【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，寶馬集團宣布自2024年起，寶馬和MINI品牌將采用由100%綠色能源生產(chǎn)的鑄鋁輪轂。這一舉措尤其適用于輪轂鑄造及其原材料鋁的高耗能電解生產(chǎn)過程，預計由此每年可減少高達50萬噸碳排放。

　　據(jù)估算，寶馬集團每年采購約1000萬個輕合金輪轂，其中95%原材料是鑄鋁材質。生產(chǎn)這些輪轂所產(chǎn)生的碳排放約占寶馬集團整個供應鏈碳排放的5%。而使用綠色能源將使其生產(chǎn)過程更加符合可持續(xù)發(fā)展理念，可減少超過50%的碳排放量。

　　據(jù)悉，寶馬集團已經(jīng)與輪轂和鋁材供應商簽訂了超過400份合約，明確要求他們在生產(chǎn)過程中使用綠色能源。到2023年，新一代MINI COUNTRYMAN（詢底價|查參配） 將率先使用由70%再生鋁材制成的輕合金輪轂。與傳統(tǒng)制造工藝相比，生產(chǎn)過程中使用100% 綠色能源以及70%再利用材料，可減少高達 80% 碳排放。

　　寶馬集團的目標是打造業(yè)內最具可持續(xù)性的供應鏈體系。到2030年，寶馬集團計劃將供應鏈端碳排放較2019年降低20%。為此，寶馬集團已經(jīng)系統(tǒng)地采取系列舉措，助力實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。

　　比如，在鑄鋁輪轂生產(chǎn)過程中使用100%綠色能源，以及在寶馬集團循環(huán)經(jīng)濟原則的指導下，系統(tǒng)性地提高再生鋁的使用比例。

　　此外，自2021年以來，寶馬集團就從阿聯(lián)酋采購使用太陽能電力生產(chǎn)的鋁材，在寶馬集團蘭茨胡特（Landshut）工廠的輕金屬鑄造車間進行加工，用于制造車身和傳動系統(tǒng)部件。從迪拜采購的43000噸由綠色能源生產(chǎn)的鋁材，可滿足該輕金屬鑄造車間半年的生產(chǎn)需求。

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