【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】此前雷克薩斯發(fā)布了LF-CC概念車，當(dāng)我們還在討論概念車設(shè)計是如何出眾，車身鋒利腰線帶來的沖擊感時，量產(chǎn)版的RC以及RC-F車型已經(jīng)在測試了，海外媒體也捕捉到了其測試諜照。

　　新車很多地方繼承了LF-CC概念車的蹤影，我們看得到X型前臉設(shè)計和依舊鋒利的腰線，包括向外漸寬的后尾燈。從諜照來看，內(nèi)飾方面也是和概念車的內(nèi)飾有很好的繼承性，分層式中控臺簡潔大方，充滿了運(yùn)動氣息。

　　據(jù)悉，雷克薩斯RC普通版提供2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.5L混合動力、3.5L V6發(fā)動機(jī)三款動力選擇。你可能在疑惑新車為什么可以如此溫柔，事實是“老鼠拉木頭，大頭啊，在后頭呢”。

　　終極版的RC-F搭載滿足歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的5.0L V8發(fā)動機(jī)，在6800rpm時能提供339kW（455PS）的最大功率，5200rpm時能夠提供543Nm的峰值扭矩。該發(fā)動機(jī)還有自動閉缸功能，在高速巡航時可以關(guān)閉4個氣缸以提高經(jīng)濟(jì)燃油性。相比普通版，RC-F高度將會下降15mm，引擎蓋、車頂、行李箱蓋等都會采用碳纖維材料，還會采用來自LFA的感應(yīng)式后擾流板，配合8速自動變速箱，最高車速輕易的就達(dá)到300km/h。

　　好了，到說價錢的時候了。據(jù)悉，普通版RC預(yù)計起步售價為4萬美元左右，RC-F預(yù)售價約為10萬美元左右。RC將在兩個月后的紐約車展首秀，而RC-F預(yù)計登陸明年的底特律車展，最終上市的時間預(yù)計是明年9月。

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