【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近年來，自主品牌上升的勢頭非常猛，涌現(xiàn)了一大批高品質(zhì)的車型；有的品牌已經(jīng)走起了高端之路，長安汽車就是其中之一。繼長安UNI-T走紅之后，長安汽車順勢推出了又一款全新車型——長安UNI-K（詢底價|查參配）；憑借獨特的外觀設(shè)計，長安UNI-K引來了一大批的關(guān)注者；今天，咱們就來看看長安UNI-K在同級別中的競爭力如何？

　　長安UNI-K定位中型SUV，官方指導價為15.39-18.49萬元，共有4款車型可選，全系均搭載新一代2.0T藍鯨發(fā)動機，匹配愛信8速手自一體變速箱。

　　長安UNI-K的外觀造型基于Vision-V概念車的思路而打造，獨樹一幟的無邊界進氣格柵設(shè)計做到了神秘又運動，內(nèi)部是由60顆扁平的六邊形小飾板組成，它的特別之處令人看看一眼就能記住這是一臺長安UNI-K。

　　細長、犀利的LED大燈造型正好迎合了前衛(wèi)且科幻的前臉；前大燈組還支持自適應(yīng)遠近光燈功能，系統(tǒng)會根據(jù)當前路況自動切換遠光燈和近光燈；所以說搭載了自適應(yīng)遠近光燈功能之后夜間行車無需人工頻繁切換燈光，智能又方便。

　　來到車身側(cè)面，長安UNI-K呈現(xiàn)出轎跑SUV的造型，高腰線的運用讓它看起來有低趴的效果。裙部的設(shè)計可謂是出其不意，利用線條勾勒出凹凸造型，在眾多SUV車型中顯得相當特別，如此激進、運動的設(shè)計元素放在以前只能出現(xiàn)在性能車上。

　　長安UNI-K注重的運動感在尾部得以延續(xù)，首先是碩大的后擾流板，簡直性能范兒；然后是雙邊共兩出的排氣，粗壯的管口宣示著自己的動力性能；還有后擴散器設(shè)計、21英寸大輪轂以及馬牌MC6輪胎，以上種種的配置都很對年輕人胃口。

　　進入車內(nèi)，可以看到長安UNI-K使用了環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計，設(shè)計師還創(chuàng)造性地采用了三合一全虛擬儀表盤；中控屏尺寸達到了12.3英寸，表面使用了康寧J型玻璃，即使在強光下，車內(nèi)乘員都可以看清楚中控屏的信息，便于操作。

　　三合一（10.25英寸+9.2英寸+3.5英寸）的全液晶儀表是內(nèi)飾的亮點之一，左側(cè)屏幕用于顯示胎壓，中間屏幕用于顯示時速、導航等，右邊第一塊屏幕用于顯示轉(zhuǎn)速，第二塊用于顯示G值以及油耗，體驗過長安UNI-K才發(fā)現(xiàn)，原來儀表也能有如此多的玩法。

　　12.3英寸的中控屏里搭載了最新的飛魚OS3.0系統(tǒng)。功能方面，內(nèi)置了很多第三方APP，例如高德導航、QQ音樂、愛奇藝等，聽音樂，即使長途駕駛也不會悶；車載系統(tǒng)還增加了手勢控制功能，導航狀態(tài)下三指向滑動可將導航投射到儀表盤上，相當便捷。

　　索尼音響系統(tǒng)由14個揚聲器、10通道外置DSP功放組成，硬件在同級別車型中屬于相當高的水平。前排座椅頭枕中還內(nèi)置了揚聲器，讓播放的聲音更加震撼、直接，如同身臨演奏廳一樣。

　　全新一代2.0T的藍鯨發(fā)動機最大功率171kW（233PS），峰值扭矩390N·m，相比較上一代藍鯨發(fā)動機在扭矩上提高了30N·m，在1500rpm時即可輸出350n·m。匹配的是愛信的8AT變速箱，技術(shù)比較成熟，在換擋邏輯以及速度方面有很大優(yōu)勢。