新車(chē)亮點(diǎn)：傳祺全新造型設(shè)計(jì)，動(dòng)力提供豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)。

　　在2021成都車(chē)展上，廣汽傳祺全新一代GS8正式亮相。新車(chē)采用了全新的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而動(dòng)力更是出人意料地搭載了豐田全新第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車(chē)雖然整體輪廓與現(xiàn)款頗為相似，不過(guò)在全新的家族語(yǔ)言加持下，其前臉則顯得非常時(shí)尚，中網(wǎng)開(kāi)口面積進(jìn)一步增加，并提供龍鱗翼和展威翼兩種格柵選擇；同時(shí)兩側(cè)頭燈組還由一條貫穿鍍鉻相連，從而提升了前臉的視覺(jué)寬度；而頭燈采用的是四顆燈珠的布局，六邊形的設(shè)計(jì)元素非常醒目。

　　從新車(chē)側(cè)面輪廓來(lái)看，新車(chē)的整體輪廓依然延續(xù)了現(xiàn)款GS8的整體方正風(fēng)格，不過(guò)線和裙線的設(shè)計(jì)充滿力量感，搭配雙五輻式輪圈，看起來(lái)霸氣十足。尾部上，則不如前臉來(lái)的激進(jìn)，其中尾燈組為L(zhǎng)ED布局，并與頭燈造型相呼應(yīng)，而下方還采用了雙邊共兩出式排氣布局。

       車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高為4980mm/1950mm/1780mm，軸距為2920mm。此次傳祺GS8（詢底價(jià)|查參配）不僅在造型、空間等方面明顯提升?？臻g表現(xiàn)方面，新車(chē)將會(huì)推出5/6/7座三種座椅布局。

       內(nèi)飾方面，新車(chē)中控采用了懸浮式車(chē)載橫屏。擋位區(qū)域沒(méi)有設(shè)置過(guò)多的按鍵和旋鈕設(shè)計(jì)，僅有幾個(gè)簡(jiǎn)單的觸控鍵，且擋把上帶有深灰色菱形花紋，這樣的設(shè)計(jì)使新車(chē)更具高級(jí)質(zhì)感。整車(chē)內(nèi)飾以黑色為主，伴有部分銀色元素點(diǎn)綴，簡(jiǎn)約大氣，且科技感有所提升。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)除了2.0T+8AT的純?nèi)加蛣?dòng)力系統(tǒng)之外，還提供豐田全新第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)可選，官方透露混動(dòng)版0-100km/h加速時(shí)間僅為6.9s，NEDC工況油耗5.3L/100km，綜合工況節(jié)油率達(dá)到30%以上，一箱油可跑超過(guò)1000km。

新車(chē)亮點(diǎn)：全新運(yùn)動(dòng)套件加持。

　　在2021成都車(chē)展上，新款寶馬iX3正式亮相。新車(chē)外觀上換裝了一套運(yùn)動(dòng)套件，整體質(zhì)感更顯年輕，而動(dòng)力則保持不變，并將會(huì)搭載80kWh容量的鋰離子電池，可以實(shí)現(xiàn)460km的WLTP綜合巡航里程。

　　外觀上，新款寶馬iX3的造型有著不小的調(diào)整，其中封閉式雙腎造型不僅提供鍍鉻裝飾，還新增了熏黑風(fēng)格樣式，兩側(cè)頭燈組則也調(diào)整為最新的折線形造型，質(zhì)感十足；而下方包圍樣式換裝了一套運(yùn)動(dòng)套件，原本的鍍鉻全部調(diào)整為熏黑樣式，并且開(kāi)口面積進(jìn)一步增加。

　　車(chē)身側(cè)面，車(chē)門(mén)下方原本的貫穿前后的藍(lán)色飾板被取消。而車(chē)尾上，包圍與前臉一樣都取消了藍(lán)色裝飾，轉(zhuǎn)而采用更激進(jìn)的設(shè)計(jì)。

　　此外，iX3的快充接口被布置于車(chē)身右后側(cè)。車(chē)身尺寸上，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距為2864mm。

　　內(nèi)飾方面，新款寶馬iX3與新款寶馬X3基本一致，中控臺(tái)上將配備12.3英寸液晶儀表盤(pán)和同樣尺寸的中控屏幕。此外，新車(chē)的換擋桿和啟動(dòng)按鈕都進(jìn)行了換新，并采用了BMW i的藍(lán)色進(jìn)行點(diǎn)綴。

