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上海車展

不能不看 法蘭克福車展亮騷車型大盤點(diǎn)

2013-08-26 18:30:20 來源: PCauto 作者:朱濤
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  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】兩年一度的法蘭克福車展還有十多天就將拉開序幕,被譽(yù)為汽車界奧運(yùn)會(huì)的法蘭克福車展絕對(duì)值得網(wǎng)友們的期待,太平洋汽車網(wǎng)的前方記者已經(jīng)趕往德國(guó),準(zhǔn)備為廣大車迷帶來第一手信息。同時(shí),今年的法蘭克福車展同樣是重磅連擊,為此編者挑選了10款最值得關(guān)注的車型,將與各位網(wǎng)友共同預(yù)覽本屆法蘭克福車展帶來的驚喜。

法蘭克福車展重磅車型預(yù)覽

2013法蘭克福車展10款最值得關(guān)注車型
車系/車型新車看點(diǎn)車系/車型新車看點(diǎn)
寶馬i8寶馬稱特斯拉不是威脅保時(shí)捷Macan受爭(zhēng)議的保時(shí)捷新車
奔馳GLA價(jià)格合適必能大賣標(biāo)致新308改變的很徹底,將同步國(guó)產(chǎn)
蘭博基尼Cebrera10年的小牛終換代Formula E賽車無聲的F1,中國(guó)將參與
長(zhǎng)安CS75長(zhǎng)安的態(tài)度賓利Falcon賓利牌奢華SUV
寶馬X5混動(dòng)新X5全系車將亮相大眾高爾夫R高爾夫最強(qiáng)音,車迷最愛
 

 

● 寶馬i8

  新車看點(diǎn):定價(jià)不低,倡導(dǎo)環(huán)保理念的電動(dòng)跑車,官方稱特斯拉不是對(duì)手。

  寶馬i8插電式混合動(dòng)力跑車將在法蘭克福車展亮相,并且有望于明年率先在歐洲和美國(guó)上市。寶馬i8在美國(guó)的售價(jià)預(yù)計(jì)低于150,000美元(約合人民幣91.86萬元)。

寶馬i8概念車
寶馬i8概念版

  之前有媒體預(yù)測(cè)特斯拉將競(jìng)爭(zhēng)電動(dòng)車市場(chǎng)份額的說法,寶馬高管Willisch自信的指出特斯拉沒有同i8匹敵的車型。

寶馬i8概念車
寶馬i8概念版

  據(jù)報(bào)道,Willisch稱,寶馬i8將在法蘭克福車展上展示量產(chǎn)版車型,并且明年首先在歐洲和美國(guó)上市銷售,定價(jià)將于下個(gè)月公布,美國(guó)售價(jià)預(yù)計(jì)低于150,000美元。相形之下,特斯拉Model S在美國(guó)售價(jià)大約70,000美元,德國(guó)售價(jià)71,400歐元。因此Willisch認(rèn)為Model S在定位上不能與i8匹敵。

寶馬i8概念車
寶馬i8概念版

  寶馬i8搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),汽油機(jī)提供100kW(136PS)的最大功率,而強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)則能爆發(fā)164kW(223PS)的功率輸出,整套系統(tǒng)的綜合最大功率達(dá)到了264kW(359PS),傳動(dòng)部分則會(huì)匹配一款雙離合變速器。

 

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保時(shí)捷Macan

  新車看點(diǎn):當(dāng)年卡宴出生的時(shí)候同樣飽受爭(zhēng)議,后來銷量說明一切。Macan是否能延續(xù)卡宴的輝煌,拭目以待。

  國(guó)外媒體曝光了保時(shí)捷Macan的一組照片,經(jīng)過一層一層的卸下偽裝,此次Macan幾乎完整的呈現(xiàn)在了我們面前,新車將亮相于法蘭克福車展,或年底上市。

Macan高清諜照

  照片中的Macan除了前大燈、側(cè)窗和尾燈部分有少量的假貼花,其余部分基本沒有任何偽裝?梢悦黠@的看出,外觀上Macan就是小一號(hào)的卡宴,但更加傾斜的尾窗和動(dòng)感的車身還是讓新車充滿沖勁。不過想想看,保時(shí)捷在外觀上向來都是舍不得改變,這種設(shè)計(jì)的好處是設(shè)計(jì)師只需要按比例把卡宴縮小就好,免去了重新構(gòu)思外觀之苦;對(duì)消費(fèi)者來講,花卡宴一半的錢就能買到一臺(tái)小卡宴,感覺還有得賺。

