合創(chuàng)Z03的內(nèi)飾布局都用上了分層式“拼色”的設(shè)計(jì)，無(wú)論是中控臺(tái)，還是門(mén)板，亦或是座椅或扶手箱，都能看到“拼色”的身影。足以看出Z03在配色方面也是在盡可能地彰顯個(gè)性，博取年輕用戶(hù)的喜愛(ài)。

　　關(guān)于屏顯配置，Z03絲毫沒(méi)有吝嗇成本。儀表屏幕尺寸不輸同級(jí)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，14.6英寸中控屏幕的尺寸也足夠大氣，兩塊屏幕均采用懸浮式設(shè)計(jì)，分辨率和車(chē)機(jī)的響應(yīng)程度也屬于上乘。

　　1、ADAS智慧語(yǔ)音系統(tǒng)

　　對(duì)于Z03來(lái)說(shuō)，智慧語(yǔ)音系統(tǒng)是該車(chē)所搭載的絕對(duì)硬核的智能配置之一。根據(jù)官方介紹，合創(chuàng)的語(yǔ)音控制覆蓋率能達(dá)95%以上，并且隨著后期的OTA升級(jí)，還有望繼續(xù)突破并達(dá)到99%。

　　覆蓋廣只是一方面，Z03的語(yǔ)音系統(tǒng)還夠“快”，語(yǔ)音助手可以擁500ms以?xún)?nèi)的極速響應(yīng)，并且90s內(nèi)無(wú)需再次喚醒。另一方面，還能實(shí)現(xiàn)不同人的聲紋識(shí)別。換句話(huà)說(shuō)，該系統(tǒng)擁有辨別音色的能力，這意味著其不光“能聽(tīng)懂”、“能執(zhí)行”，還支持“能辨別”以做到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的個(gè)性化交互。不僅精度和準(zhǔn)度大大提升，賬戶(hù)安全也得到了一定保障。

　　得益于官方對(duì)車(chē)輛語(yǔ)音芯片的重構(gòu)，Z03的車(chē)主將真正意義上體會(huì)到“所見(jiàn)即可說(shuō)”的便利，并通過(guò)簡(jiǎn)單的語(yǔ)音指令實(shí)現(xiàn)ADAS功能的全局操控，以進(jìn)一步地解放雙手。

　　2、一站式生活響應(yīng)

　　筆者對(duì)于合創(chuàng)Z03的生活響應(yīng)主要體現(xiàn)在智能生態(tài)的構(gòu)建方面。在各家都在倡導(dǎo)萬(wàn)物互聯(lián)、5G V2X的年代，“能否構(gòu)建好智能應(yīng)用生態(tài)”，“能否適應(yīng)時(shí)代需要并融入生態(tài)”就顯得尤為關(guān)鍵。

　　新車(chē)配備最新升級(jí)的智潮多媒體車(chē)機(jī)娛樂(lè)生態(tài)，涵蓋衣食住行多個(gè)板塊，海量應(yīng)用。以HYCAN ID為紐帶，有機(jī)地融合出行、文娛、游戲、生活等平臺(tái)資源，提升用戶(hù)用車(chē)體驗(yàn)。例如，Z03隨車(chē)搭載包括酷狗音樂(lè)、唱吧、bilibili 在內(nèi)的多款?yuàn)蕵?lè)應(yīng)用，為消費(fèi)者帶來(lái)更多愉悅體驗(yàn)：行車(chē)時(shí)，隨心享受音樂(lè)；停車(chē)等候時(shí)，看視頻直播，盡情享受潮智“第三空間”的愜意時(shí)光。

　　3、H-VIP智駕互聯(lián)系統(tǒng)

　　對(duì)于合創(chuàng)Z03的智能駕駛表現(xiàn)，同樣無(wú)需擔(dān)心。早前時(shí)候，合創(chuàng)Z03就曾與中國(guó)汽車(chē)智能芯片頭部企業(yè)地平線(xiàn)、知名智能駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)公司MAXIEYE以及上海交大達(dá)成了戰(zhàn)略合作。依托各自在人工智能、自動(dòng)駕駛等方面的領(lǐng)先技術(shù)，共同探索和開(kāi)發(fā)合創(chuàng)獨(dú)有的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。因此，從合創(chuàng)的在智能駕駛領(lǐng)域的鋪路情況來(lái)看，Z03就應(yīng)該匹配理想的智能駕駛水平。

