奔馳廣州車(chē)展陣容公布 邁巴赫EQS SUV概念車(chē)等
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】11月11日,梅賽德斯-奔馳2021廣州車(chē)展陣容公布,涵蓋梅賽德斯-EQ、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG等核心品牌9款重磅首發(fā)新車(chē),其中有3款新車(chē)迎來(lái)中國(guó)首秀,6款新車(chē)正式上市。
據(jù)悉,在本次2021廣州車(chē)展上,全新EQA純電SUV、全新EQB純電SUV將會(huì)正式上市。其中,先期帶來(lái)的EQA 300 4MATIC 純電SUV的預(yù)售價(jià)為37萬(wàn)元。新車(chē)在外觀上擁有鮮明的家族設(shè)計(jì),并搭載了容量為73.5kWh的電池,CLTC續(xù)航里程為537km。
外觀部分,可以看出EQA整體輪廓和尺寸都與全新一代GLA非常接近,不過(guò)在前臉細(xì)節(jié)上,加入了大量源自EQ家族的設(shè)計(jì)元素,標(biāo)志性的EQ家族的多條橫幅裝飾的封閉前格柵,并將兩側(cè)帶有L型日行燈+藍(lán)色裝飾的頭燈組融為一體,而下方包圍采用了更注重空氣動(dòng)力學(xué)的貫穿式前包圍,進(jìn)一步提升了前臉的視覺(jué)寬度。
而在側(cè)面上整體與GLA如出一轍,車(chē)身線條尤為樸素,對(duì)于弧面的運(yùn)用恰到好處,后輪拱上的弧面除了讓觀感更為飽滿(mǎn),還營(yíng)造出肌肉的感覺(jué)。C柱傾斜角度的減少以及后三角窗的加入讓EQA的車(chē)身觀感更接近于傳統(tǒng)SUV車(chē)型,而這樣的設(shè)計(jì)無(wú)疑對(duì)于后排的頭部空間大有益處。
車(chē)尾部分,EQA同樣加入了奔馳SUV家族最新的設(shè)計(jì)元素,首次使用的貫穿式尾燈組,進(jìn)一步提升車(chē)輛的視覺(jué)寬度;同時(shí)也讓EQA擁有較高的辨識(shí)度。下方后保險(xiǎn)杠則加入了一條貫穿鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。
進(jìn)入車(chē)內(nèi),可以看出新車(chē)內(nèi)飾有著不少全新GLA的影子,首先整體都應(yīng)用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念,熟悉的中控部分一體式雙液晶屏區(qū)域依然設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,內(nèi)嵌MBUX交互系統(tǒng),支持3D智能導(dǎo)航系統(tǒng),并加入了搜索沿途充電站等功能;而下方三個(gè)圓形“航空引擎式”出風(fēng)口別具一格,搭配藍(lán)色光源與黑色裝飾板看起來(lái)格外具有調(diào)性,而在副駕駛一側(cè)的中控面板上還加入了點(diǎn)陣式藍(lán)色光源面板,進(jìn)一步凸顯EQ專(zhuān)屬元素。
動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載前后雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),其中前電機(jī)最大功率150kW,后電機(jī)最大功率70kW。電池方面,新車(chē)將搭載73.5kWh的電池,車(chē)輛的CLTC續(xù)航里程為537km。
而EQ家族上市的另一款新車(chē)是全新EQB 純電SUV,先期帶來(lái)的EQB 350 4MATIC 純電SUV的預(yù)售價(jià)為44萬(wàn)元。
奔馳EQB(詢(xún)底價(jià)|查參配)在外觀上擁有EQ家族先鋒豪華的設(shè)計(jì)理念,經(jīng)典的“暗夜星翼”封閉式前格柵,極具車(chē)型辨識(shí)度。前后貫穿式的燈帶,使整車(chē)的質(zhì)感進(jìn)一步的提升。
新車(chē)擁有2829mm的軸距長(zhǎng)度,并提供七座座椅布局,可滿(mǎn)足不同的生活場(chǎng)景的需求。此外,后背廂容積最高可達(dá)1620L。
奔馳EQB擁有雙10.25英寸的高清聯(lián)屏,并搭載MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),擁有AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示,并將導(dǎo)航系統(tǒng)與實(shí)景完美的結(jié)合。新車(chē)采用英偉達(dá)Parker芯片,擁有6核CPU、8GB DDR4高頻內(nèi)存,達(dá)到了L2級(jí)別自動(dòng)輔助駕駛級(jí)別,并擁有高速跟車(chē)、變道輔助、車(chē)道保持、主動(dòng)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向輔助、智能泊車(chē)等功能。
新車(chē)還配備了12個(gè)揚(yáng)聲器的柏林之聲的音響系統(tǒng),總功率達(dá)590W,提供給駕乘人員音樂(lè)廳版的聽(tīng)覺(jué)享受。據(jù)悉,新車(chē)還擁有過(guò)濾PM0.3的空氣凈化能力。
動(dòng)力部分,率先上市的奔馳EQB 350 4MATIC車(chē)型最大功率可達(dá)215kW,額定扭矩為520N·m。在CLTC工況下的續(xù)航里程可達(dá)512km,并在直流快充的狀態(tài)下,從10%到80%的電量?jī)H需45分鐘。
