1865×1680mm，軸距為2656mm，有小幅提升。

        新車全系標(biāo)配19寸大輪轂，有星環(huán)輪轂和疾風(fēng)輪轂兩種不同造型設(shè)計(jì)，如圖所示，前者既有運(yùn)動(dòng)感，又有幾分硬核，與整臺(tái)車的氣質(zhì)極搭，而且與之匹配的是兼顧耐磨、舒適、節(jié)油的鄧祿普輪胎。

        第二代CS55 PLUS車尾取消了貫穿式尾燈，取而代之的是星環(huán)LED尾燈+星環(huán)尾翼剎車燈，顏值魅力有過之而無不及，讓人覺得眼前一亮。車尾底部的雙邊共雙出式排氣口，則喜聞樂見地保留了下來。

        進(jìn)入到第二代CS55 PLUS的車內(nèi)，便仿佛有一股濃濃的科技風(fēng)迎面而來。

        上下扁平的方向盤很賽車化，配合著10.25英寸的多邊形全液晶儀表，盡顯科技前衛(wèi)范兒。特別值得一提的是，方向盤處集成了一個(gè)Face ID人臉識(shí)別攝像頭，它與云端“大賬號(hào)”綁定，識(shí)別到注冊(cè)車主后，輕踩剎車就能直接啟動(dòng)汽車，IMS智能交互系統(tǒng)還會(huì)根據(jù)車主駕駛習(xí)慣，自動(dòng)將各項(xiàng)設(shè)置調(diào)節(jié)至最舒適狀態(tài)。

        不僅如此，對(duì)著該攝像頭執(zhí)行左右滑動(dòng)、比心、點(diǎn)贊、勝利等不同手勢(shì)，可以自定義實(shí)現(xiàn)不同功能，甚至它還同時(shí)兼顧疲勞駕駛預(yù)警和部分不規(guī)范駕駛行為提示。這一整套體驗(yàn)下來，可玩性和便利性堪稱驚艷，這就是科技智能之魅力。

        方向盤右邊是一塊12.3英寸的高清中控液晶屏，顯示非常細(xì)膩，系統(tǒng)界面UI設(shè)計(jì)很符合當(dāng)下的發(fā)展潮流，功能更是領(lǐng)先同級(jí)，包括540°高清全景影像（含透明底盤）、360°行車記錄儀、智能遠(yuǎn)程控制、AI智能語音、海量娛樂資源等。另外，中控液晶屏和全液晶儀表盤之間可以聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)多維度信息無縫交互。

        中控液晶屏下方的空調(diào)出風(fēng)口得到了很好的隱藏，再往下還有一排無邊界的幾何環(huán)形按鍵，這樣子處理相當(dāng)符合簡(jiǎn)約科技的設(shè)計(jì)理念。

        換擋方面， 第二代CS55 PLUS改用了逐漸主流化的電子換擋桿，而且其造型充滿科技美學(xué)，相當(dāng)討喜。電子換擋桿前方是手機(jī)無線充電座，后方是一組非常別出心裁的控制組合，包括了旋鈕、按鍵和撥片，不僅視覺效果突出，還有利于盲操作，完全將設(shè)計(jì)美學(xué)和實(shí)用性兼顧到位。

        車頂處，新車擁有一個(gè)0.83㎡超大星空全景天窗，可打開長(zhǎng)度達(dá)到0.5米，帶來超大視覺享受。不僅如此，它還具備遮陽簾聯(lián)動(dòng)、雨量感應(yīng)關(guān)閉、鑰匙遙控及防夾等功能。

        此前動(dòng)力性能便是長(zhǎng)安CS55 PLUS的優(yōu)勢(shì)之一，如今第二代CS55 PLUS將這份優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步強(qiáng)化，新車全系搭載藍(lán)鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW（188PS），最大扭矩更是高達(dá)300N·m（1500-4000rpm），在目前市場(chǎng)上的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中傲視群雄。

        提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，藍(lán)鯨新一代NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能減排方面也是翹楚水準(zhǔn)，百公里油耗僅5.9L，并且滿足嚴(yán)苛的國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)。

        傳動(dòng)方面，第二代CS55 PLUS匹配同為藍(lán)鯨系列的7速濕式雙離合變速器，綜合傳遞效率高達(dá)94.3%，還在換擋效率與平順性之間取得良好的平衡點(diǎn)，帶來迅捷柔和的動(dòng)力體驗(yàn)。另外，變速箱的智能預(yù)降擋功能可以根據(jù)駕駛員踩剎車的程度，智能降低擋位，再次加速時(shí)利用更低的擋位輸出更大的扭矩，所以在走走停停中毫不拖泥帶水。

        發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱由長(zhǎng)安本部和長(zhǎng)安英國(guó)中心聯(lián)合打造，并基于長(zhǎng)安完善的TVS試驗(yàn)驗(yàn)證體系， 完成了多達(dá)300余項(xiàng)系統(tǒng)級(jí)、2000余項(xiàng)零部件級(jí)試驗(yàn)驗(yàn)證， 針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的新技術(shù)、新工藝額外增加30余項(xiàng)驗(yàn)證試驗(yàn)，整機(jī)臺(tái)架可靠性累計(jì)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)超過2.5萬小時(shí)，整車道路耐久累計(jì)里程超過140萬公里，基于此，整套動(dòng)力組合的可靠性和耐久性都比較有保障。