【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，隨著新一代福特蒙迪歐（詢底價(jià)|查參配）的發(fā)布，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也迎來(lái)了正式亮相。新車采用了與EVOS相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，橫穿整個(gè)中控臺(tái)的巨幅屏格外顯眼，并采用了大量的軟質(zhì)材料包裹，將功能與科技很好的融為一體。

　　走進(jìn)車內(nèi)，新車采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)中控面板主要被寬度達(dá)1.1米的巨幅屏所代替，其中包括12.3英寸液晶儀表和27英寸的4K中控屏，除了EVOS和蒙迪歐車型之外，未來(lái)還會(huì)出現(xiàn)在更多的福特車型上。

　　儀表臺(tái)上采用了大量的軟質(zhì)材料包覆，座椅色彩材質(zhì)也使用了與儀表臺(tái)門板一致的雙色處理，營(yíng)造出年輕、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)氛圍。此外，該車還搭載了B&O品牌音響，擁有10揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，帶來(lái)更加高級(jí)的感官享受。除此之外，新車在輔助駕駛方面等方面的配置尚未得知。

　　外觀方面，新一代蒙迪歐采用了全新「勢(shì)能美學(xué)」家族式設(shè)計(jì)，前臉依舊是大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵，在傳承經(jīng)典元素的同時(shí)，做了進(jìn)一步的擴(kuò)大，更能突出強(qiáng)烈向前的視覺(jué)效果。兩側(cè)燈組則采用了與福特EVOS相似的分體式設(shè)計(jì)，搭配貫穿式LED燈帶，有效延伸了車輛橫向的視覺(jué)寬度。

　　在人車交互上，新車還擁有格柵歡迎模式，包括格柵呼吸式的律動(dòng)、貫穿式前燈依次點(diǎn)亮的效果，尾燈部分也有類似的動(dòng)態(tài)燈語(yǔ)，能夠更好的增加交互方面的體驗(yàn)。

　　車身側(cè)面采用了比較靠后的座艙定位，加上十分流暢的車身線條，呈現(xiàn)出更為運(yùn)動(dòng)的車身姿態(tài)。此外，新車還采用了黑化的立柱設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)耐瑫r(shí)，使用大量的鍍鉻裝飾進(jìn)行細(xì)節(jié)處理，提升了不少層次感。

　　車側(cè)下方還與黑色高亮線條相搭配，也在一定程度上降低了車輛的厚重程度。同時(shí)可以看到車輛的C柱與車尾的銜接十分的順滑，還采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，帶來(lái)一個(gè)非常流暢的視覺(jué)感受。

　　車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm，比現(xiàn)款車型增加了將近100mm。新車還采用了19英寸的旋風(fēng)式輪圈，并配備了偏向運(yùn)動(dòng)性的韓泰Ventus S1 evo3系列輪胎，輪胎的尺寸為235/45 R19。

　　車尾采用了與前燈相呼應(yīng)的造型設(shè)計(jì)，三條柱狀元素處理讓我們看到了福特野馬的影子，也有意的展現(xiàn)出對(duì)于運(yùn)動(dòng)感和速度的追求。上翹的鴨尾不是非常機(jī)械地單獨(dú)地堆疊在車尾上，而是與尾燈非常好的交錯(cuò)在了一起。

　　車尾下方采用了裝飾性尾管設(shè)計(jì)，進(jìn)一步打破用戶對(duì)于汽油車的傳統(tǒng)認(rèn)知，里面的黑色區(qū)域也使用了3D鱗甲造型。

　　動(dòng)力部分，新一代蒙迪歐搭載了型號(hào)為CAF488WQC的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率175kW，相較于現(xiàn)款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提升了23kW，峰值扭矩也由354N·m增至376N·m。此外，新車匹配的是8速手自一體變速箱。

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