　　就像上文提及的，合創(chuàng)Z03的智能駕駛能夠融合智能語(yǔ)音交互并實(shí)現(xiàn)一同操作使用，至少在業(yè)內(nèi)算是開(kāi)創(chuàng)先河般的存在。另外，Z03的智語(yǔ)+HYCAN Pilot2.0系統(tǒng)還搭載了智語(yǔ)ACC、紅綠燈提醒、前車(chē)起步提醒、LKA、LDW、AEB、FCW、TLR、SGW等智能駕駛輔助配置。

　　4、領(lǐng)先的AVP精準(zhǔn)制導(dǎo)自動(dòng)泊車(chē)

　　雖然自動(dòng)泊車(chē)由來(lái)已久，也已經(jīng)被主流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)所搭載，但目前真正能做到車(chē)路協(xié)同和精準(zhǔn)制導(dǎo)的還并不多見(jiàn)。合創(chuàng)汽車(chē)將聯(lián)手博世開(kāi)發(fā)全球首個(gè)獲許可的 SAE L4級(jí)的自動(dòng)代客泊車(chē)前沿技術(shù)，并將搭載在合創(chuàng)量產(chǎn)車(chē)型Z03上。

　　具體來(lái)看，通過(guò)博世基于場(chǎng)端的自動(dòng)代客泊車(chē)技術(shù)，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)到達(dá)指定點(diǎn)后，用戶(hù)啟動(dòng)自動(dòng)泊車(chē)功能即可離開(kāi)，車(chē)輛自動(dòng)避開(kāi)障礙物，精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)位，自動(dòng)停入車(chē)位。場(chǎng)端提供相關(guān)配套智能服務(wù)場(chǎng)景，例如 自動(dòng)充電、自動(dòng)打蠟、自動(dòng)洗車(chē) 等服務(wù)，車(chē)主隨時(shí)隨地能通過(guò)手機(jī)“遠(yuǎn)程下單”。在場(chǎng)端系統(tǒng)的調(diào)度下按照路徑規(guī)劃把車(chē)導(dǎo)入到相關(guān)服務(wù)車(chē)位，并在完成服務(wù)后，在系統(tǒng)指引下開(kāi)出服務(wù)車(chē)位到其它自動(dòng)代客泊車(chē)車(chē)位上，而不占用當(dāng)前服務(wù)車(chē)位，讓下一輛車(chē)使用。車(chē)輛停放位置以及服務(wù)信息會(huì)自動(dòng)發(fā)送到車(chē)主手機(jī)，車(chē)主用車(chē)前只需遠(yuǎn)程“一鍵召喚”，車(chē)輛便能自動(dòng)出庫(kù)到達(dá)指定的“接車(chē)”地點(diǎn)，用戶(hù)即可自行駛離車(chē)場(chǎng)。

　　此外，合創(chuàng)Z03還通過(guò)360°全景影像＋180°透明底盤(pán)，形成了540°全包圍輔助影像系統(tǒng)，幫助使用者更加從容地面對(duì)不同泊車(chē)場(chǎng)景。

　　在筆者看來(lái)，一輛車(chē)的舒適氛圍也從來(lái)都不是單獨(dú)一項(xiàng)配置的突出所致。相反，只有全方面的貼心呵護(hù)才能為合創(chuàng)Z03的車(chē)主帶來(lái)了無(wú)疑倫比的舒適體驗(yàn)。

　　1、空間“呵護(hù)”

　　合創(chuàng)Z03的車(chē)身尺寸分別是4602/1900/1645mm，軸距離是2750mm，比起同級(jí)的燃油車(chē)型，Z03的尺寸優(yōu)勢(shì)就占據(jù)絕對(duì)上風(fēng)。即便是對(duì)比像小鵬G3i這樣的同級(jí)新能源對(duì)手，Z03也依然保持著絕對(duì)壓制的態(tài)勢(shì)。G3i的車(chē)身尺寸為4495/1820/1610mm，軸距為2625mm。要知道后者的尺寸相比G3車(chē)型已經(jīng)有所升級(jí)，但遇上Z03還是相距甚遠(yuǎn)。

