【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】3月20日，新款長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5正式上市，此次新車共推出兩種排量共計(jì)6款車型，售價(jià)區(qū)間為17.58-23.68萬元。作為改款車型，新車在動(dòng)力組合上維持不變，主要針對(duì)外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行微調(diào)，使造型更顯簡(jiǎn)潔精致，另外還升級(jí)了GVC PLUS（加速矢量控制系統(tǒng)），搭載了追加off-road Traction Assist(越野循跡輔助系統(tǒng))的i-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，以提升操控樂趣。另外，線上下訂，即可在“限時(shí)尊享萬元補(bǔ)貼限時(shí)禮遇”之外再享2000元購(gòu)車基金，限量1000位。

　　新車整體造型基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)方面有所微調(diào)。例如進(jìn)氣格柵采用了不同的網(wǎng)格圖案，具有三維立體的矩陣式元素，大燈與進(jìn)氣格柵的連接區(qū)域也進(jìn)行了一定的調(diào)整。下方橫跨整個(gè)前臉的塑料裝飾也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，使前臉更加的精簡(jiǎn)和圓潤(rùn)，這也與更簡(jiǎn)潔的車身線條相互搭配。

　　側(cè)面造型保持不變，渾身充滿馬自達(dá)擅長(zhǎng)的雕刻式外立面和光影變化豐富的線條，使得該車看上去極具緊致的比例和動(dòng)感氣息。車身尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為4575/1842/1685mm，軸距為2700mm。此外，新款馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配）還將新增鉑雅金、晶鉆藍(lán)配色供消費(fèi)者選擇。

　　車尾部分，新車尾燈組采用熏黑式設(shè)計(jì)，造型和舊款相比有輕微的變動(dòng)，內(nèi)部采用的光源布局能夠與頭燈組形成良好的呼應(yīng)效果，點(diǎn)亮?xí)r視覺效果出眾。此外，新車搭配了雙邊共兩出的排氣布局。

       內(nèi)飾變化不大，新車基本沿用了現(xiàn)款車型的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，中控的設(shè)計(jì)在關(guān)注駕駛員操作的同時(shí)，也注重造型的美觀和細(xì)節(jié)的做工?；谠疽呀?jīng)頗為優(yōu)秀的人體工學(xué)設(shè)計(jì)，新車將提供4.6英寸彩色儀表或7英寸彩色儀表，顯示屏則為10.25英寸，配備智能互聯(lián)系統(tǒng)，并全系標(biāo)配MZD悅聯(lián)系統(tǒng)。在內(nèi)飾的用料上，中控臺(tái)大面積的軟搪塑材質(zhì)帶著馬自達(dá)特有的縱向紋理，再輔以深色木紋飾板和銀色鍍鉻條的搭配，很容易營(yíng)造出屬于馬自達(dá)的駕控氛圍。

       配置方面，全系標(biāo)配倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)進(jìn)化也更加豐富，搭載SCBS低速剎車輔助系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、MRCC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)技術(shù)，使用場(chǎng)景更多樣，為用戶提供全方位安全保護(hù)及輕松愉悅的駕乘體驗(yàn)。

　　新車將繼續(xù)提供2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率144kW，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kW，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配6速手自一體變速箱。升級(jí)了GVC PLUS（加速矢量控制系統(tǒng)），搭載了追加off-road Traction Assist(越野循跡輔助系統(tǒng))的i-ACTIV AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，提升操控樂趣。

　　相比起其他日系對(duì)手，馬自達(dá)一直是相當(dāng)具有個(gè)性化的品牌。初代馬自達(dá)CX-5最早在2013年拉開國(guó)產(chǎn)化帷幕，如今第二代則在2016年亮相，幾經(jīng)改款，一直在顏值以及駕控方面一直有著不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。無論是全球其他市場(chǎng)還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，較為親民的價(jià)格和多用途的屬性，使得緊湊型SUV市場(chǎng)一直是競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)殘酷激烈的領(lǐng)域。新款CX-5擁有有別于日系對(duì)手的獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)味和駕控體驗(yàn)，未來會(huì)否脫穎而出？各位不妨留言討論。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）