2021廣州車展:廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE首發(fā)亮相
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2021年廣州車展上,廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE首發(fā)亮相,新車是一款全新的純電SUV,基于e-TNGA打造的純電專屬平臺(tái),定位中型SUV,WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為500km。據(jù)此前消息,這款新車將會(huì)在2022年初上市銷售。
外觀方面,不同于豐田以往的保守設(shè)計(jì),這次廣汽豐田bZ4X PROTOTYPE的外觀設(shè)計(jì)非常大膽,新車前臉充滿科技感和未來感,預(yù)示著豐田也已經(jīng)開始大膽試水電動(dòng)車領(lǐng)域。由于是一款電動(dòng)車,新車并沒有設(shè)計(jì)巨大的前進(jìn)氣格柵,帶來的是一款巨大的前包圍套件,搭配狹長(zhǎng)的大燈組看起來更加具有未來感。
側(cè)面來看,新車采用了類似于C-HR的小車窗設(shè)計(jì),頗具未來感,黑色輪眉造型進(jìn)一步突顯出跨界感,同時(shí)多層次線條的出現(xiàn)也讓新車看起來并不單調(diào)。相比之下尾部的尾燈組造型略有夸張,貫穿式的尾燈形成獨(dú)特的棱角,搭配極具層次感的尾部看起來更加張揚(yáng),這讓我們想到了豐田的混動(dòng)車型普銳斯,似乎豐田每一款開創(chuàng)車型都獨(dú)具個(gè)性。
據(jù)悉,豐田bZ4X將采用與斯巴魯共同開發(fā)的X-MODE功能(AWD車、豐田首次),并搭載了全新研發(fā)的“Grip-Control 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”,充分發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特征,滿足從日常生活到輕越野的使用需求。前輪驅(qū)動(dòng)版車型在WLTC工況下?lián)碛袑⒔?00km的續(xù)航里程,直流快速充電模式下支持150kW功率,30分鐘可充滿至80%。據(jù)了解,今后在中國(guó)市場(chǎng)投放的bZ4X搭載了與CATL寧德時(shí)代共同開發(fā)的電池包,并在豐田專屬生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)。
另外,根據(jù)豐田的規(guī)劃,到2025年,其將基于e-TNGA架構(gòu)打造多款電動(dòng)車,其中包括3款SUV、1款旅行車和2款MPV車型,產(chǎn)品命名規(guī)則均為BZ+數(shù)字,X在結(jié)尾代表SUV車型。
此次并未公開內(nèi)飾,參考之前海外的內(nèi)飾官圖,新車車內(nèi)主打簡(jiǎn)約風(fēng)格,全新的液晶儀表盤與方向盤距離較遠(yuǎn),同時(shí)新車未來還將會(huì)提供線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng),并有望使用異形方向盤。除此之外,中控臺(tái)獨(dú)立式中控屏尺寸較大,但新車依然保留了部分物理按鍵便于操作。有關(guān)該車更多信息,我們將持續(xù)關(guān)注。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)
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