　　正因?yàn)橛兄@著的尺寸優(yōu)勢(shì)，合創(chuàng)Z03車(chē)內(nèi)空間才能做到“出類(lèi)拔萃”。新車(chē)提供4座以及5座兩種布局，頭部以及腿部均可以完全舒展，縱享零壓越級(jí)空間。

　　其中，五座版車(chē)型前排座椅可以實(shí)現(xiàn)180°平放+廣角調(diào)節(jié)，使座椅秒變懶人沙發(fā)，輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)“平躺”生活。

　　2、娛樂(lè)“呵護(hù)”

　　另一方面，依托于車(chē)內(nèi)寬敞甚至略微奢侈的空間，Z03也玩起了“私人影院”的個(gè)性模式。新車(chē)裝配了行業(yè)首創(chuàng)的車(chē)載頂棚懸掛式支架，讓車(chē)載電影院的“搭建”變得更加簡(jiǎn)單快捷。該創(chuàng)意設(shè)計(jì)既巧妙利用空間，還為用戶(hù)提前設(shè)定好車(chē)內(nèi)投影的最佳距離。只需要架好投影幕，再把座椅完全放平，你就可以隨時(shí)享受一個(gè)不被外界紛擾的私密“天地”，以隔絕鬧市的喧囂，緩解快節(jié)奏的壓力。

　　3、健康“呵護(hù)”

　　對(duì)于部分豪華品牌而言，在成本可控的范圍內(nèi)，通常會(huì)以“嬰兒可觸”級(jí)別的用料和大量的環(huán)保材質(zhì)去竭力營(yíng)造一個(gè)健康的座艙。

　　而對(duì)于非豪華陣營(yíng)而言，“過(guò)濾器”、“空氣質(zhì)量傳感器”和相關(guān)的“發(fā)生器”就成為了其達(dá)成健康座艙行之有效的手段。以Z03為例，車(chē)內(nèi)不僅配備了PM1過(guò)濾器、PM2.5空氣質(zhì)量傳感器以及等離子發(fā)生器，呵護(hù)車(chē)內(nèi)乘客健康安全。此外，新車(chē)還贈(zèng)送了健康除味服務(wù)，例如在新車(chē)交付前每天打開(kāi)自動(dòng)空調(diào)通風(fēng)換氣一次，用戶(hù)還可以通過(guò)APP遠(yuǎn)程打開(kāi)2厘米的車(chē)窗，保持車(chē)內(nèi)空氣清新。

　　動(dòng)力配置上，合創(chuàng)Z03搭載單電動(dòng)機(jī)，提供低/高功率版本，其中低功率版的最大功率為135kW，峰值扭矩為225N·m，零百加速為7.9s，裝配磷酸鐵鋰電池組；長(zhǎng)續(xù)航和Z潮版車(chē)型裝配三元鋰電池，最大功率可達(dá)160kW，峰值扭矩不變，零百加速為7.1s。

　　續(xù)航方面，根據(jù)車(chē)型版本不同，新車(chē)配備容量為64.6kWh、76.8kWh的電池組，CLTC續(xù)航里程擁有510km、610km可選。

　　對(duì)于Z03的電池安全問(wèn)題，廠家同樣考慮周全。據(jù)了解，Z03使用了最先進(jìn)的動(dòng)力電池?zé)o模組技術(shù)，把電芯直接集成到PACK，提升空間利用率的同時(shí)也一定程度上減輕了電池安全管理的壓力。另外，Z03還有五項(xiàng)國(guó)防級(jí)電池安全保障措施，能對(duì)電池包實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的安全管控。

　　不得不說(shuō)，合創(chuàng)Z03確實(shí)給我們帶來(lái)了不小的驚喜，一方面優(yōu)秀的續(xù)航能力確保了它能很好地滿(mǎn)足日常代步需求，但另一方面它又不失為一款年輕人會(huì)喜歡的潮流玩物，擁有貼合年輕消費(fèi)者審美需求的設(shè)計(jì)，主流的科技與智能配置，首創(chuàng)性的“私人影院”，以及不俗的性能表現(xiàn)等，相信又將會(huì)是新能源市場(chǎng)里的一匹“大黑馬”。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃增鑒）