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買電動(dòng)車你會(huì)選豐田嗎?廣汽豐田bZ4X解讀

2022-04-15 23:02:38 作者:何展鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】從翻山越嶺的陸巡到全球賣得最火的家用轎車卡羅拉,豐田旗下車型一直給人留下一種省心耐用的印象,甚至網(wǎng)友們還玩出一些梗:20萬(wàn)公里的豐田剛過(guò)磨合期、豐田開不壞,一車傳三代等……但如果豐田要造一輛電動(dòng)車,還會(huì)是省心耐用嗎?

  最近廣汽豐田公布全新純電動(dòng)SUV——bZ4X申報(bào)信息正式公布,咦……一汽豐田不也有一輛純電動(dòng)新車叫bZ4X?沒(méi)錯(cuò),雙車戰(zhàn)略,多生孩子好打架嘛。這次我們就結(jié)合此前公布的信息,看看豐田bZ4X到底有哪些看點(diǎn)?

 
 
要點(diǎn)速讀
1
e-TNGA架構(gòu)純電動(dòng)平臺(tái)打造
2
外觀酷似概念車
3
車頂可選裝太陽(yáng)能發(fā)電版
4
車內(nèi)或配矩形方向盤
6
提供兩驅(qū)和四驅(qū)布局
7
WLTC工況續(xù)航500公里
8
10年后能保持90%電池電池容量(距離公里數(shù)未知)
9
首次搭載豐田智行安全TSS3.0系統(tǒng)
10
計(jì)劃將于 2022 年內(nèi)上市
 
迎合潮流的外觀

  從第八代凱美瑞的推出,我們就能看到豐田在設(shè)計(jì)上的年輕化,bZ4X作為豐田首款基于全新純電動(dòng)平臺(tái)打造的新車,在設(shè)計(jì)上也給我們帶來(lái)不少創(chuàng)新。

bZ4X概念車

  在去年廣州車展上我們就看到豐田bZ4X概念車,再看看如今公布的申報(bào)信息,可以說(shuō)新車和概念車長(zhǎng)得一毛一樣。車頭封閉式進(jìn)氣格柵用上更多棱角裝飾,并沒(méi)有像特斯拉Model Y那樣圓潤(rùn)。

  扁平化的設(shè)計(jì)的矩陣式大燈談不上多驚艷,但日間行車燈與車頭上方的鍍鉻裝飾連為一體,整體感更強(qiáng)。車頭下方采用橫條格柵,讓車頭多了些層次感。

  豐田bZ4X的長(zhǎng)寬高分別為4690/1860/1650mm,軸距達(dá)到了2850,車身長(zhǎng)度比RAV4榮放長(zhǎng)一丟丟,卻擁有著和漢蘭達(dá)同樣的軸距。

  新車擁有較短的前、后懸,四輪非常接近車身的四個(gè)角落,搭配溜背的尾部設(shè)計(jì)以及前后黑化處理的輪眉,從側(cè)面看真的有幾分跨界SUV的意思。

  和很多新車一樣,豐田bZ4X也用上了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),尾燈組兩側(cè)加入了黑色面板裝飾,搭配內(nèi)部燈具內(nèi)部橫條裝飾,的確有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

bZ4X海外版

  為了增強(qiáng)新車的運(yùn)動(dòng)感,新車除了擁有小鴨尾以外,還在頂部和底部分別加入繞流尾翼和繞流擴(kuò)散器。

 
車內(nèi)設(shè)計(jì)大創(chuàng)新

  雖然廣汽豐田還未公布新車的內(nèi)飾,但我們可以參考bZ4X海外版的設(shè)計(jì)。新車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)了全新的思路,其中最吸引人的莫過(guò)于中控臺(tái)內(nèi)凹型設(shè)計(jì),這樣的設(shè)計(jì)讓駕駛員不需要低頭就能看到液晶儀表顯示的信息。

bZ4X海外版

  此外,內(nèi)凹中控臺(tái)還有望搭配賽車般的方向盤,前瞻的未來(lái)科技風(fēng)效果顯著,但這個(gè)方向盤怎么轉(zhuǎn)彎?先賣個(gè)關(guān)子……不過(guò)此前我們參加的進(jìn)口版車型試駕當(dāng)中,依舊配備的是普通方向盤,或許這樣炫酷的方向盤會(huì)成為選配或者僅出現(xiàn)在頂配車型上。

bZ4X海外版

  中控屏看似采用大尺寸屏幕,實(shí)際上只有12.3英寸,屏幕下方則是空調(diào)控制面板。雖然這樣的設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多驚喜,實(shí)用性卻很強(qiáng)。

  得益于e-TNGA專屬架構(gòu)的特有布局,以及2850mm的超長(zhǎng)軸距,讓前排座椅和后排座椅之間最大距離達(dá)到了100cm,為乘客帶來(lái)更加寬敞舒適的出行享受。

bZ4X海外版

 
兩驅(qū)、四驅(qū)任君選擇

  動(dòng)力方面,廣汽豐田bZ4X詢底價(jià)|查參配)將會(huì)提供前驅(qū)版和四驅(qū)版,前驅(qū)版車型電機(jī)最大功率150kW,WLTC工況續(xù)航為500km;四驅(qū)版車型前后雙電機(jī)最大功率均為80kW,加起來(lái)可以爆發(fā)出160kW的動(dòng)力,WLTC工況續(xù)航為500KM。

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    何展鵬 編輯

    你在欣賞路邊的風(fēng)景,我只留意路上的汽車

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