【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】捷豹一直以生產(chǎn)高性能轎車與跑車聞名，而SUV一直和捷豹沒有什么關(guān)系，那是屬于同集團(tuán)的路虎的事情。不過既然蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利都準(zhǔn)備推出SUV，捷豹現(xiàn)在推出SUV也就見怪不怪了。捷豹將在法蘭克福車展首發(fā)亮相C-X17概念車，該車是基于PLA平臺(tái)打造出來的跨界車型。這款車型的量產(chǎn)版本很有可能被命名為“捷豹Q-Type”或“捷豹XQ”。

C-X17概念車官方預(yù)告圖

　　打造一款SUV，這對(duì)于捷豹來說是破天荒的，就像保時(shí)捷當(dāng)年推出卡宴。但捷豹的情況有所不同，競爭對(duì)手們?cè)谥袊�和美國市�?chǎng)的銷量說明了一切。供不應(yīng)求的奧迪Q5在全球的銷量超過了15萬輛，XC60則成為沃爾沃最暢銷的車型，年銷量達(dá)到7.5萬輛。

捷豹XQ渲染圖

　　因此，捷豹對(duì)SUV也有著非常高的熱情，這對(duì)于提升在美國和中國市場(chǎng)的銷量是非常重要的。豪華轎車市場(chǎng)的表現(xiàn)非常平淡，而SUV市場(chǎng)卻出現(xiàn)了迅速增長。當(dāng)然為了節(jié)省開發(fā)成本，捷豹不可能完全重新研發(fā)一款SUV。但又消息稱捷豹將不會(huì)采用同集團(tuán)的路虎攬勝極光的平臺(tái)。

　　另外，2012年底捷豹路虎集團(tuán)和奇瑞達(dá)成合作關(guān)系，將在未來幾年內(nèi)國產(chǎn)多款路虎捷豹的車型，除了必然國產(chǎn)化的極光外，很有可能也包括捷豹這款SUV，同時(shí)它也有可能將采用奇瑞生產(chǎn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。如果國產(chǎn)化，它的售價(jià)肯定不會(huì)像進(jìn)口的路虎、捷豹車型那么貴，可能會(huì)在30萬元左右起步。

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