【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】3月23日，吉利正式推出雷神Hi·X「超級電混」。雷神Hi·X「超級電混」是繼雷神Hi·X「HEV」之后，基于「雷神智擎Hi·X」混動平臺打造的全新一代「大里程PHEV」。

　　據(jù)悉，搭載雷神“超級電混”的車型，純電續(xù)航里程均超過了100km。其中，還包括純電續(xù)航里程超200km的“超級電混”車型，匹配60kW快充技術(shù)，30分鐘即可充電80%。

　　其次，搭載雷神“超級電混”的車型采用雙電機(jī)及以上的高性能電驅(qū)，同時(shí)旗艦產(chǎn)品上還將有「三電機(jī)」電四驅(qū)的高性能版本推出。此外，搭載雷神“超級電混”的車型均采用吉利「三擋電驅(qū)DHT Pro」，虧電油耗低至3.8L，綜合極限續(xù)航1300km+，百公里加速6.9s，系統(tǒng)最大輪端輸出扭矩達(dá)4920N·m。

　　搭載雷神“超級電混”的車型也將具備一流的智能混動系統(tǒng)，是目前僅有可以實(shí)現(xiàn)動力域FOTA的混動，提供多達(dá)20種智能工作模式的切換。

　　首款搭載雷神「超級電混」，純電續(xù)航超過100km的帝豪L Hi·X將于4月份開售。2022年吉利汽車將帶來10余款新能源產(chǎn)品，其中5款以上是搭載“超級電混”的大里程PHEV車型。

　　從曝光的諜照可以看出，帝豪L Hi·X的外觀基本保留了燃油版車型的設(shè)計(jì)，全新的進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)三段式脈沖行車燈，加上專屬的白色車標(biāo)，整體的辨識度大幅提升。

　　車側(cè)和車尾部分并沒有明顯的變化，只是換裝了全新造型的多幅輪圈，而貫穿式尾燈以及下方的鍍鉻裝飾則得到了延續(xù)。

　　動力方面，帝豪L Hi·X車型搭載了1.5TD-3DHT雷神智擎混動系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)采用的是3擋電驅(qū)變速箱（DHT Pro），該車滿油情況下最大續(xù)航為1300km，0-100km/h加速時(shí)間僅需6.9秒，虧電油耗僅為3.8L/100km。

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