　　新車(chē)還將配備BMW Live Cockpit Professional，包含導(dǎo)航、智能個(gè)人助理、蘋(píng)果CarPlay、Android Auto、BMW Connected以及OTA升級(jí)。

　　動(dòng)力方面，新寶馬iX3保持不變，依舊搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)，其配備的電機(jī)最大功率為210kW（286PS），峰值扭矩400N·m，百公里加速時(shí)間為6.8秒。電池方面，新車(chē)將會(huì)搭載80kWh容量的鋰離子電池，可以實(shí)現(xiàn)460km的WLTP綜合續(xù)航里程。

新車(chē)亮點(diǎn)：融入品牌全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，未來(lái)感強(qiáng)烈，動(dòng)力性能強(qiáng)勁。

　　在2021成都車(chē)展上，比亞迪元PLUS正式亮相。新車(chē)采用了比亞迪最新的Dragon Face3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將推出430km和510km兩種續(xù)航里程車(chē)型，同時(shí)公布了售價(jià)區(qū)間為13-16萬(wàn)。

　　外觀上，新車(chē)采用了比亞迪最新的Dragon Face3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，狹長(zhǎng)的前大燈組營(yíng)造出濃郁的未來(lái)感；前機(jī)艙蓋圓潤(rùn)的弧形盡量做到了流暢，它帶來(lái)的好處是讓車(chē)體擁有更大的上下氣壓差、獲得了更大的下壓力，更進(jìn)一步確保了氣流與車(chē)身的貼合。

　　車(chē)身側(cè)面最吸睛的便是C柱的銀色“龍鱗”裝飾板，以及從翼子板的鍍鉻LOGO飾條延伸向后的凌厲腰線，腰線貫穿兩扇車(chē)門(mén)一直延伸至尾部，直接融入尾部設(shè)計(jì)之中，二者構(gòu)成了元PLUS側(cè)面最有辨識(shí)度的視覺(jué)元素，搭配一個(gè)稍向下俯沖的車(chē)頂姿態(tài)，能夠營(yíng)造出強(qiáng)烈的活力感。

　　而尾部則采用了貫穿式LED燈組，同時(shí)還能隱約看到內(nèi)部的羽狀設(shè)計(jì)。尺寸數(shù)據(jù)上，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm。

　　目前比亞迪元PLUS的內(nèi)飾還未公布。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載永磁同步電機(jī)，可輸出最大功率150kW，峰值扭矩為310N·m。與之匹配的電池為磷酸鐵鋰刀片電池，并提供430km和510km兩種續(xù)航版本。

新車(chē)亮點(diǎn)：V-Galaxy家族式設(shè)計(jì)別致前衛(wèi)，定價(jià)親民。

　　2021成都車(chē)展上，啟辰全新SUV啟辰大V正式發(fā)布預(yù)售，官方預(yù)售價(jià)為10.3-13.3萬(wàn)元。新車(chē)外觀采用了啟辰家族全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，極富科技感與未來(lái)感，內(nèi)飾也融入了大量的V字元素大量皮質(zhì)材質(zhì)包裹，質(zhì)感十分精致。

　　外觀部分，新車(chē)采用了啟辰最新的V-Galaxy家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉部分采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵造型，內(nèi)附矩陣式設(shè)計(jì)元素（詢底價(jià)|查參配），搭配兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的開(kāi)眼角LED大燈組，形成“V”形視覺(jué)觀感，十分時(shí)尚。

　　車(chē)身側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，并在車(chē)門(mén)下方區(qū)域加入折角工藝，使得整車(chē)側(cè)面觀感更為靈動(dòng)時(shí)尚。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4562/1917/1625mm，軸距為2700mm。

　　尾燈采用了貫穿式造型，并在大尺寸的擾流板下方采用V型的剎車(chē)燈設(shè)計(jì)，與前臉的V型標(biāo)識(shí)遙相呼應(yīng)。此外，新車(chē)還提供單色車(chē)身和雙色車(chē)身可選，并擁有不同樣式的輪圈造型供消費(fèi)者選擇。

        新車(chē)內(nèi)飾也采用全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大量的真皮包裹已寄藍(lán)白色配色，讓整車(chē)內(nèi)飾質(zhì)感非常精致。同你車(chē)內(nèi)也使用了大量的“V”字元素，例如啟動(dòng)鍵、飾板紋路以及出風(fēng)口等等。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，官方百公里加速時(shí)間為8.8秒，與之匹配的是7速雙離合變速箱。