Macan高清諜照

  此次曝光的這組Macan有非常有氣勢(shì)的前進(jìn)氣格柵和更大的進(jìn)氣口,而運(yùn)動(dòng)感十足的輪圈、紅色的剎車卡鉗以及車尾的方形四出排氣筒都表明這不是普通版的Macan,對(duì)!就是Turbo版的Macan,Turbo版將搭載3.0L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),約276kW(375PS)的最大功率和542Nm的最大扭矩也算是在這個(gè)級(jí)別里最強(qiáng)音了。

Macan高清諜照

  其他的動(dòng)力配置如前期報(bào)道的一樣,一系列不同調(diào)校的2.0T直列四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī),都會(huì)成為未來的動(dòng)力組合。雖然和奧迪Q5一個(gè)平臺(tái)打造,但保時(shí)捷多次表示會(huì)盡力讓這臺(tái)Macan保持保時(shí)捷獨(dú)有的操控感和駕駛樂趣。保時(shí)捷的目標(biāo)是第一年為Macan找到75000位主人,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬X3、奧迪Q5、甚至未來的寶馬X4等。

 

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奔馳GLA  

  新車看點(diǎn):此車概念版在上海車展首發(fā),目標(biāo)很明確,就是為奧迪Q3、寶馬X1等這片豪華小型SUV市場(chǎng)而來。不過,GLA足夠吸引人。

  梅賽德斯-奔馳已經(jīng)發(fā)布了旗下全新GLA的官方圖。GLA是定位比GLK更低的緊湊型SUV,主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將為奧迪Q3這一類的緊湊型豪華跨界SUV,新車擬定于九月初開幕的法蘭克福車展上全球首發(fā)。

奔馳GLA量產(chǎn)版

  GLA帶著明顯的新A級(jí)影子,讓人覺得GLA更像是A-Class Cross。GLA在諸如行李架、大型霧燈、前后下方刮板等元素加入后,也增添不少越野氣質(zhì)。

奔馳GLA量產(chǎn)版

  奔馳GLA是一款采用奔馳MFA平臺(tái)的車型,采用這款平臺(tái)的還有CLA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)。MFA平臺(tái)為橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái),但同時(shí)也可以兼容4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),而這對(duì)于身份為SUV的GLA而言是至關(guān)重要的。

奔馳GLA量產(chǎn)版

  內(nèi)飾方面,沿用了A級(jí)的幾乎全部設(shè)計(jì)元素,配備了藍(lán)牙,前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。多媒體套件包括DVD播放器,10GB的硬盤空間,還有聲控裝置。中控將有一個(gè)5.8英寸的屏幕作為標(biāo)配,并且可選裝一個(gè)更大的7英寸屏幕。

奔馳GLA量產(chǎn)版

  GLA預(yù)期會(huì)沿用來自A級(jí)的1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱,至于四驅(qū)系統(tǒng)則多為高配版專有。性能更高的GLA45 AMG才是讓人熱血沸騰的車型,該車很有可能會(huì)搭載2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)265kW(360PS),峰值扭矩達(dá)到了450Nm。

 

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● 標(biāo)致新308

  新車看點(diǎn):1、全新的設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng);2、國(guó)產(chǎn)會(huì)同步跟進(jìn)

  標(biāo)致新款308已經(jīng)列入國(guó)產(chǎn)的名單,有國(guó)內(nèi)媒體也曝光了國(guó)產(chǎn)新一代標(biāo)致308測(cè)試的諜照。新車將正式在法蘭克福車展發(fā)布,于明年下半年上市銷售,主要目標(biāo)就鎖定大眾新一代高爾夫。

新一代標(biāo)致308
標(biāo)致新款308官圖

  全新一代308的車身尺寸分別為4250/1815/1460mm,比現(xiàn)款車型的車身更短更低矮,外觀方面經(jīng)過重新設(shè)計(jì),行李廂容積為470L,實(shí)用性也有相當(dāng)?shù)谋WC。得益于新平臺(tái)的減重技術(shù),新一代308會(huì)比現(xiàn)款308減重至少140公斤。

 新一代標(biāo)致308
標(biāo)致新款308官圖

  新款308內(nèi)飾風(fēng)格將大變,全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾采用黑色主題,比現(xiàn)款車型的內(nèi)飾要顯得更加運(yùn)動(dòng),9.7英寸顯示屏與空調(diào)出風(fēng)口組合的十分亮麗,搭配簡(jiǎn)潔的中控臺(tái),都比現(xiàn)款要顯得更加時(shí)尚。據(jù)介紹,新一代車型還配備盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)等科技配置。

新一代標(biāo)致308
標(biāo)致新款308官圖

  新一代308最先將于法國(guó)本土量產(chǎn),國(guó)內(nèi)本土市場(chǎng)明年將迎來國(guó)產(chǎn)的308。由于EMP2平臺(tái)在動(dòng)力匹配方面的先進(jìn)性,現(xiàn)款車這套爺爺級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)將有比較徹底的更新,也使得新一代308更值得期待。

 

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