梅賽德斯-邁巴赫品牌將攜梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē)100周年紀(jì)念版、梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車(chē)匠心高定首發(fā)版與梅賽德斯-邁巴赫EQS SUV概念車(chē)三款新車(chē)亮相。
邁巴赫S級(jí)轎車(chē)100周年紀(jì)念版有著專(zhuān)享的時(shí)空銀和海岳藍(lán)「雙色」車(chē)漆,并采用了水晶白/銀灰珠光色的皮革內(nèi)飾,彰顯出獨(dú)特的藝術(shù)格調(diào)。動(dòng)力上將搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率612馬力。據(jù)悉,新車(chē)將于2022年初正式交付。
由梅賽德斯-奔馳 “MANUFAKTUR〞 匠心定制理念打造的邁巴赫S級(jí)轎車(chē)匠心高定首發(fā)版將首次亮相,將為中國(guó)客戶(hù)提供多種漆面與精美內(nèi)飾的定制組合,營(yíng)造匠心獨(dú)具的尊崇格調(diào)。
而梅賽德斯-邁巴赫EQS SUV概念車(chē)將奔馳的豪華品質(zhì)與模塊化純電架構(gòu)相融合,還擁有著邁巴赫的專(zhuān)屬元素。動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率超過(guò)385kW,峰值扭矩為828N·m以上,最大續(xù)航里程可達(dá)600km,量產(chǎn)版車(chē)型將于2023年正式上市。
作為來(lái)自阿法特巴赫的第一款四門(mén)跑車(chē)及梅賽德斯-AMG第三款獨(dú)立研發(fā)的車(chē)型,新一代梅賽德斯-AMG GT 四門(mén)跑車(chē)將于廣州車(chē)展上市。而梅賽德斯-AMG GT 63 SE Performance車(chē)型此前已亮相慕尼黑車(chē)展。新車(chē)是AMG的首款插電混動(dòng)車(chē)型,其名稱(chēng)中的最后一個(gè)字母“E”代表了新車(chē)插混車(chē)型的身份。
外觀方面,新車(chē)基本維持了AMG GT 63的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,依舊是寬大的優(yōu)雅的轎跑風(fēng)格。值得留意的是,新車(chē)在翼子板處加入了“E PERFORMANCE”的銘牌,后保險(xiǎn)杠右側(cè)則新出現(xiàn)了充電接口,這些細(xì)節(jié)的變化如果不是仔細(xì)看還真的很難留意。同樣的,新車(chē)在內(nèi)飾的變化也幾乎與“普通”版的AMG GT 63維持一致。
說(shuō)回這臺(tái)新車(chē)的重點(diǎn),新車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)將由一臺(tái)4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)后軸電動(dòng)機(jī)組成,系統(tǒng)總輸出功率最大可達(dá)620kW,峰值扭矩來(lái)到了驚人的1400N·m。這套動(dòng)力系統(tǒng)可以在2.9s內(nèi)將這臺(tái)新車(chē)從靜止?fàn)顟B(tài)直接帶到100km/h的時(shí)速,讓這臺(tái)新車(chē)一舉成為AMG歷史上動(dòng)力最強(qiáng)的車(chē)型。
另外,新車(chē)上的6.1kWh電池組由阿法爾特巴赫的工程團(tuán)隊(duì)與英國(guó)梅賽德斯-AMG一級(jí)方程式發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間合作打造,重量?jī)H為89 公斤,不過(guò)由于該電池組的主要目的是提供額外動(dòng)力而不是續(xù)航里程,所以這臺(tái)新車(chē)的純電續(xù)航里程僅為12公里。不過(guò)這些都不重要,畢竟增加一位成年男性的重量就可以獲得如此的動(dòng)力水平,怎么想都是一件“劃算”的事。
駕駛模式上,除了提供舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)、競(jìng)賽和濕滑路面五種模式以外,新車(chē)還增加了純電模式,純電模式允許這臺(tái)高性能GT以130 Km/h的速度安靜的巡航。同時(shí)還提供四級(jí)再能量回收系統(tǒng),除了常規(guī)的 0 級(jí)(關(guān)閉)到 3 級(jí)(單踏板模式),新車(chē)還提供了專(zhuān)為性能而設(shè)計(jì)的賽道能量回收模式。
此外,全新梅賽德斯一奔馳長(zhǎng)軸距C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)、2021款梅賽德斯-奔馳E260轎跑車(chē)及敞篷轎跑車(chē)將正式上市。
此前,奔馳C 260 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)已正式上市,售價(jià)為35.12萬(wàn)元,而此次新增的四驅(qū)版車(chē)型在售價(jià)方面也會(huì)有一定的提升。
(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 崖雍)
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