【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】8月29日，中國(guó)四大車(chē)展之一的成都車(chē)展順利拉開(kāi)帷幕。國(guó)內(nèi)的大型車(chē)展向來(lái)新車(chē)數(shù)量繁多，讓人應(yīng)接不暇?？僧?dāng)我們逛完這次成都車(chē)展后，還發(fā)覺(jué)此番SUV新車(chē)型不光多，絕大多數(shù)還是一直關(guān)注度極高的重磅熱門(mén)車(chē)。成都車(chē)展舉辦地“中國(guó)西部國(guó)際博覽城”之中，一場(chǎng)SUV市場(chǎng)的“鰲頭之爭(zhēng)”正在悄然上演。

　　在這些SUV新車(chē)型中，我們綜合熱度、產(chǎn)品力等因素篩選出“TOP10”，在本文中逐一為您詳細(xì)呈現(xiàn)。

新車(chē)亮點(diǎn)：外觀調(diào)整，換裝EA888 EVO4引擎，性能進(jìn)階。

　　2021成都車(chē)展，新款Macan家族正式發(fā)布了Macan、Macan S、Macan GTS三款車(chē)型，Macan Turbo則被取消，中國(guó)區(qū)已啟動(dòng)預(yù)訂，交付時(shí)間預(yù)定要到2022年初。

　　新款Macan家族在外觀細(xì)節(jié)上做出調(diào)整，中網(wǎng)邊緣從圓潤(rùn)變?yōu)榉秸?，開(kāi)口面積明顯增加，內(nèi)嵌格柵改為“雙條輻+菱形”組合裝飾，兩側(cè)包圍導(dǎo)流孔除入門(mén)車(chē)型外都為貫通設(shè)計(jì)，提供更好的散熱。

　　 側(cè)面，僅在車(chē)門(mén)下方新增了3D曲面造型的車(chē)門(mén)護(hù)板。此外，保時(shí)捷表示：新款Macan還將提供多達(dá)14種車(chē)身顏色選擇和7種全新車(chē)輪樣式，客戶還可從Porsche Exclusive Manufaktur獲得更多從設(shè)計(jì)到性能的個(gè)性化服務(wù)。

　　 車(chē)尾的主要變化集中在包圍上，全新的黑色擴(kuò)散器造型更為激進(jìn)，搭配雙邊共四出的排氣布局。

　　 進(jìn)入車(chē)內(nèi)，新車(chē)則順應(yīng)保時(shí)捷最新的家族設(shè)計(jì)，將以往密密麻麻的按鍵改為了全觸摸式的交互設(shè)計(jì)，同時(shí)換擋檔把也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，雖然沒(méi)有采用電子檔桿，但全新的造型讓手感有了全面提升。此外，新車(chē)還換裝了標(biāo)志性的三輻式GT方向盤(pán)。

　　動(dòng)力上，入門(mén)Macan搭載了大眾集團(tuán)最新的第四代EA888  2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（新款Macan將成為國(guó)內(nèi)首款搭載EA888 EVO4的車(chē)型），最大功率265PS，0-100km/h加速僅需6.2s，極速232km/h。

新車(chē)亮點(diǎn)：外形氣勢(shì)磅礴，長(zhǎng)城自研3.0T+9AT動(dòng)力總成數(shù)據(jù)亮眼。

　　2021成都車(chē)展，坦克500正式發(fā)布。新車(chē)定位中大型SUV，搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的3.0T+9AT動(dòng)力總成。

　　坦克500的車(chē)頭造型方正硬朗，大尺寸的中網(wǎng)足足占據(jù)了大半個(gè)車(chē)頭，在其內(nèi)部粗壯鍍鉻輻條的裝扮下更顯得氣勢(shì)磅礴。前大燈組設(shè)計(jì)趨于方形，燈腔精神美觀，規(guī)整的矩陣式LED光源清晰可見(jiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋呈大幅隆起，進(jìn)一步提升車(chē)頭的強(qiáng)大力量感。

