【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們從相關(guān)渠道獲取了邁凱倫Artura在國內(nèi)的正式售價，新車售238.00萬元。新車作為全球首款搭載120度夾角V6混動發(fā)動機的量產(chǎn)車型，新車型的0-100km/h加速時間僅為3秒，其最高車速可達300km/h。

　　外觀方面，邁凱倫Artura車身比例緊湊，線條簡潔。車頭依舊保持了邁凱倫家族的標志性設(shè)計，下方的碳纖維空氣動力學(xué)套件與車身形成鮮明的對比，大燈配備21個LED發(fā)光單元并配備自適應(yīng)功能和隨動轉(zhuǎn)向功能。雷達的偏移位置產(chǎn)生了不對稱的進氣口造型，極富戰(zhàn)斗姿態(tài)。

　　車尾部分，排氣口設(shè)置在車尾中部較高的位置，不僅看起來富有力量感，更重要的是為車尾下半部分巨大的雙層擴散器讓出空間。邁凱倫Artura的內(nèi)飾一切圍繞駕駛員服務(wù)，儀表盤被直接設(shè)計在轉(zhuǎn)向柱的位置，8英寸的屏幕除了用于調(diào)整駕駛相關(guān)的設(shè)置，還將提供Carplay和Android Auto功能。

　　新車搭載一臺代號為M630的3.0L雙渦輪增壓缸內(nèi)直噴V6發(fā)動機，得益于鋁制的發(fā)動機缸體、缸蓋和活塞，整臺發(fā)動機重量僅有160kg，相比邁凱倫此前常用的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機足足輕了50kg。120°的氣缸夾角允許邁凱倫將兩個碩大的渦輪增壓器置于夾角內(nèi)，在空間受限的混動超跑中，這樣做不僅有利于讓結(jié)構(gòu)更加緊湊，而且能降低重心。

　　值得注意的是，新車變速箱集成混動系統(tǒng)，滿電狀態(tài)下Artura能以純電模式行駛30km。同時因為混動系統(tǒng)的加持，Artura的系統(tǒng)綜合最大功率達到了680PS，系統(tǒng)綜合最大扭矩為720N·m。

　　此外，新車0-100km/h加速時間為3秒，0-200km/h加速時間為8.3秒，0-300km/h加速時間為21.5秒，最高車速被電子限速為330km/h。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）