【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在跑車林立的高端車市場，保時捷911在半個多世界能屹立的原因，肯定少不了越來越龐大的家族體系。如果把現(xiàn)在的911車型全部擺在你的面前，恐怕一般的車迷都很難辨別清楚具體的車型（點(diǎn)擊這里欣賞新GT3的魅力）。不過現(xiàn)在，車迷的麻煩有又了一個。

　　據(jù)海外媒體報(bào)道，保時捷又在開發(fā)一款新911，新車動力介于Carrera 4S和Turbo之間，并拍到了新車在賽道測試的諜照?，F(xiàn)款Carrera 4S的尾部塞的是3.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率約294kW（400PS），而911 Turbo搭載的是3.8T渦輪引擎，功率提升到了377kW（513PS）。保時捷911新的衍生車功率或許就在兩者中間。

　　從諜照看，測試車前保險杠部分有所調(diào)整，車身側(cè)面并沒有Turbo車型的側(cè)進(jìn)氣口，但后保險杠卻又有類似Turbo的散熱孔，尾部擾流板和后窗之間的散熱格柵也與現(xiàn)款車有所不同，而四出排氣管又是Carrera的造型。綜合這些特點(diǎn)，整個車看上去就是Carrera與Turbo車型的混合體。

　　這款含混不清的車型暫時還沒有官方命名，當(dāng)然定位也還是暫時不能確定，預(yù)計(jì)定位在GT3與GT3 RS之間。不過可以確定的是，它還是911。

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