　　車(chē)側(cè)樣貌具有較高的耐看度，線條簡(jiǎn)約流暢，車(chē)身前后比例均衡，高聳的輪眉及車(chē)頂行李架凸顯出越野風(fēng)格。18英寸的雙色鋁合金輪圈顯得運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，搭配規(guī)格為265/60 R18米其林 PRIMACY SUV系列輪胎。外掛備胎的設(shè)計(jì)搭配豎向布局的尾燈組，同樣賦予了車(chē)尾濃郁的硬漢氣質(zhì)。

　　坦克500的內(nèi)裝十分強(qiáng)調(diào)豪華感，中控臺(tái)呈對(duì)稱式布局，以米色、藍(lán)色的軟性材質(zhì)進(jìn)行搭配，輔以木紋中控飾板，帶來(lái)出色視覺(jué)及觸覺(jué)質(zhì)感。水晶電子擋把與鑲嵌于中控中央的時(shí)鐘又為車(chē)廂的豪華氛圍錦上添花。14.6英寸中控屏、12.3英寸數(shù)字儀表盤(pán)以及后排控制屏的組合可形成“三屏聯(lián)動(dòng)”，科技感滿滿。屏幕均呈像清晰細(xì)膩，其中儀表盤(pán)還采用新穎的無(wú)邊框設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)將首搭長(zhǎng)城3.0T+9AT+48V電機(jī)的動(dòng)力總成，最大功率達(dá)260kW（354PS），峰值扭矩達(dá)到500N·m，數(shù)據(jù)讓人驚喜。

新車(chē)亮點(diǎn)：時(shí)尚潮流風(fēng)味濃郁，兩套動(dòng)力均提供出色性能表現(xiàn)。

　　8月27日，在哈弗H6榮耀十周年全球粉絲慶典上，哈弗H6S正式開(kāi)啟預(yù)售，共推出5款配置車(chē)型，預(yù)售區(qū)間為13.89-16.49萬(wàn)元。新車(chē)定位轎跑SUV，基于長(zhǎng)城檸檬+咖啡平臺(tái)打造，新車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言靈感來(lái)自“深海黑鯊”，與目前哈弗品牌車(chē)型有所區(qū)分，內(nèi)飾部分則將科技與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合。

　　哈弗H6S前臉采用了鯊魚(yú)胸鰭的設(shè)計(jì)，搭配酷炫的LED大燈，看上去更加犀利。新車(chē)進(jìn)氣格柵的面積也進(jìn)一步的縮小，呈梯形結(jié)構(gòu)，搭配兩側(cè)S型的包圍造型，增添不少藝術(shù)氣息。

　　車(chē)身側(cè)面的腰線硬朗流暢，采用了溜背式的車(chē)身設(shè)計(jì)，加上微微翹起的后擾流板，整體的造型具有極強(qiáng)的時(shí)尚感。

　　車(chē)尾部分，新車(chē)采用了鏤空懸浮式尾翼，并使用分體式的尾燈造型，以及黑化的運(yùn)動(dòng)套件，更具層次感的同時(shí)，彰顯其運(yùn)動(dòng)屬性。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸分別為4727/1940/1729mm，軸距為2738mm，以提供更舒適的駕乘空間。

　　新車(chē)內(nèi)飾采用了10.25英寸液晶儀表+12.3英寸的中控屏設(shè)計(jì)，搭載咖啡智能座艙系統(tǒng)GC-OS，并配備有語(yǔ)音識(shí)別、HUD抬頭顯示、人臉識(shí)別等智能化配置，科技感十足。

　　座椅部分采用了一體式的運(yùn)動(dòng)座椅造型，并使用了Alcantara麂皮材質(zhì)包覆，加上顯眼的撞色安全帶，更能體現(xiàn)出新車(chē)偏向運(yùn)動(dòng)的調(diào)性。再加上亮綠色的縫線，以及碳纖維紋理的材質(zhì)裝飾，整體的質(zhì)感更顯高級(jí)。

