【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2021廣州車展上，捷尼賽思GV70純電版全球首發(fā)。新車在GV70車型的基礎(chǔ)上加入了眾多新能源的設(shè)計，并搭載了前后雙電機動力總成，在Boost模式下，可輸出最大功率360kW，峰值扭矩為700N·m，官方零百加速時間僅需4.5秒。

　　外觀方面，新車前臉采用了封閉式設(shè)計的的盾形格柵，并將充電口隱藏在了菱格矩陣之內(nèi)，搭配上兩側(cè)標志性的雙層LED大燈組，使整車的設(shè)計非常的精簡和優(yōu)雅。

　　車身側(cè)面的輪廓與燃油版GV70基本保持了一致，采用了溜背設(shè)計，沿C柱下溜的銀色飾條為新車增加了些許豪華氣質(zhì)，雙條形LED尾燈也與前大燈設(shè)計相呼應(yīng)。與之匹配的是低風阻造型的多輻條造型輪圈，進一步優(yōu)化車輛的空氣動力學性能。

　　車尾部分，新車依舊使用了「靈感之翼」的雙層LED尾燈組，與前臉相呼應(yīng)的同時，也體現(xiàn)出該品牌經(jīng)典的設(shè)計元素。

　　動力方面，新車搭載了雙電機和全時四驅(qū)（AWD）系統(tǒng)，單電機最大輸出功率為160千瓦，峰值扭矩為350牛·米。在Boost模式下，新車可輸出最大功率360千瓦，峰值扭矩為700牛·米，百公里加速僅需4.5秒。　

　　此外，新車還作為品牌旗下首款搭載e-Terrain地形模式的SUV車型，可在多種復雜環(huán)境下均能實現(xiàn)穩(wěn)定的駕駛體驗。續(xù)航方面，新車在CLTC工況下，續(xù)航里程超過500公里。快充模式下，充電功率可達350千瓦，電量從10%充至80%僅需18分鐘。

　　捷尼賽思純電GV70還搭載了V2L(Vehicle to Load)反向充電功能，最大輸出功率3.6千瓦，可為車外的電器進行充電。據(jù)悉，GV70純電動版2022年初將在位于美國阿拉巴馬的工廠量產(chǎn)，未來該工廠還將生產(chǎn)捷尼賽思其他電動車型。（文：太平洋汽車網(wǎng) 崖雍）