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2022款A(yù)ION Y正式上市 售價(jià)10.96-15.76萬

2021-11-01 11:59:54 作者:楊嘉臻

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】11月1日,2022款廣汽埃安AION Y正式上市,共推出410km、500km、600km三個(gè)續(xù)航版本共計(jì)7款車型,補(bǔ)貼后的官方指導(dǎo)價(jià)為10.96萬-15.76萬元。作為年款升級車型,2022款AION Y詢底價(jià)|查參配)基本維持原有造型,升級變化主要集中在顏值和智能兩大方面,主要擁有三大核心升級:全感知交互系統(tǒng)IBCM 、新增"漫綠"、"冰玫粉"兩種車身顏色和"夢幻世界"主題內(nèi)飾、2.0平方米全景玻璃天幕。從官方獲悉得知,新車將從2022年1月開始交付,當(dāng)前已通過廣汽埃安APP訂購現(xiàn)款且未排產(chǎn)的AION Y客戶,可轉(zhuǎn)訂2022款,并能享優(yōu)先提車福利。

2022款A(yù)ION Y官方指導(dǎo)價(jià)
車型NEDC續(xù)航(km)價(jià)格(萬元)
60樂享版41010.96
70樂享版50011.96
70智領(lǐng)版12.96
70智駕版13.96
70科技版13.96
80超長續(xù)航版60014.46
80智駕版15.76

全系升級全感知交互系統(tǒng)IBCM

1、鑰匙+手機(jī)+智能手表,三重?zé)o感啟動(dòng)。

  ·支持鑰匙+手機(jī)藍(lán)牙無感啟動(dòng)秒連功能,支持遙控解鎖、遙控泊車、分享鑰匙等功能

2、上車即上電,掛擋即開車,懶人模式,流暢操作。

  ·開門迎賓模式:座椅迎賓開門“迎賓后退”,關(guān)門“迎賓恢復(fù)”

  ·上車識別身份:FACE ID識別駕駛員身份,座椅調(diào)整至最舒適狀態(tài)

  ·掛擋即開車,上車即上電,簡化啟動(dòng)按鈕

3、下雨自動(dòng)關(guān)窗。

  · 根據(jù)雨量檢測功能在下雨時(shí)自動(dòng)關(guān)閉開啟的車窗

新增兩種顏色和一款主題內(nèi)飾

  2022款A(yù)ION Y在設(shè)計(jì)上沿襲此前2021款的設(shè)計(jì),新增個(gè)性色"星漫綠"、"冰玫粉" ,內(nèi)飾方面則新增"夢幻世界"主題。外觀采用“天空之城”的造型設(shè)計(jì)理念,長寬高分別為4410/1870/1645mm,軸距2750mm,外形上搭配天使之翼全LED大燈、星辰之軌尾燈、皓月之芒輪轂等,帶來同級別0.278超低風(fēng)阻車身。此外,新車一樣擁有豐富的車身顏色可選,還有多種個(gè)性化飾件可選,包括前唇、行李架、D柱飾板、輪轂等,內(nèi)飾也有清新馬卡龍、頭號玩家、確幸時(shí)光等主題可選,供不同口味的消費(fèi)者進(jìn)行個(gè)性搭配。

(“星漫綠”配色)

(“冰玫粉”配色)

全景玻璃天幕

  2022款A(yù)ION Y新增了2.0平方米全景玻璃天幕,透明區(qū)面積達(dá)1.5平方米,擁有比舊款更廣闊的視野。

  至于其他配置,2022款A(yù)ION Y也延續(xù)了2021款身上的超視距召喚泊車、5G抖拍、彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)等多項(xiàng)亮點(diǎn)。底盤和動(dòng)力方面,AION Y采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立懸架,電池位于車身底部。新車根據(jù)配置不同提供410/500/600km三種續(xù)航版本,電池容量對應(yīng)為61.3kWh、63.98kWh和76.8kWh。除了410km續(xù)航的60樂享版的最大功率為70kW之外,其余車型最大功率均為135kW,而最大扭矩則全系均為225N·m。

  值得一提的是,AION Y是首次裝備彈匣電池的車型,這是一項(xiàng)軟硬件一體化電池安全優(yōu)化技術(shù),因?qū)㈦姵刂糜谛嗡茝椣坏陌踩搩?nèi)而得名,通過超高耐熱穩(wěn)定的電芯、超強(qiáng)隔熱的電池安全艙、極速降溫的速冷系統(tǒng)和全時(shí)管控的第五代電池管理系統(tǒng)來提升電池系統(tǒng)的安全性。

總結(jié)

  作為主打年輕族群的純電緊湊型SUVAION Y里面的“Y”正是Young英文字母的縮寫,從定位和目標(biāo)消費(fèi)群體都非常清晰。自今年4月上市以來,僅用半年即達(dá)成月訂單破萬的成績,目前2021年訂單排滿,交付已經(jīng)排期到2022年。無論是首搭“彈匣電池”、ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng)還是百變多樣的車廂,都對首次購車的年輕族群有著諸多吸引力,加之如今的消費(fèi)者對于這種兼容個(gè)性和趣味性的新興產(chǎn)品都有著較高的接受度,相信升級后的AION Y也能繼續(xù)對這一細(xì)分市場造成一定的沖擊。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻)

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    楊嘉臻 編輯

    無可救藥的復(fù)古控,著迷七八九十年代的車。

    本文導(dǎo)航
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