　　智能輔助駕駛方面，新車(chē)擁有自主路線循跡，50m原路返回功能，以及全速段ACC自適應(yīng)巡航、ICA 智能巡航輔助、全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、智能過(guò)彎等配置。

　　動(dòng)力部分，哈弗H6S擁有2.0T燃油和1.5T DHT兩種動(dòng)力選擇。其中2.0T燃油版可輸出最大功率155kW，峰值扭矩325N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱；1.5T DHT混動(dòng)系統(tǒng)，總功率可達(dá)180kW，峰值扭矩530N·m。此外，新車(chē)具有彈射起步功能，可實(shí)現(xiàn)零百加速時(shí)間7.5秒的成績(jī)。

新車(chē)亮點(diǎn)：專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)化外觀套件，2.0T+8AT+四驅(qū)，強(qiáng)勁的動(dòng)力配置誘惑力十足。

　　在2021成都車(chē)展，領(lǐng)克05+正式亮相。新車(chē)搭載了Drive-E系列2.0TD T5 Evo 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信第三代8AT變速箱，官方透露百公里加速可在6.5秒達(dá)成。

　　外觀方面，領(lǐng)克05+依舊延續(xù)了領(lǐng)克05的設(shè)計(jì)，其在領(lǐng)克05的造型基礎(chǔ)上進(jìn)行了一番運(yùn)動(dòng)升級(jí)。前臉部分，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上采用了平行分布的兩條凸起的肌肉線條，與兩端的日間行車(chē)燈遙相呼應(yīng)，配合下方較大尺寸的進(jìn)氣口區(qū)域，看起來(lái)更具侵略性。

       全新林野縱橫前格柵采用了交錯(cuò)縱橫的設(shè)計(jì)，搭配全碳纖維前唇、側(cè)裙、后唇、尾翼等各處，使整臺(tái)車(chē)的戰(zhàn)斗氣息拉滿。分體式大燈加上上方設(shè)計(jì)獨(dú)特的日行燈，使新車(chē)看上去隱約有幾分保時(shí)捷Macan的感覺(jué)。真正用于照明的大燈則隱藏在中網(wǎng)兩側(cè)，采用了遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)，且均為L(zhǎng)ED光源。

       側(cè)面姿態(tài)比領(lǐng)克05更為低矮，加上車(chē)頭夸張的全碳纖維前包圍設(shè)計(jì)，使車(chē)輛的整體視覺(jué)效果明顯更加運(yùn)動(dòng)有型，這都是年輕人所喜歡的元素。車(chē)身尺寸方面，領(lǐng)克05+長(zhǎng)寬高分別為4614/1879/1628mm，軸距2734mm。

       尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部回字的造型立體感很強(qiáng)，可見(jiàn)領(lǐng)克在設(shè)計(jì)上對(duì)細(xì)節(jié)的雕刻要求還是比較高的。雙邊四出的真排氣布局及底部擾流板進(jìn)一步強(qiáng)化了新車(chē)主打性能的屬性，沖擊感進(jìn)一步增強(qiáng)。

       全熏黑設(shè)計(jì)的輪轂配備了米其林PS4S高性能輪胎，尺寸為255/40/ZR20，搭配綠色AKEBONO卡鉗，讓整車(chē)的視覺(jué)效果一下子變得更為輕盈。

       動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了Drive-E系列2.0TD T5 Evo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為195kW(265PS)，最大扭矩為350N·m，百公里加速最快僅需6.5s。值得一提的是，此套動(dòng)力系統(tǒng)是目前領(lǐng)克CMA架構(gòu)下最強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)，與之匹配的是愛(ài)信第三代8AT變速箱和博格華納的第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。